Sitruunapatonki.fi

Moro. Mulla on tollanen 2 litra en hdi c5 joka täristää edestä kuskin puolelta. N. 40-50km/h se on pahinta mutta ei lopu myöskään siitä vaikka ajais 120km/h. Autoon on vaihdettu molemmat pyörän laakerit edestä sekä oikean puolen vetoakseli. Meinasin että tilaisin autodocilta kuskin puolen veto akselin mutta siellä on kahta kokoa 620,5mm ja 618mm. Tossa 620.5mm kohdalla lukee 6 vaihteinen automaatti ja tossa 618mm lukee vaan automaatti. Tuo oma on juuri tuo 6 vaihteinen automaatti niin olisiko se sit tuo 620,5mm kokoinen akseli? Ja veikkauksia saa antaa mistä tuo tärinä voisi johtua.

veikkaan alatukivarren puslia.

Onko vaikeaa katsoa onko ne loppu? Tai ylipäätänsä niiden vaihto?

Ei.

Alatukivarren korin päässä on edessä ja takana puslat. Niiden kunnon näkee aika hyvin katsomalla ja tukivartta vääntelemällä. Pyörä ilmaan ja sorkkaraudalla vääntelemään, kyllä sen aika hyvin näkee jos löysää on.

Vaihdossa hankalinta on puslien vaihto tukivarteen. Prässi on ehdoton, mutta sitä vartta ei ole kovin mukava sovitella prässiin...

Joo kaveri sano et helpompi vaihtaa koko tukivarsi kun ei oo prässiä. Autodocil ei ollu edes mahdottoman kalliita mutta taas älyttömästi vaihtoehtoja.

mariachi kirjoitti:Joo kaveri sano et helpompi vaihtaa koko tukivarsi kun ei oo prässiä. Autodocil ei ollu edes mahdottoman kalliita mutta taas älyttömästi vaihtoehtoja.

Totta. Usein nuo tukivarret puslineen ei halpiskaupoissa kovin kalliita ole ja se hankalin työvaihe jää pois.

Alapallonivel kannattaa samassa rytäkässä tarkistaa ja vaihtaa. Sen vaihtoon on oma erikoistyökalunsa...

Hep. Otetaas takaisin.

Rupesin noita vetarin pituuksia miettimään ja sulla taitaakin olla mk3 femma?
Eli siis 2008 eteenpäin olevaa mallia? Sitä kun jotkut mk2:si kutsuu...

Jos näin on, niin unohda kaikki edellä mainittu aihtoon liittyvä. siinä on täysin erilaiset eturipustukset.
Siinäkin on kyllä vastaavanlaiset puslat, niitä voi tutkia samaan tapaan.

Joo on tuo 08 eteenpäin. Täytyy kattella ja testata onko väljyyttä. Jos on niin vaihdan koko tukivarren.

Onko kyse tuosta:

https://www.youtube.com/watch?v=Tt7ZcFRKDE4" onclick="window.open(this.href);return false;

> kun ei oo prässiä

Prässillä ei tee oikein mitään noiden puslien vaihdossa

Tuossa videossa tuo minkä se vaihtaa niin kuuluuko sen liikkua sormilla tuolle miten se liikuttaa sitä ennen kuin ottaa sen pois?

Kyllä etenkin uusi pusla vaatii aika kovat sormivoimat, jos meinaa liikutella. Vähän voi liikkua, mutta jos heiluu, niin on väljä.

Jees. Rupeen tarkistamaan sitä ja katon jos saisin tuollaisen työkalun myös tehtyä niin helpottaisi vaihtoa.

Ei ainakaan tuossa puskassa tuntunut väljyyttä eikä muutenkaan tukivarressa ku rautakangella koitin

Onko koitettu toisilla renkailla?

Joo on koitettu kesä renkailla myös. Edelleen sama ääni. Kesärenkaat ovat aika kuluneet kyllä mutta en usko että niistä lähtisi täysin sama ääni. En tosin oo varma. Kun kääntyy vasemmalle hitaassa vauhdissa epätasaisella niin kuulu kolinaa vähän myös.

Vähän aiheesta poiketen, pitäisi kesärenkaat hommata ja mulle tarjottiin peltivanteilla 195/55R16 kesärenkaita. Omat on 225/60r16 niin onko järkeä laittaa tollaset alle? Paljoa en rahaa niihin halua laittaa kun auto menossa vaihtoon kuitenkin keväällä. Ja vikaa tuohon ääneen ei ole vielä löytynyt.

mariachi kirjoitti:Vähän aiheesta poiketen, pitäisi kesärenkaat hommata ja mulle tarjottiin peltivanteilla 195/55R16 kesärenkaita. Omat on 225/60r16 niin onko järkeä laittaa tollaset alle? Paljoa en rahaa niihin halua laittaa kun auto menossa vaihtoon kuitenkin keväällä. Ja vikaa tuohon ääneen ei ole vielä löytynyt.

ei ole.