Sitruunapatonki.fi

Minkälainen tuollainen 95 vuoden 2.0 manuaali xantia on vetoautona? Sillähän saa vetää jarrullista 1500kg. Pari kolme kertaa vuodessa tulee vedettyä sellasta 1200-1300kg kärryä. Jaksaako vetää? Rasittaako hirveästi tuota hydrauliikkaa vanha auto kun on?

Erityisesti tuo että onko kärryn veto kova rasitus tuolle jousitus hydrauliikalle kiinnostaa. Onko kokemuksia?

Hyvä vetoauto on, Sitikan hydrauliikka kestää ainakin tonnin painoisen kuorman jos putket vähänkin on kunnossa.

Samaa mieltä, kyllä xantia aivan hyvä veturi on, vaihteitakin on sopivasti, 3-4 vaihteille tulee kerrankin käyttöä kärryn kanssa. Comfort tms pehmeämmät pallot toki voi heikentää ajettavuutta isolla kuormalla, farkussahan, joita mulla on ollut, takana on vähän tukevampi jousitus.

Yhtään jousi/jarru putkea ei oo mulla hajonnut kärryn kanssa, vaikka venettäkin (noin 1500+350 kg) kiskoin välillä aika paljon. Kytkin tykkää tietenkin huonoa veneennosto ym väkisin veto hommista, mutta jos käytät etukumia kytkimen korvikkeena pahoissa paikoissa ja vältät turhaa luistattamista, tämäkin ongelma vähenee.

Ok. Ja eihän siinä koukulle mitään valtavaa painoa tule.

Se on yleensä luokkaa 15 ...50 kg, mutta automaattinen korkeudensäätö voi aiheuttaa tarpeen tarkistaa kuormauksen jälkeen aisapaino, sitä kun ei huomaa perän korkeudesta, vaikka menisi vahingossa negatiiviseksi.

Negatiivista aisapainoa kannattaa hydraulijousituksen kans välttää, mieluummin reilusti aisapainoa.
Näin ainakin c5break.

Kyllä kaks litrainen jaksaa vetää helposti 1.5t ja vielä letkaakin.
Onhan siinä viisi (tai mieluummin neljä) käytettävissä olevaa vaihdetta.

Xantia (-96) oli meillä monta vuotta vaimon käyttöautona,ja jarrullista kärryä tuli vedettyä paljonkin.Ei ongelmia,mutta hieman kevyt on kyllä jos painavaa kuormaa kiskoo.Toinen asia (Koskee muitakin vanhoja autoja) on tarkistaa vetokoukun kunto ja kiinnitys,ovat monesti pahoin ruostuneita,varsinkin koukun poikittaispalkin alapinta.

Northstar kirjoitti:Xantia (-96) oli meillä monta vuotta vaimon käyttöautona,ja jarrullista kärryä tuli vedettyä paljonkin.Ei ongelmia,mutta hieman kevyt on kyllä jos painavaa kuormaa kiskoo.Toinen asia (Koskee muitakin vanhoja autoja) on tarkistaa vetokoukun kunto ja kiinnitys,ovat monesti pahoin ruostuneita,varsinkin koukun poikittaispalkin alapinta.

Joo täytyypä muuten tarkistaa.

Näytti olevan ihan ok kunnossa.

Hyvin tuntui vetävän traileria jossa rättäri kyydissä.Yhteispaino n.1300 kg.