Uudet katsastuspykälät ja tuulilasin säröt

[C4_robotti]

Uusissa pykälissä sanotaan että näkökentässä oleva särö johtaa korjauskehoitukseen. Entä jos sellainen "häränsilmä" on jo korjattu? Se kun ulkopuolelta katsottuna näyttää paremmalta kuin sisältä katsottuna. Sisältä se tulee (ainakin omassa autossa) näkyviin vielä korjauksenkin jälkeen jossain määrin häiritsevästi esille.

[Teuski]

Jos ei tuon tarkempaa kirjausta ole niin kait se on katsurin tulkittavissa että haittaako se näkyvyyttä...

[xs2jammu]

Kysyin tota tutulta katsurilta ja sanoi että jos on pyyhkimien pyyhintäalueella niin tulee korjauskehoitus. Se alue katsotaan näkökentäksi.

[Teuski]

Mutta jos on korjattu hyvin, niin pelastaako se?

[Kaapelimies]

Mullakin jäi isosta häränsilmästä osa näkyviin, en kerinnyt katsastukseen sillä Xantialla mutta kun korjaaja työtään esitteli ja pahoitteli korjauksen jälkeä, sanoi että kyllä se katsastusmiehelle kelpaa kun sanoo että se on korjattu (ja särön päät porattu). Lujuus on silloin sama kuin ehjässä lasissa, vaikka särössä olevan hartsin taitekerroin ei ihan sama olekaan kuin lasilla.

[Wesa]

Alkaa saada touhu naurettavia piirteitä. Miksi pyyhkijöitä ei kielletä? Haittaa viuhtoessaan moninkertaisesti johonkin pikkusäröön verrattuna.. tai taustapeiliä? Omassa 20 cm vaakasärö jonka päät tuskin näkyy peilin takaa. Särö ulommassa lasissa ja liimalla korjattu, mutta ei kelpaa. Erottaa sen, joo, mutta ei peitä mitenkään näkymää kuten vaikka se peili..

[yason]

Alkaa saada touhu naurettavia piirteitä. Miksi pyyhkijöitä ei kielletä? Haittaa viuhtoessaan moninkertaisesti johonkin pikkusäröön verrattuna.. tai taustapeiliä? Omassa 20 cm vaakasärö jonka päät tuskin näkyy peilin takaa. Särö ulommassa lasissa ja liimalla korjattu, mutta ei kelpaa. Erottaa sen, joo, mutta ei peitä mitenkään näkymää kuten vaikka se peili..

Uusissa autoissa alkaa olla monasti sellaiset ikkunanäkymät ja A-pilarit, ettei sieltä näe mitään ilman halkeamia ja pyyhkimiäkään...

[HiTec]

Erottaa sen, joo, mutta ei peitä mitenkään näkymää kuten vaikka se peili..

Uusissa autoissa alkaa olla monasti sellaiset ikkunanäkymät ja A-pilarit, ettei sieltä näe mitään ilman halkeamia ja pyyhkimiäkään...

Vaan tuo taustapeili... Pakuissahan se ei ole pakollinen ja monissa autoissa on per.kamerat, niin miksi enää pitää moista lätkää edes olla keskellä tuulilasia näkymiä peittämässä? Itsekin tällä 2m kropallani joudun jopa Berlingossa laittamaan kuskin jakkaran niin alas kuin mahdollista, jotta näen kurkkimaan tuon turhan keskipeilin ali, miten keskellä kaiken tiellä se normi farkussa tms. matalammassa autossa onkaan

[Teuski]

En tiedä uudemmista, mutta ennenhän taustapeili oli pakollinen vain, jos oikealla ei ollut peiliä. Joskus katsuri valitti välikoppa-farkkuescortin tummista takalaseista, ei olisi saanut olla kun ei ollut oikealla peiliä. Totesin, että voi voi, tämä on uusintanäyttö eikä siitä ollut korjauskehotusta

[IJN]

Pikemminkin olisi syytä olla huolissaan kojelaudan kosketusnäytöistä joita räplätessä tuulilasista ulos tähystäminen vaikeutuu merkittävästi.

[Aakku]

En tiedä uudemmista, mutta ennenhän taustapeili oli pakollinen vain, jos oikealla ei ollut peiliä. Joskus katsuri valitti välikoppa-farkkuescortin tummista takalaseista, ei olisi saanut olla kun ei ollut oikealla peiliä. Totesin, että voi voi, tämä on uusintanäyttö eikä siitä ollut korjauskehotusta

Taitaa mennä niin, että sisäpeili vaaditaan henkilö- ja pakettiautoissa, joissa on takaikkuna. Jos takaikkunan vaikka teippaa umpeen, niin sisäpeilivaatimus poistuu ja tilalle tulee vaatimus oikeanpuoleisesta taustapeilistä.

[Aakku]

En tiedä uudemmista, mutta ennenhän taustapeili oli pakollinen vain, jos oikealla ei ollut peiliä. Joskus katsuri valitti välikoppa-farkkuescortin tummista takalaseista, ei olisi saanut olla kun ei ollut oikealla peiliä. Totesin, että voi voi, tämä on uusintanäyttö eikä siitä ollut korjauskehotusta

Taitaa mennä niin, että sisäpeili vaaditaan henkilö- ja pakettiautoissa, joissa on takaikkuna. Jos takaikkunan vaikka teippaa umpeen, niin sisäpeilivaatimus poistuu ja tilalle tulee vaatimus oikeanpuoleisesta taustapeilistä.

