Sitruunapatonki.fi

Briteissä tehdyn tutkimuksen mukaan ei-pakokaasupäästöt muodostavat noin 60 prosenttia kaikista ajoneuvojen tuottamista hiukkaspäästöistä, siis n 20% enemmän kuin autojen pakokaasupäästöistä syntyy hengitysilmaan.

Henkilöautojen kohdalla dieselautojen pakokaasupäästöt nähdään usein pääsyyllisenä kaupunkien ilmansaasteisiin. Uusi tutkimus kuitenkin osoittaa, että jarrupaloista syntyvä pöly voi olla ihmiskeuhkoille jopa haitallisempaa

Perehtyäkseen aiheeseen tutkijat kasvattivat laboratoriossa keuhkojen limakalvoa jäljitteleviä soluja ja altistivat ne sekä jarrupölylle että dieselpäästöille. Jarrupöly osoittautui merkittävästi haitallisemmaksi näille soluille useilla eri mittareilla, jotka liittyvät keuhkosairauksiin kuten syöpään ja astmaan. Mielenkiintoista oli, että kuparin poistaminen jarrupölystä vähensi näitä haittavaikutuksia.

https://tekniikanmaailma.fi/jarrupoly-v ... 1739808819" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuinka moni on tehnyt autoihinsa jarruremonttia itse, puhallellut jarrupaloista syntyneet pölyt pitkin tallia ja hengittänyt ne sitten keuhkoihinsa remontin aikana. Tämä yhdessä normaalien ilmansaasteiden kanssa voi olla keuhkoille hyvin haitallista.

Tunnustan itse kuuluvani tähän ryhmään, ilman suojaimia olen aina touhunnut jarru- ja laakeriremontit. Aikoinaan jarrupaloissa oli vielä asbestia joka oli vielä pahempi keuhkoille.

Talonrakennushommissa nuorena miehenä 70-luvulla leikkelin Mineriitti-levyjä jiirikattoisen taloni katolla rälläkällä aiheuttaen sakeaa sementtikuitupölyä runsain mitoin, ja tietenkin ilman suojaimia. Asbesti kiellettiin vasta 1990-luvulla, joten sitä ennen se oli yksi rakennusmateriaali muiden joukossa, ja hyvä sellainen.
Tietysti silloin myös tupakkia paloi aski päivässä. Näin siis wanhoina hyvinä aikoina tuhottiin keuhkoja...

eskere kirjoitti:Tietysti silloin myös tupakkia paloi aski päivässä. Näin siis wanhoina hyvinä aikoina tuhottiin keuhkoja...

Niin teki faijakin ja aikansa kun jatkoi, sai palkinnoksi keuhkoahtauman. Siinä sitten kerkesi kerran jos toisenkin katumaan tekosiaan kun happi loppuu koko ajan vain herkemmin keuhkorakkuloiden poksuessa rikki ja mitään et voi. Siinä vuosien aikana kirjaimellisesti tukehtui hyvin, hyvin hitaasti ja näinpä ei sitten 70v synttäreitäänkään ikinä nahnyt

Vaan siis itse aiheeseen, lienee melko loogista että kun niitä pahimpia päästölähteitä saadaan kuriin, nousee sieltä taustalta niitä aikaisempia pieniä nyt uusiksi "suurimmiksi" päästölähteiksi. Näin on median älämölön jatkuvuus taattu, koko ajan löytyy "uusia" päästölähteitä mistä kirjoitella

Onneksi modernit autot ottavat jarrutusenergian useimmiten talteen akkuun.

F1 jarrujen pölyä kai seurataan, Mika Salo oli joskus ainakin jonkinlainen kestotarkkailuverrokki, ilmeisesti hiilikuitujarruista lähtee reilusti pölyä ja se tekee ainakin kuskien keuhkoista varsin mustat, terveysvaikutuksista ei suoraa rietoa (tai tiedä miten terveellistä oli materiaalit ennen hiilikuitujarruja) (tosin kuulemma ruumiinavauksessa myös tupakoitsijoiden keuhkot erottuvat myös selkeästi). Mika Salon keuhkoja kai ihmeteltiin jo 2005, mutta tilanne ei kai parantunut, linkissä Vettel vuonna 2022:
https://www.mirror.co.uk/sport/formula- ... s-27466282" onclick="window.open(this.href);return false;

olli__o kirjoitti:F1 jarrujen pölyä kai seurataan, Mika Salo oli joskus ainakin jonkinlainen kestotarkkailuverrokki, ilmeisesti hiilikuitujarruista lähtee reilusti pölyä ja se tekee ainakin kuskien keuhkoista varsin mustat, terveysvaikutuksista ei suoraa rietoa (tai tiedä miten terveellistä oli materiaalit ennen hiilikuitujarruja) (tosin kuulemma ruumiinavauksessa myös tupakoitsijoiden keuhkot erottuvat myös selkeästi). Mika Salon keuhkoja kai ihmeteltiin jo 2005, mutta tilanne ei kai parantunut, linkissä Vettel vuonna 2022:
https://www.mirror.co.uk/sport/formula- ... s-27466282" onclick="window.open(this.href);return false;

