Sitruunapatonki.fi

Tietäjät tietää?

Ostin Jumpyn. Ilmajousilla. Siinä on uuden karhea Webasto. Toimii. Mutta manuaalisella ohjauksella, semmonen soikio katossa "Ajastin 1533".
Yritin tonkia netistä voisiko sen muuttaa kauko-ohjaukselle. En löytänyt apuja.

Löytyykö täältä?

t. Matti m.ë.

Hanki kiinalainen GSM-rele, maksaa reilun kympin. Siitä ohjaus Webaston ovaalikellon liekkinapille ja voilà, sulla on tekstiviestillä käynnistettävä Webasto.
Liittymän toki tarvitsee. Nykyisin prepaideissa on se huono puoli, etteivät toimi määrättömästi vaan pitää esim. puolen vuoden välein ladata vitosella saldoa.

esim. tästä:
https://www.ebay.co.uk/itm/126027788514?

Mulla on vitosessa unkarilaisten tekele, toimii tekstarilla (tai webasto äpillä joka kommunikoi tekstarilla). Paluuviestissä mukana myös GPS sijainti ja nopeus. Androidilla on helppo ajastaa tekstarin lähetys aamuksi.
Osaa jutella W-bus väylää webaston kanssa.
https://www.ebay.com/itm/165923652941?h ... SwypRj4Bzs" onclick="window.open(this.href);return false;

Toki myös weban omat Telestart tai ThermoCall on helppoja plug n play vaihtoehtoja, joskin vähän arvokkaan oloisia.

Prepaidin sijaan suosittelen Elisan latausliittymää, samat toiminnallisuudet mutta kiinteä numero ja 2v toiminta-aikaa kerrallaan. Prepaidit sammuu 6kk lataamattomuuden jälkeen.

Öö - että siis kilkkeitä löytyy vaan onnistuuko asennus näin rele -aikakauteen jämähtäneeltä/onko -09 JUmpyssä jo niitä väyliä jotka pitäis myös LEDin palkin kanssa huomioida?

Matti m.ë. kirjoitti:Öö - että siis kilkkeitä löytyy vaan onnistuuko asennus näin rele -aikakauteen jämähtäneeltä/onko -09 JUmpyssä jo niitä väyliä jotka pitäis myös LEDin palkin kanssa huomioida?

Tokkopa se väylähommia tarvitsee lisävaloreleen osalta, varsinkin jos on hehkupolttimot pitkissä. Kone ei tiedä onko se vastuslankaa vai kelaa siellä johdon päässä.

Lämmitin saattaa puhua väylää, varsinkin jos on tehtaan asennuksia. Mutta toki nuo kaikki kolme vaihtoehtoa osaa antaa myös väylätöntä ohjausta lämmittimelle.

Minkäsvuotinen kikotin se on ja onko tietoa onko webasto tehdasasennus lisätyllä kellolla vai kokonaan jälkiasennus? Jos noi esitetyt kaukoratkaisut osaa puhua Citroen-WBus-koodeja niin sopivat varmaankin.
Kun nykyisissä laitteissa komennot on merkkikohtaisia ja pelkkää plussaa tai miinusta lämmittimeen tarjoamalla ne ei enää starttaa.. Tuohon kelloon liekkinapin rinnalle puukottamalla sitä voi kyllä ohjata millä vaan kärkitiedolla, riippumatta onko se väylä- vai jänniteohjattu lämmitin.

Esim tuoreehkot Kolkswagenin webastot puhuu LINiä, eikä ne käynnisty ilman auton väyläohjainta (tai jotain sovitinkorttia, vanhemmille löytyy WBus-ohjain joka puhuu volkkaria, muttei LINiä). Että ollaan varovaisia siellä webasto- ja kauko-ohjaussarjaostoksilla!

Itse kikotin on HDi 90 10 L1H1 2009.

Webasto on varmaankin alkuperäisasennus koska autossa on myös akun ylläpitolaturi ja papereiden joukossa kuitti Webaston vaihdosta 1/2020 merkinnällä Vaihtolaite TT-C 151D Citroen.
Jos tämä jotain avaa?

Työmatka suuntaansa 16 minsaa eli kannattaako pitää nyt sitten yötä päivää roikassa?

Omat autosähkötaidot ovat tosiaan tasoaa "2CV"...

Kiiros tähän astisista kommenteista - lisää saa laittaa.

Matti m.ë. kirjoitti:Itse kikotin on HDi 90 10 L1H1 2009.
Webasto on varmaankin alkuperäisasennus koska autossa on myös akun ylläpitolaturi ja papereiden joukossa kuitti Webaston vaihdosta 1/2020 merkinnällä Vaihtolaite TT-C 151D Citroen.
Jos tämä jotain avaa?

Mulla on vastaava Scudo -07. Siinä on alkuperäisesti Webasto termostaattiohjauksella ilman kelloa. Näihin on yleensä jälkikäteen asennettu se ovaali ajastin. Samalla on lisätty kiertovesipumppu, jotta saa esilämmityksen.
Miten olisi, jos käyttäisi sitä kellon ajastinta? Siihen saa asennettua kolme eri käynnistysaikaa. Itse asensin aamuajan työmatkaa varten ja ilta-ajan töiden päättymiseen.

Ka siinäpä se pihvi onkin: liukuva työaika - aamulla joustoa ja illalla vielä enempi töistä riippuen...
Kotona vois rumpsauttaa päälle pihan perälle ja töissä parkkipaikalle... KUn lähdön hetki on selvillä...

Matti m.ë. kirjoitti:Ka siinäpä se pihvi onkin: liukuva työaika - aamulla joustoa ja illalla vielä enempi töistä riippuen...
Kotona vois rumpsauttaa päälle pihan perälle ja töissä parkkipaikalle... KUn lähdön hetki on selvillä...

Tämä liukuva työaika toki hankaloittaa. Oletan, että aamun lähtö on kuitenkin tiedossa. Se on nopeasti ajastettu. Töiden päättymisen ajastukseen vaikuttaa, miten etäällä auto on. Jos työ on samassa pihassa, niin käy napsuttamassa päälle. Mikäli etäämmällä, niin pitää olla kännykällä ohjattavissa. Toisaalta lämmitysaika on vain puoli tuntia, niin se aika kuluu yleensä muihinkin lähtöpuuhiin.

Jos se on tosiaan Thermo-Top C (tai Z/C), niin se varmaankin starttaa ihan plussasähköllä siitä kellolta. Kellon jos irrotat niin näet mihin pinneihin siitä menee sähköjohdot, ja mittaamalla löytyy kytkeytyvä sähkö. Jos on väylässä, niin tuossa ohje kellon puukotukseen: http://remotesmart.wikidot.com/webasto

Kiitos vinkeistä - ensi viikolla tapaan miehen, joka on aikoinaan näiden kanssa pelannut - yksin en tohdi alkaa ropaamaan - voi tulla savua muualtakin kuin putkesta...