Apehanger..

[C4_robotti]

Tänään tuli vastaan yksi moottoripyörien rakentelutyylin edustaja, mitä en oikein ymmärrä: apehanger. Eli mp, missä ohjaustanko on nostettu korkealle. Tässä tapauksessa kuskin kädet näyttivät sojottavan suoraan ylöspäin! Eli kuski oli tosi lyhyt tai stonga h...tin korkea.

Luulisi moisen ajoasennon puuduttavan kädet. Ilmanvastuskin voi olla joissan nopeuksissa pieni haaste...

Sitäkin ihmettelen, miksi aikuiset miehet (usein HD-harrastajat) pitävät kovaäänisistä laitteista. Kesäaamuna kun jyräyttävät koneen käyntiin, niin koko kortteli herää.

Mutta kukin tyylillään. Pääasia, että harrastetaan.

[yason]

Tänään tuli vastaan yksi moottoripyörien rakentelutyylin edustaja, mitä en oikein ymmärrä: apehanger.

Tyylin nimeen kiteytyy kaikki olennainen.

[Lexa]

Minäkin ennen luulin jotta mahtaa olla karmea ajettava. Mutta kun pääsin sitten muutaman kerran hyrlydyrly apinakiikun"sarviin", niin yllätys olikin iso - onpahan hyvä ajoasento!

Edit: Juu ja mulla oli aikoinaan varmaan kylän suuriäänisin harlikka - mää tykkäsin, naapurit ja muut kuulevaiset ei ehkä niinkään

[laakeri]

Tänään tuli vastaan yksi moottoripyörien rakentelutyylin edustaja, mitä en oikein ymmärrä: apehanger. Eli mp, missä ohjaustanko on nostettu korkealle. Tässä tapauksessa kuskin kädet näyttivät sojottavan suoraan ylöspäin! Eli kuski oli tosi lyhyt tai stonga h...tin korkea.

Tämähän nyt on päivänselvä asia. Kyseisten keksintöjen rakentelijoilla ei ole varaa deodoranttiin (ikävä jatkuva kuluerä) ja ovat päättäneet ratkaista ongelman pienellä kertaluontoisella sijoituksella. Hyvin varmasti kuivavat kainalot mosiella ajellessa.

Ei se haittaa, että hölmöltä näyttää. Ei sitä itse ajaessaan näe ja onpahan hymyiltävää kanssaliikujille...

[olli__o]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

[Xari]

Kaikki tyylit ei mene koskaan muodista https://www.youtube.com/watch?v=aVNNPtNW-2Q

[retrotuner]

Tuntuu olevan apehangerit haluttua tavaraa hd-miesten keskuudessa. Kuukausi sitten vaihdoin 14 tuumaisen hangerin Suzuki 600 Bandittiin päikseen.

[pvalila]

Kaikki tyylit ei mene koskaan muodista https://www.youtube.com/watch?v=aVNNPtNW-2Q

Huh huh! Noita sitten ajavat ammatikseen.

Silmämääräisesti kuormat näyttivät onneksi aika kevyiltä.

[pvalila]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

Ero Suomeen on se, että tuo ei kierrätä konetta keskiyön jälkeen omakotitaloalueella.

Mä olin iloinen, kun bongasin liikenteen joukosta karvan alle kuuttakymppiä ajavan mopon, joka ei huutanut lainkaan. Aivan liikaa on niitä virityksiä, joissa vauhti ei kasva lainkaan mutta melu nousee toiseen potenssiin.

Rukoilen viikottain, että laittaisivat mopoille desibelirajat (joiden ylittämisen jälkeen mopo tulkittaisiin moottoripyöräksi ja siitä seuraisi samat jutut kuin huippunopeuden nostamisesta).

[pvalila]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

Ero Suomeen on se, että tuo ei kierrätä konetta keskiyön jälkeen omakotitaloalueella.

Mä olin iloinen, kun bongasin liikenteen joukosta karvan alle kuuttakymppiä ajavan mopon, joka ei huutanut lainkaan. Aivan liikaa on niitä virityksiä, joissa vauhti ei kasva lainkaan mutta melu nousee toiseen potenssiin.

Rukoilen viikottain, että laittaisivat mopoille desibelirajat (joiden ylittämisen jälkeen mopo tulkittaisiin moottoripyöräksi ja siitä seuraisi samat jutut kuin huippunopeuden nostamisesta).

Ihanin asia mopojen sähköistymisessä on se, ettei sähkömopo satu korviin vaikka se viritettäisiin kulkemaan kahta markkaa.

[pvalila]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

Ero Suomeen on se, että tuo ei kierrätä konetta keskiyön jälkeen omakotitaloalueella.

Mä olin iloinen, kun bongasin liikenteen joukosta karvan alle kuuttakymppiä ajavan mopon, joka ei huutanut lainkaan. Aivan liikaa on niitä virityksiä, joissa vauhti ei kasva lainkaan mutta melu nousee toiseen potenssiin.

