C4 Cactus 2019 vakionopeuden katkaisia.

[Petri205]

Kyseisen auton katkaisia toimii mutta valitsin rullaa alaspäin laitettaessa kosketus heikko, joutuu hiukan peukalolla säätää että ottaa kontaktia.
Onko kukaan ratkaissut ongelmaa, vaihtamalla uusi katkaisia, saako sitä erikseen ja mitä maksaa?
Autolla ajettu 100 000km Kilometreistä päätellen ajettu pitkää pätkää ja vakkaria käytetty ahkerasti.

[Ralle]

Saahan viiksen varmasti uutena, tuntuu vain oudolta jos noilla kilsoilla olisi loppu. Omassa Berlingossa 165tkm ja ajan suurimman osan vakkarilla.
Toki Berlingon ja Cactuksen viiksi on muistaakseni erillainen.

[Petri205]

Saahan viiksen varmasti uutena, tuntuu vain oudolta jos noilla kilsoilla olisi loppu. Omassa Berlingossa 165tkm ja ajan suurimman osan vakkarilla.
Toki Berlingon ja Cactuksen viiksi on muistaakseni erillainen.

Tämä vakkari on ratin keskiössä vasemmalla ja radion napit oikealla.
Kyse on että saako pelkät napit vai täytyykö uusia koko ratti?

[Kami]

Voisko tuo rulla olla vain "huuhtelun" tarpeessa. Uskaltaisko sinne tiputtaa parit tipat CRC:tä tms ja perään muutamat tehokkaat pyöröytykset?

[pvalila]

Saahan viiksen varmasti uutena, tuntuu vain oudolta jos noilla kilsoilla olisi loppu. Omassa Berlingossa 165tkm ja ajan suurimman osan vakkarilla.
Toki Berlingon ja Cactuksen viiksi on muistaakseni erillainen.

Tämä vakkari on ratin keskiössä vasemmalla ja radion napit oikealla.
Kyse on että saako pelkät napit vai täytyykö uusia koko ratti?

Onko rakenne vastaava kuin ceevitosen kolmannessa sukupolvessa tai vanhimman sukupolven ceenelosessa?

Itselläni vakkarin napit alkoivat kuoriutua ja tilasin Liettuasta uuden keskiön rattiini.

Tuo on Liettuan varaosahaku:

https://rrr.lt/fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaihtotyö ei ole paha, mikäli juutuupeja on uskominen. Toistaiseksi mennään vanhalla keskiöllä, se on toiminnallisesti yhä ok.