Sitruunapatonki.fi

Nyt kun tuo Service Citroen ei taida tavalliselle pulliaiselle aueta kuin sivusilmällä Vehon yms- tiskillä,
niin liekö kukaan lataillut/kokeillut noita jotain ns. vertaisverkko-juttuja.
En tiedä oikeita termejä, mutta googlettamalla esim "citroen service documentation 2007", saa kaikenlaisia sivustoja auki joissa puhutaan jopa sellaisen lataamisesta (torrentit). Nyt jos joku osaisi kertoa, kuinka se tapahtuu jos on tapahtuakseen.
En tarvisi mitään viimeisiä vuosimalleja, lähinnä näiden XM-mallien kanssa tulee touhuttua(sivussa myös Xantia/BX), eli niille räjäytyskuville olisi käyttöä osanumeroineen.
Mutta kun nämä tietokone-opiskelut on aika alkeellisella tasolla, niin olisin kiitollinen, jos joku osaisi asiaa vääntää riittävän pehmeästä rautalangasta. Jonkin verran ainakin muistia olisi syytä varata, mikäli noihin mainoksiin on uskominen...

Torrentien lataaminen lienee helpointa Operan nettiselaimella. Asenna se jos ei oo jo asennettu ja se tajuaa suoraan nuo .torrent -linkit. Vauhti on hieman hidas mutta kiirekös tässä.

Noin puoli minuuttia sitten kokeiltuna toimi service hyvin ainakin täällä kotikoneelta.

Toimii,auki parasta-aikaa toisessa välilehdessä.
Hyvin löytää oman kehonsiirtimen tiedot valmistusnumeron perusteella.

Jaa? elämme outoja aikoja....
Mulla ainakin lakkasi joskus kuluneen vuoden puolella hyväksymästä rekisteröintiä ja joillakin palstoilla mainittiinkin
palvelun muuttuneen maksulliseksi myöskin noiden aiemmin ilmaisten palvelujen osalta. Ilmaiseksi jäi kait vain nuo uudemmat käyttäjän ohjekirjat.
Viimeksi olen kokeillut kait joskus n. kuukausi sitten ja ranskankielinen teksti kyllä eväsi pääsyn sinne.
Onko teillä sitten jotenkin kiertotietä hoidettu tuo rekisteröinti, koska taisi kysellä jotain ly- tms. tunnusta alvia varten?

Jep, kokeilin uudelleen rekisteröityä, niin eipä onnistunutkaan. Heti kun valitsin finlandesin, niin alkoi vaatimaan jotain ilmeisesti liikevaihto-tunnusta(?)

Ja pidän muuten suht ihmeellisenä, että vastaukset ovat luokkaa: hyvä systeemi, hyvin toimii....

Se että joillakin toimii ja systeemi on kätevä, sen tiedän jo ennen yhtäkään vastausta. Kysymys kuuluukin lähinnä, miten olette saaneet toimimaan. Vertauksena jos joku kyselisi mahdollista vikaa pissapojalle, vastauksena olisi: kätevä laite, hyvin pelaa ja auttaa rapakelillä.
JA OLEN TODELLA PAHOILLANI JOS/KUN TAAS JOITAKIN LOUKKASIN, mutta ilmeisesti en osaa täällä kysyä patongin kielellä tai jotain....meen muualle...

Rekisteröinti Serviceen onnistuu, kun laittaa osoitteeksi jonkin muun, kuin EU-maan.
Y-tunnus vaaditaan vain EU-maista.

Minulla esim. sattuu olemaan autokorjaamo Pattayalla erään hotellin autotallissa.

Hmm,itse rekisteröidyin sinne ns suppeilla oikeuksilla ja ihan suomesta.Niillä saan kyllä osakuvat esiin Kokeile venäläisten sivuilta,löytyy linkit sivustolta,täältä patongista.Jos räjäytyskuvia haluat katsoa
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ci/ci2.mycat

Haa, ihmeellistä on elomme tää...