Rukoilen viikottain, että laittaisivat mopoille desibelirajat (joiden ylittämisen jälkeen mopo tulkittaisiin moottoripyöräksi ja siitä seuraisi samat jutut kuin huippunopeuden nostamisesta).

Ihanin asia mopojen sähköistymisessä on se, ettei sähkömopo satu korviin vaikka se viritettäisiin kulkemaan kahta markkaa.

[pvalila]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

Ero Suomeen on se, että tuo ei kierrätä konetta keskiyön jälkeen omakotitaloalueella.

Mä olin iloinen, kun bongasin liikenteen joukosta karvan alle kuuttakymppiä ajavan mopon, joka ei huutanut lainkaan. Aivan liikaa on niitä virityksiä, joissa vauhti ei kasva lainkaan mutta melu nousee toiseen potenssiin.

Rukoilen viikottain, että laittaisivat mopoille desibelirajat (joiden ylittämisen jälkeen mopo tulkittaisiin moottoripyöräksi ja siitä seuraisi samat jutut kuin huippunopeuden nostamisesta).

Ihanin asia mopojen sähköistymisessä on se, ettei sähkömopo satu korviin vaikka se viritettäisiin kulkemaan kahta markkaa.

[pvalila]

Joka muodissa/tyylissä on eri asteita ja jonkun mielestä cool on toisen mielestä hölmöä, ja toisten täytyy koittaa ylittaa kaikki rajat. Tuollaisenkin joku pystyy itselleen ja lähipiirilleen perustelemaan ja järjestetään Japanissa jopa kilpailuja joissa yritetään kierrättää konetta oman rytmin mukaan...
https://www.youtube.com/watch?v=b9HCDezfxoM" onclick="window.open(this.href);return false;
Japanilainen sitruunaharrastaja.

Mutta toisaalta kai se täyttää varsin hyvin harrastuksen määritelmän?

Ero Suomeen on se, että tuo ei kierrätä konetta keskiyön jälkeen omakotitaloalueella.

Mä olin iloinen, kun bongasin liikenteen joukosta karvan alle kuuttakymppiä ajavan mopon, joka ei huutanut lainkaan. Aivan liikaa on niitä virityksiä, joissa vauhti ei kasva lainkaan mutta melu nousee toiseen potenssiin.

Rukoilen viikottain, että laittaisivat mopoille desibelirajat (joiden ylittämisen jälkeen mopo tulkittaisiin moottoripyöräksi ja siitä seuraisi samat jutut kuin huippunopeuden nostamisesta).

Ihanin asia mopojen sähköistymisessä on se, ettei sähkömopo satu korviin vaikka se viritettäisiin kulkemaan kahta markkaa.

[Xantippa]

Niin sehän on jo perinteisesti varmin kevään merkki kun harlikkakuski tulee maantiellä persreikä edellä vastaan.

[Sitruunaseppä]

Mopolla ajava ei juuri sillä hetkellä pelaa lätkää tai jalkapalloa, eikä näädi huoneessaan Fortnitessä.

[Aapeli]

Eikö tähänkin liity nimenomaan se, että on tarkoitus, ettei ole mitään järkeä. Samaan kastiin menee kuin teinien kulkeminen talvipakkasella paljain nilkoin (vai joko se meni pois muodista). Ja jos/kun se kerran noin menee, niin turha noista jutuista on mitään tolkkua etsiä, kun ei niihin sitä ole alunperin tarkoitettukaan liittää.

Jotenkin huvittaa, että siinä missä mopopojat nönnöttelee mopojaan risteyksessä, niin ihan samaa tekee HD-pojatkin. Sama tapa, mutta erilainen pärinä

[Teuski]

Tuli tänään vaihdokkina 1500 Kawasaki, mukana hillittömät apinakiikut

Pitäisköhän koittaa miten kainalot tuulettuu...

[Cikatti]

Apehangerille on ihan järkevä historia. Muinoin mahtavassa Jenkkilässä (Josta tuli joskus oikeita autoja) oli ranchin pitäjillä tapana vetää piikkilankoja teiden yli jossa prätkäilijät kaahasivat. Siitä sitten keksivät noin stongan vähän korkeammat raiserit ettei äijä ja parta leikkaannu piikkilankaan.

[peltipolvi]

Apehangerille on ihan järkevä historia. Muinoin mahtavassa Jenkkilässä (Josta tuli joskus oikeita autoja) oli ranchin pitäjillä tapana vetää piikkilankoja teiden yli jossa prätkäilijät kaahasivat. Siitä sitten keksivät noin stongan vähän korkeammat raiserit ettei äijä ja parta leikkaannu piikkilankaan.

Noin ennen maalla Suomessakin, kun kauempaa laitumelta haettiin lypsyaikaan äpylit navetalle. Langat tien poikki, ettei eksy karja karkuun. 70-luvun alussa pikkupoikana kahautin polkupyörällä semmoiseen, onneksi osui rinnan korkeudelle eikä ylemmäs. Verinen rantu jäi ja taisipa ottaa kipeääkin...