Eikö noilla ole monissa kisoissa jäähdytetty kypärä käytössä? Luulisi, että jäähdytyksen sivussa sujuisi filtteröintikin helposti.

olli__o kirjoitti:tosin kuulemma ruumiinavauksessa myös tupakoitsijoiden keuhkot erottuvat myös selkeästi

Ei ole pelkkää huhua tuo, siinä ruumiinavauksessa kun erottuu vähän jos sitä sun tätä detailia vainajan elämästä muutenkin. Myös nykyisin niin muodikas vapetus jättää sekin keuhkoihin pysyvät jälkensä, kaupunkien keskustoissa elävien keuhkoissa on enempi erilaisia pöly- yms. jäämiä vs. maaseudulla eläneiden, jne...

Jarrupölyä oppi huoltohommissa aikoinaan hiukan suojautumaan, kun puhuttiin asbestin vaaroista. Nykyisin ei kaiketi asbestia jarrujen kitkapinnoissa käytetä, mutta vanhasta tottumuksesta tulee jarrupölyä edelleen varottua.

HiTec kirjoitti:

eskere kirjoitti:Tietysti silloin myös tupakkia paloi aski päivässä. Näin siis wanhoina hyvinä aikoina tuhottiin keuhkoja...

Niin teki faijakin ja aikansa kun jatkoi, sai palkinnoksi keuhkoahtauman. Siinä sitten kerkesi kerran jos toisenkin katumaan tekosiaan kun happi loppuu koko ajan vain herkemmin keuhkorakkuloiden poksuessa rikki ja mitään et voi. Siinä vuosien aikana kirjaimellisesti tukehtui hyvin, hyvin hitaasti ja näinpä ei sitten 70v synttäreitäänkään ikinä nahnyt

Vaan siis itse aiheeseen, lienee melko loogista että kun niitä pahimpia päästölähteitä saadaan kuriin, nousee sieltä taustalta niitä aikaisempia pieniä nyt uusiksi "suurimmiksi" päästölähteiksi. Näin on median älämölön jatkuvuus taattu, koko ajan löytyy "uusia" päästölähteitä mistä kirjoitella

Kova oli isäsi kohtalo ja aivan hemmetin rankkaa on tuon täytynyt olla läheisillekin.

Maailma muuttuu, Eskoseni. O sancta simplicitas
Parikymmentä vuotta sitten menehtyi tupakoimaton tuttavani autokorjaamoyrittäjä (jarrupalojen asbesti?)keuhkosyöpään.
60-luvulla meillä oli pieni kasvimaa ja 4H-kerho kävi opastamassa vihannesten kasvatusta. Sipulille tehtiin istutuspuikolla kolo johon tupsautettiin jääkiekon kokoisesta ruskeasta pahvirasiasta valkeaa jauhetta, ei tullut matoja sipuleihin. Rasiassa nimi ”Täystuho”=DDT.
Lasipullot kiellettiin kun sitä varsinaista luonnollista roskaa alkoi olla joka paikassa, nyt sitten on muovia.
Bensiiniin alettiin lisäämään lyijyä kaupallisista syistä vakka tiedettiin sen myrkyllisyydestä.
Tuulimyllyjä tehdään nyt ekologiaan vedoten ja metsää kaadetaan linjojen ja huoltoteiden tieltä, sähkö on vihreää mutta ympäristö ja eläimet kärsii.
Hollantilaisen tutkimuksen mukaan kehon kolesterolipitoisuus (juustot) ei ole syödystä rasvasta riippuvainen, tämä teoria on ehkä tarkkaan tutkimatta.
Sähköautot ovat kehittyneissä valtioissa ekologisia kulkuneuvoja vaan eivätpä ole niille afriikan pikkupojille jotka kynsillään akkukemikaaleja kalliosta raapivat

Ajomies kirjoitti:Sähköautot ovat kehittyneissä valtioissa ekologisia kulkuneuvoja vaan eivätpä ole niille afriikan pikkupojille jotka kynsillään akkukemikaaleja kalliosta raapivat

No aikalailla ihan sama vika on tekoälyssäkin

https://areena.yle.fi/1-72552985" onclick="window.open(this.href);return false;