Laitoin kieleksi suomi, maaksi finlandese, se numeron kyselyn jätin tyhjäksi ja osoitteeksi vain umpimähkään näpyteltyjä kirjaimia. Kolmannella kerralla suostui menemään läpi ja nyt pääsee katsomaan osien kuvia....
Väittääpä jopa sen olevan ilmaista tavalliselle renkaanpotkijalle, katsotaan nyt kauan taas tunnukset kelpaavat ?

Kiitokset vaivannäöstä...

Esa66 kirjoitti:Hmm,itse rekisteröidyin sinne ns suppeilla oikeuksilla ja ihan suomesta.Niillä saan kyllä osakuvat esiin Kokeile venäläisten sivuilta,löytyy linkit sivustolta,täältä patongista.Jos räjäytyskuvia haluat katsoa
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/ci/ci2.mycat

Onko tällä ja oikealla "Servicellä" käytännössä jotain eroa? Tuoltakin velivenäläisen sivuilta löytyy hyvin osien sarjanumerot yms. tarpeelliset.

Xantippa kirjoitti:Onko tällä ja oikealla "Servicellä" käytännössä jotain eroa? Tuoltakin velivenäläisen sivuilta löytyy hyvin osien sarjanumerot yms. tarpeelliset.

On ainakin se ero, että Service toimii paljon nopeammin.

No ainakin itsellä sen verran, että tuo alkuperäisempi toimii sutjakasti ja kaikki osa-alueet löytyvät helposti. Tuo itä-suomalainen versio ainakin täällä takkuaa ja paljon. Ja en ole aivan varma onko tuossa versiossa kaikki tieto esim. NFP-osista aivan ajan tasalla. Vaikkakin joskus saattaa joku osio aueta helposti,useimmiten ei mitenkään...
Tuo ranskalainen taas toimii kuin vanhan junan vessa ja tosiaan, syöttämällä valmistenumeron, saa vaihtoehtoisista osista sen todennäköisimmän. Ainakin niillä muutamilla osilla joita testasin ja jotka olivat jo tiedossa.

Se on vielä testailematta, että saisiko tuolla vertaisverkkopuolella ladattua sellaisen ohjelmistopaketin millä saisi näkymään myöskin joitain asennusohjeita esim. kiristysarvoineen ja sähkökaavioita, jotka jopa pitäisivät paikkansa.
Noita sähkökaavioita kyllä tuntuu olevan hiukan siellä sun täällä, mutta useimmiten ne ovat kohtalaista sillisalaattia Y3:n ja Y4:n kesken, hämmennettynä joissain kohdin vielä viimeisten mallien väylätekniikalla. Ainakin RP-numeroiden paikkaansa pitävyyteen ei voi aina luottaa, siis kaavioissa oleviin.
Ja olisihan maailma täydellisempi kun saisi jostain nuo ECU-boxien sisäiset kytkennät. No helpompi/todennäköisempi kai kuitenkin tuo edes 6 + lisänumero...

Rychnowo kirjoitti:Kysymys kuuluukin lähinnä, miten olette saaneet toimimaan. Vertauksena jos joku kyselisi mahdollista vikaa pissapojalle, vastauksena olisi: kätevä laite, hyvin pelaa ja auttaa rapakelillä.

Tuota samaa ylimielisyyttä olen joskus harmitellut.

JA OLEN TODELLA PAHOILLANI JOS/KUN TAAS JOITAKIN LOUKKASIN, mutta ilmeisesti en osaa täällä kysyä patongin kielellä tai jotain...

Ei kait tuossa kysymyksessäsi mitään vikaa ollut, koska minäkin hyvin ymmärsin mitä tarkoitit. Monelta osaajalta puuttuu taito neuvoa toista. Ja moni, jolle asia on päivän selvä, ei vain viitsi ruveta väsäämään ohjetta. Heittää kuitenkin vastaukseksi: Minullapa toimii. Miksi sitten vastaa edes noin? Jaa'ah?
Tietenkin on myös niitä, jotka osaavat vastata ja myös vastaavat yksityiskohtaisesti, mutta eivät vaan satu kysymystä huomaamaan.

HöH..