Sitruunapatonki.fi

Katkaiseeko kyseinen kytkin polttoaineen tulon esim.kolaritilanteessa vai mitä tekee Xantia 1,9 TD 1-2 koppanen.
Minulla kytkimen päälle laitettu 12mm mutteri nippusiteellä pitää kytkimen alhaalla.ilmeisesti rikki.
Mitähän uusi maksaa,en löytänyt mistään.

Tai sitten on jatkuva inertia menossa. Tähän auttaa ajotapamuutos.

Ei auta ajotapamuutos 41 vuotta autoilua ilman kolareita itseaiheutettuja,ei yhtään sakkoa ei rikemaksua,
vai tarkoitatko että pitäs vanhoilla päivillä ruveta kaahailemaan kun nuorenpana ei tullut..
Kylläkai se kun ikää tulee muuttu kaahailuksi..

Tapsa 550 kirjoitti:Mitähän uusi maksaa,en löytänyt mistään.

Miksi sie välttämättä uutta etsit? Kyllä niitä käytettyjäkin luulisi ehjänä löytyvän, kokeileppas kysellä esim. Kolari-Specialilta, tuskin maksaa siellä kovin paljoa.

Minkäslaiset polttoainelaitteet tuommoisessa TD:ssä on, ja sitä kautta miten tuo kolarikytkin vaikuttaa? Eli onko siellä mitään sähköpumppua tai magneettiventtiiliä missään välissä, mihin tuo vaikuttaisi vai vaikuttaako esim. sammutussolenoidiin? Vai kulkeeko jopa polttoainelinja tuon kautta ja on täysin mekaaninen? Ei ole tullut ikinä TD:n pellin alle nähtyä...

Itsekseen se siinä tököttää,liitin on johtoja ei kulje polttoaine läpi.

Nappi pysyy alhaalla ilman mutteria ja nippusidettä.
Minkähän takia laitettu ,täytyy pitää mutteri ja nippuside matkassa.

Olisko sillä ajeltu jotain pahoja teitä huonoilla palloilla niin on omia aikojaan laukeillut.

Jankos kirjoitti:Olisko sillä ajeltu jotain pahoja teitä huonoilla palloilla niin on omia aikojaan laukeillut.

Kas, sehän onkin selvästi pallonvaihtotarpeen ilmoitinlaite

Auto käynyt AVK.lla,kaksikilpinen vaidettu ovi,lokasuoja,puskuri,selittäiskö asian,osien vaihto 3%..