Sivu 1/1

Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 04:28
Kirjoittaja kaseva
Ennen vai jälkeen Toyota-liiton? Jumpy vai joku muu?

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 09:40
Kirjoittaja HiTec
Mitä tuo Toyota siihen vaikuttaa? Auto on silti yhä 100% Stellantiksen tuotantoa, vaikka kuinka kantaisikin Tojon logoa keulallaan 8-)

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 10:28
Kirjoittaja Aakku
HiTec kirjoitti:Mitä tuo Toyota siihen vaikuttaa? Auto on silti yhä 100% Stellantiksen tuotantoa, vaikka kuinka kantaisikin Tojon logoa keulallaan 8-)
Käsittääkseni Toyota on uusimman korimallin suunnittelussa ollut mukana. Edellisessä korimallissa huhupuheiden mukaan olisi ollut pyöränlaakereissa eroa. Fiatin Scudo, joka minullakin on eroaa mm. 1,6 öljypohjan kokonsa puolesta toisessa korimallissa. Varustuksissa on myös eroa, riippuen maahantuojan valinnoista.

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 11:36
Kirjoittaja kaseva
Toyota vaikuttaa siten, että tuli mukaan vasta taannoin. Jakaako se hard core Citikka-miehiä ajamaan vanhemmilla malleilla, ettei vaan kukaan luule hänen Tojoa ohjastavan. :lol: ;)

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 16:22
Kirjoittaja Northstar
Nuo ensimmäiset Expert/Jumpy/Scudot on käytännössä kai Fiatteja kaikki.
Samoin kuin saman pohjalevyn henkilömallitkin..

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 16:30
Kirjoittaja Teuski
Northstar kirjoitti:Nuo ensimmäiset Expert/Jumpy/Scudot on käytännössä kai Fiatteja kaikki.
Samoin kuin saman pohjalevyn henkilömallitkin..
Ranskassa Sevel Nordilla tehtyjä, isot pakut Seveö Sudilla Italiassa. Ei kai ne sen enempää ole Fiatia kuin PSAtakaan, PSA:n moottorit on kuitenkin.

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 16:31
Kirjoittaja Aakku
Northstar kirjoitti:Nuo ensimmäiset Expert/Jumpy/Scudot on käytännössä kai Fiatteja kaikki.
Samoin kuin saman pohjalevyn henkilömallitkin..
Ei taida olla.
Fiat Scudo on PSA tuote ja valmistettu Ranskassa samassa tehtaassa, kuin siihen aikaan Jumpy, sekä Expert. Elikä ovat kaikki Sevel yhteistyön tuotteita.

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 16:34
Kirjoittaja Aakku
kaseva kirjoitti:Toyota vaikuttaa siten, että tuli mukaan vasta taannoin. Jakaako se hard core Citikka-miehiä ajamaan vanhemmilla malleilla, ettei vaan kukaan luule hänen Tojoa ohjastavan. :lol: ;)
Ei se Toyota nokalla haittaa. Sehän on vain laadun ja hyvän huollon tae.
Mikäli nokalla olisi joku saksalaismerkin logo, niin sitten varmaan alkaisi hiukan nikotuttamaan. :)

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 16:40
Kirjoittaja Teuski
Taitaa olla Toyotalla paras asiakaspalvelu, juurihan tekivät jonkun takaisinkutsun Proacelle mutta PSA ei...

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 18:28
Kirjoittaja Northstar
Aakku kirjoitti:
Northstar kirjoitti:Nuo ensimmäiset Expert/Jumpy/Scudot on käytännössä kai Fiatteja kaikki.
Samoin kuin saman pohjalevyn henkilömallitkin..
Ei taida olla.
Fiat Scudo on PSA tuote ja valmistettu Ranskassa samassa tehtaassa, kuin siihen aikaan Jumpy, sekä Expert. Elikä ovat kaikki Sevel yhteistyön tuotteita.
No,miten tuon nyt sitten ottaa..
Toyota Yarista valmistettu Ranskassa myös,samoin Honda Civic Britanniassa..Mutta yhä edelleen alunperin japanilaisia autoja.
Mutta kun tarkastellaan vaikkapa tuollaisen ykköskorisen Expertin konehuonetta tai sisustaa,niin aika vähän yhteisiä komponentteja perinteisten PSA autojen kanssa.Moottori ja voimansiirto tietysti samat kuin PSA:lla,mutta muuten enemmän yhtäläisyyksiä Italian suuntaan (Laatu vielä huonompi kuin ranskalaisissa)

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 18:49
Kirjoittaja Aakku
Northstar kirjoitti: No,miten tuon nyt sitten ottaa..
Toyota Yarista valmistettu Ranskassa myös,samoin Honda Civic Britanniassa..Mutta yhä edelleen alunperin japanilaisia autoja.
Mutta kun tarkastellaan vaikkapa tuollaisen ykköskorisen Expertin konehuonetta tai sisustaa,niin aika vähän yhteisiä komponentteja perinteisten PSA autojen kanssa.Moottori ja voimansiirto tietysti samat kuin PSA:lla,mutta muuten enemmän yhtäläisyyksiä Italian suuntaan (Laatu vielä huonompi kuin ranskalaisissa)
Sitäpä on vaikea sanoa mikä on Fiatin ja mikä PSA:n suunnittelemaa. Juurethan johtavat jo aikaisempaan tila-autoon, joka myös oli yhteisesti suunniteltu.
Minusta tuo ykköskoppanen on kaikkein mukavin ajaa. Johtunee siitä, että se pohjautuu tila-autoon. Kakkoskoppainen taas on tehty puhtaasti tavara-autoksi. Se on hiukan krouvimpi ajaa, mutta on kuitenkin henkilöautomaisempi, kuin tämä Toyotan ja PSA:n uusin korimalli.

Re: Citikan midsize-pakut

Lähetetty: 20.02.2021 20:23
Kirjoittaja HiTec
Aakku kirjoitti:Varustuksissa on myös eroa, riippuen maahantuojan valinnoista.
No omakohtaisestikin täsäs pikkasemmassa Berlingo-Rifter-Combo-Proace City tosiaankin on maahantuojan valinnoista kiinni, millä varusteilla ja mihin hintaan autoja kaupataan, jopa saman katonkin alta. Toki näissä on myös omat keula- ja ohjaamoilmeensä. Jopa Citroen ha ja pa eroavat toisistaan :shock: