Sitruunapatonki.fi

Heips. Tuli sitten vaihdettua Citikoita, C4 Picasso vm2009 vaihtui Citroen C5 THP 156 Exclusive Business Tourer Automaatti ajettu 174000km vm.2011.
Autoon on vaihdettu jo kahdesti jakoketju, viimeksi 143000km kohdalla, vuosi 2018. Vaikka on ketjukonen silti ketjut vaihtoon, kun kuluvat. Nyt antanut vikakoodia P0016 kampiakseli/nokka-akselin korrelaatio, kenttä 1 anturi A. Merkiliikkeessä sanoi että viittaa nokkaketju vikaan ? Kysyin auttaako anturin vaihto, ei kuulemma auta, kyseisessä koneessa on kahdenlaisia ketjuja. Saa nähdä pitääkö kauppa vielä perua?

C4-PICASSO kirjoitti:Heips. Tuli sitten vaihdettua Citikoita, C4 Picasso vm2009 vaihtui Citroen C5 THP 156 Exclusive Business Tourer Automaatti ajettu 174000km vm.2011.
Autoon on vaihdettu jo kahdesti jakoketju, viimeksi 143000km kohdalla, vuosi 2018.

Eiköhän se sitten ole jo vaihtoiässä... Mie kävin joskus vuosia sitten moista kokeilemassa. En muista oliko nyt juuri tuo moottori, mutta jokin THP C5:ssa kuitenkin. Muutaman kympin oli ajettu ja ketju jo kerran vaihdettu. Liikkeessä myyjä perusteli kalliin oloista hintaa sillä, kun on tullut niin kalliiksi kun on ketju täytynyt vaihtaa. Ymmärsin pitää käteni erossa. Onneksi noita on saanut myös esimerkiksi 2.0 dieselmoottorilla, joka on vaikuttanut huomattavasti huolettomammalta.