Sivu 1/1
XM 2.1 td Y4 vaikeuttaa elämää osa N
Lähetetty: 05.07.2021 19:29
Kirjoittaja XM Break
Ei ikinä olisi pitänyt alkaa enää XM:ään
Omistajan käsikirjaahan autossa ei ole ollut varmaan vuosiin....
Mitä tapahtuu / pitäisi tapahtua kojetaulun napista, missä auto on nuolen sisällä
Jousitus paukahti kovaksi, mistä aloittaa pehmenteleminen
Re: XM 2.1 td Y4 vaikeuttaa elämää osa N
Lähetetty: 07.07.2021 22:22
Kirjoittaja mikaeli
Kuulostaa hydraktivelta, sporttinen moodi. Nyt on siis keskipallo pois käytöstä kokoajan?
Yleensä kai keskipallon solenoidiventtiilin diodit on hajalla tai liitin hapettunut, ilman sähköä on siis venttiili kiinni ja auto kovassa tilassa. Kai sulakkeet on ok?
Jos diodit rikki, menee auto sporttitila pois kytkettäessä noin 5-15 sekunniksi pehmeään tilaan kunnes solenoidi ei enää jaksa vetää ja venttiili sulkeutuu.
Noissa ainakin omassa xm:ssä aikanaan oli vikaa. Putsasin venttiilit ja tinasin piirikortille korvaavat diodit ja jousitus alkoi toimimaan kuin on suunniteltu.. Venttiilien irrotus vaatii hermoja, aikaa, liuotushoitoa ja nokkelat kädet.
Re: XM 2.1 td Y4 vaikeuttaa elämää osa N
Lähetetty: 07.07.2021 22:28
Kirjoittaja laakeri
XM Break kirjoitti:Mitä tapahtuu / pitäisi tapahtua kojetaulun napista, missä auto on nuolen sisällä
Vakionopeussäätimen napistako? Vakionopeussäätimen pitäisi kytkeytyä päälle tai pois.
XM Break kirjoitti:Jousitus paukahti kovaksi, mistä aloittaa pehmenteleminen
Palloista ja/tai HA-venttiileistä?
Re: XM 2.1 td Y4 vaikeuttaa elämää osa N
Lähetetty: 07.07.2021 22:54
Kirjoittaja amikasi
Eihän vaan akku ollut irti jossain välissä?
Jos ratti on vinossa akkua kytkettäessä, niin jousitus on jäykemmässä moodissa suoraan ajettaessa...