Edit. Miksei sitä sisäpeiliä voisi asentaa näin. Sopisi pitkäselkäisellekin kuskille paremmin.

[Wesa]

Olihan tuo niin paljon aikaansa edellä, että jospa pikkuhiljaa alkaisi yleistymään

[Wesa]

Mitenköhän tämä sähläys menee muissa maissa? Onko joku EU-ohjeistus? Vai onko vain suomalaisten lasikorjaamoiden ja vakuutustyhtiöiden lobbauksen seurausta kansalliseen lainsäädäntöön?

[IJN]

Katsastusmääräyksissä on että
”Halkeama tai särö kuljettajan näkökentässä tuulilasinpyyhkijöiden pyyhkimisalueella josta näkemä tielle”

Pitänee tulkita että jos vikapaikan takana on taivasta ja se ei ole liimalasissa oleva reunasta-reunaan särö, niin ei haittaa?

[yason]

Katsastusmääräyksissä on että
”Halkeama tai särö kuljettajan näkökentässä tuulilasinpyyhkijöiden pyyhkimisalueella josta näkemä tielle”

Pitänee tulkita että jos vikapaikan takana on taivasta ja se ei ole liimalasissa oleva reunasta-reunaan särö, niin ei haittaa?

Lisäks tuulilasinpyyhkimiä voi nostaa vähän ylemmäs katsastuksen ajaksi, jos siellä alareunassa on jokin halkeama

[pvalila]

Katsastusmääräyksissä on että
”Halkeama tai särö kuljettajan näkökentässä tuulilasinpyyhkijöiden pyyhkimisalueella josta näkemä tielle”

Pitänee tulkita että jos vikapaikan takana on taivasta ja se ei ole liimalasissa oleva reunasta-reunaan särö, niin ei haittaa?

Lisäks tuulilasinpyyhkimiä voi nostaa vähän ylemmäs katsastuksen ajaksi, jos siellä alareunassa on jokin halkeama

Miten niitä niin vain ylemmäksi nostetaan? Ei kai tuo helppoa ainakaan ole?

Oikeasti helppo tapa pienentää pyyhkimien pyyhkimää aluetta on vaihtaa sulat lyhyempiin, mutta taitaa harva lasivaurio tuolla tempulla rajautua kuvasta ulos.

[pvalila]

Katsastusmääräyksissä on että
”Halkeama tai särö kuljettajan näkökentässä tuulilasinpyyhkijöiden pyyhkimisalueella josta näkemä tielle”

Pitänee tulkita että jos vikapaikan takana on taivasta ja se ei ole liimalasissa oleva reunasta-reunaan särö, niin ei haittaa?

Lisäks tuulilasinpyyhkimiä voi nostaa vähän ylemmäs katsastuksen ajaksi, jos siellä alareunassa on jokin halkeama

Miten niitä niin vain ylemmäksi nostetaan? Ei kai tuo helppoa ainakaan ole?

Vanhaan aikaan sama mekanismi (ja yksi ainoa moottori) heilutti kumpaakin pyyhintä. Nyt mullakin auto pystyy ensii kääntämään yhden sulan pystyasentoon (putsausta tms. varten) ensin ja toinen tekee saman tempun pari sekuntia perässä...Tuo on mahdollista vain, jos kummallakin pyyhkimellä on erillinen moottori ja viisas elektroniikka huolehtii siitä, etteivät viuhkat kolaroi keskenään.

Oikeasti helppo tapa pienentää pyyhkimien pyyhkimää aluetta on vaihtaa sulat lyhyempiin, mutta taitaa harva lasivaurio tuolla tempulla rajautua kuvasta ulos.

[yason]

Miten niitä niin vain ylemmäksi nostetaan? Ei kai tuo helppoa ainakaan ole?

Pyyhinvarret voi irrottaa ja laittaa takaisin muutaman asteen verran toiseen asentoon, jolloin sulat eivät laskeudu sinne alareunaan asti vaan jäävät riittävissä määrin irti alareunan halkeamista

[pvalila]

Miten niitä niin vain ylemmäksi nostetaan? Ei kai tuo helppoa ainakaan ole?

Pyyhinvarret voi irrottaa ja laittaa takaisin muutaman asteen verran toiseen asentoon, jolloin sulat eivät laskeudu sinne alareunaan asti vaan jäävät riittävissä määrin irti alareunan halkeamista

Pikkuisen tosiaan saa ylös noinkin. Ja vähän enemmän, kun taivuttaa pyyhkijän vartta sen verran, että lepoasento näyttää luontevalta.

Mulla on ceevitosessa tuulilasivakuutus. Jos se kattaisi pelkän tuulilasin, niin ei sitä kannattaisi pitää. Mutta mulla on kääntyvät Xenonit: en minä niiden nykyhintaa tiedä, mutta oletan, että jokunen vuosi sitten olivat aika arvokkaita. Tuulilasivakuutus kattaa nuo valot myös.

[Kaapelimies]

Tuulilasivakuutus kattaa nuo valot myös.

Oletko varma? Ainakin mulla puhutaan vakuutusehdoissa "ajoneuvon ulkopuolella olevat lasipinnat". Ne valothan on muovia..