Vikoja on
Onko edessä kaikkien pallojen vaihto, kun jousitus on kova, oikeasti kova.
Mistä kohtuuhintaista "etujousta"?
Mistä alkaa purkamaan, kun käsijarru ei pidä?
Tässä näin niin kuin alkuun . . .
2008 C5 x7
2008 C5 x7
Tälläinen löytyi 4 vuotta seisoneena.
Vikoja on
Onko edessä kaikkien pallojen vaihto, kun jousitus on kova, oikeasti kova.
Mistä kohtuuhintaista "etujousta"?
Mistä alkaa purkamaan, kun käsijarru ei pidä?
Tässä näin niin kuin alkuun . . .
Vikoja on
Onko edessä kaikkien pallojen vaihto, kun jousitus on kova, oikeasti kova.
Mistä kohtuuhintaista "etujousta"?
Mistä alkaa purkamaan, kun käsijarru ei pidä?
Tässä näin niin kuin alkuun . . .
Re: 2008 C5 x7
Olen ajanut noilla kaasujousisilla X7:lla vuodesta 2012, ajoa varmaan ehkä 400 tkm, lisäksi pojallani muutaman vuoden ollut, nyt 330 tkm ajettu, eikä yhtään jousipalloa ole tarvinnut vaihtaa. Niin, onhan tuo sun kaasujousitteinen eikä kierrejousin oleva?
Arvelen siis, ettei jousipalloissa olisi vikaa, mutta voisiko vika olla jousituksen säädöissä? Takajousituksessa on kaiketi ollut joillakin säätöventtiilistön ongelmia, enkä tarkoita tasonsäätimen yhdystangon ongelmia, ne arkea.
Seisontajarrut ovat meidän autoissa olleet sähköisiä, kahteen vaihtanut vaijerit, mutta mitään muuta ongelmaa ei ole ollut - onko sulla käsikäyttöinen vai sähköinen seisontajarru?
Arvelen siis, ettei jousipalloissa olisi vikaa, mutta voisiko vika olla jousituksen säädöissä? Takajousituksessa on kaiketi ollut joillakin säätöventtiilistön ongelmia, enkä tarkoita tasonsäätimen yhdystangon ongelmia, ne arkea.
Seisontajarrut ovat meidän autoissa olleet sähköisiä, kahteen vaihtanut vaijerit, mutta mitään muuta ongelmaa ei ole ollut - onko sulla käsikäyttöinen vai sähköinen seisontajarru?
Re: 2008 C5 x7
Hyde ja sähköllä käsijarru