Sitruunapatonki.fi

Osaako kukaan sanoa lähteekö kuskin penkin verhoilu irti ehjänä. Sain kulkimen museorekisteriin eilen ja elämä oli suurta juhlaa kunnes tänään huomasin että kuskin penkin selkänojan sivusta törröttää joku rautalanka 3-5 senttiä ulos. Tämä on ikkunan puolella. Se ei vielä ole tullut kankaan läpi mutta on vaan ajan kysymys. Museoautotarkastajat syynäsi kovin sisäpuolen verhoiluja ja jos kankaan joutuu leikkaamaan auki niin ei vaikuta hyvältä.
Tämä törröttävä rautalanka vai olisiko muovippäällysteinen on puolivälissä selkänojan sivua.

citikkagalleriassa on kuvia, kun purin/kokosin nahkapenkit, onnistui
https://citroenkerho.fi/citikkagalleria ... at1-me.JPG

(ja edelleenkään kuvan linkittäminen ei onnistu galleriasta patonkiin...)

Kiitos cxtb2. Löysin Citroenkerkon kuvat. Ne olivat hyvin selkeitä. Minun kuljin on y3 ja halvempi versio jossa kangas penkkien verhoiluna mutta rakenne näyttää aikalailla samalta. Lähtikö verhoilu pois kuin puukon tuppi tai kortsu vaan vetämällä vai pitikö ratkoa joitakin ompeleita? Auto pitää ajaa ahtaasta tallista pois ja irrottaa penkki että näkisi tilannetta joten olisi hyvä tietää kuinka paljon pitää varata energiaa kyseiseen puuhaan.
Selkänojassa näytti olevan kanttiaallon muotoon taivuteltuja rautalankoja ja yhdestä on kai joku stoppari pettänyt

Ei tarvinnut noissa nahkapenkeissa ainakan ratkoa mitään (ja Y3:n ovat nuokin), keskemmällä verhoilu on kiinni metallisilla C-klipsuilla (näille on verhoilijoilla jokin omakin nimi) ne pitää avata, että saa pujotettua irti / kiinni laitettaessa taas puristettava kiinni. Rakenne on sinänsä aika simppeli, mutta aikaa vievä koota takaisin, ja käsivoimat kasvaa...

Selkänojan takapuolen keskiosa on sitten oma hommansa, se keskikappale oli kiinni jonkinlaisessa kiila-urassa, ja oli vaikea saada pysymään kiinni.