Sitruunapatonki.fi

Kyseessä C6 2012. Kahdesti samassa paikassa on käynyt niin, että kauko-ohjainavain ei ole toiminut, kun auto on ollut yön yli kadunvarsiparkissa. Molemmilla kerroilla sama paikka keskellä kaupunkia kerrostalon vieressä. Oven lukkopesä oli jäässä, joten mekaaninenkaan avain ei toiminut.

Ekalla kerralla kävin hakemassa lukkosulaa läheiseltä huoltoasemalta. Lukko ei sulanut, mutta sitten kauko-ohjain alkoi yhtäkkiä toimia.

Tokalla kerralla - sunnuntaiaamuna - ei useiden minuuttien yrittäminenkään auttanut, vaikka pidin taukoja välillä. Varmuuden vuoksi päätin vaihtaa uuden patterin, joka löytyikin heti neljännestä kaupasta kaupungin laidalta. Ei auttanut uusi patteri, lukkosula eikä avaimen lämmittäminen. Olin jo soittamassa tiepalveluun, kun taas äkisti etäavain taas toimi.

Auto on ollut meillä jo vuosia, ja kertaakaan ei ole muualla ollut ongelmia avaimen kanssa. Tässä ongelmapaikassakin avain on aiemmin toiminut.

Kyseessä lienee radiohäiriö, josta käyttöohjekin varoittaa. Vai mistä muusta voisi johtua?

On ollut ainakin jotain lämpötila/tuuli tms. kotimittareita, joissa langaton tiedonsiirtolinkki on seonnut ja aiheuttanut aika laajankin häiriöalueen. Toinen jonka olen itsekin todennut on jotkut isommat kauko-ohjaimet, pari kertaa betonipumppuauton "kauko-ohjain" on aiheuttanut ainakin lähialueellaan 433 MHz:n vastaanottimien kyllästymisen, autonavaimia, kauko-ohjattavia portteja yms. lopettanut toiminnan. Osa Citikan kaukosäätimista on ainakin tuolla 433 MHz:n kaistalla.

Pystyisiköhän noita taajuuksia ja niiden "kohinatasoja" mittaamaan jollain ohjelmallisella läppäri+joku kikkula, vähän samaan tyyliin kuin WIFI/Bluetooth spektrianalysaattorit, niillä pystyi aika helposti löytämään lähettimet, eikä tarvinnut edes suunta-antennia.

Ja jos on joku isohko aluminisoitu peite tms., niin sillä voisi kokeilla "varjostaa" auton vastaanottomen antennia eri suunnista ja sitten yrittää kokeilla painella avainta siten että se on saman varjostuksen alla (jos kyse on siitä että joku häiriölähetys tukkii vastaanottimen). jos suunta paljastuu, niin voi ihmetellä

Tai voi rakentaa alumiinifoliosta kuplahallin, jossa on itse sekä auto - ja sitten toteaa, että kyseessä olikin satunnainen kontaktihäiriö jossain....

Tuossa Traficomin muistiosta
"Lyhyen kantaman radiolaitteiden häiriöt
Tyypillinen häiriötapaus on 433 MHz:n laitteen juuttuminen jatkuvaan lähetystilaan, mikä estää lähiympäristössään muiden vastaavien järjestelmien toiminnan. Tällöin voi käydä vaikkapa niin, etteivät ihmiset saa autojensa ovia auki. Tilanne häviää usein ajan myötä itsekseen. Nämä laitteet tukkeutuvat helposti myös viereisten taajuusalueiden hieman voimakkaammista lähettimistä "
http://www.sant.fi/doc/seminaarimateria ... 9_2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

olli__o kirjoitti:aluminisoitu peite tms., niin sillä voisi kokeilla "varjostaa" auton vastaanottomen antennia eri suunnista ja sitten yrittää kokeilla painella avainta siten että se on saman varjostuksen alla (jos kyse on siitä että joku häiriölähetys tukkii vastaanottimen).

Kiitos kattavasta vastauksesta. Jatkossa tosin kyllä kartan tuota kadunvarsipaikkaa. Varjostusta voisi kokeilla, jos ongelma vielä ilmenee. Missähän päin C6:tta vastaanottimen antenni on?

Olisiko tästä Jeremy Clarksonin neuvosta apua?

https://www.youtube.com/watch?v=_jACSPipPSE" onclick="window.open(this.href);return false;

XM-Hannu kirjoitti:Olisiko tästä Jeremy Clarksonin neuvosta apua?

https://www.youtube.com/watch?v=_jACSPipPSE" onclick="window.open(this.href);return false;

Testatusti toimii esim. kaukosäädettävän autotallin oven avaamisessa. 433Mhz sekin.

Minulla joskus auttoi. Ovelta matkaa parkkiruutuun n. 30 - 35m. Yhtenä sateisena iltana kokeilin asunnon rapulta myöhään lukita auton. Ei tapahtunut mitään. Kokeilin uudelleen painamalla avaimen ohimoa vasten, samalla kun painoin lukitusnappia. Toimi ainakin silloin.