Sitruunapatonki.fi

Jos EU saa tahtonsa läpi niin on suuri vaara että harrasteajoneuvoiksi tallennetut Sitikat ja muut autot, mopot mp;t, linja-autot on romutettava.
Ainakin sellaista on suunnitteilla ollut jo pari vuotta EU:n kammareissa. Päätös asiasta tehdään nyt kesän alussa.
Tarkoitus on saada metallit kierrätykseen uusien autojen materiaaleiksi. Myöskin Euroopan sotilaallinen varustautuminen ja aseiden valmistus vaatii runsaasti uutta raaka-ainetta, ja mikä olisi nopeampi konsti hankkia sellaista kuin paalata kaikki vanhat autot ja muut metallisesineet.

Asetusehdotus 2023/0284:
ajoneuvo on teknisesti korjauskelvoton, jos esimerkiksi ”sen korjaaminen edellyttää moottorin, vaihteiston, korin tai alustan vaihtamista, jolloin ajoneuvon alkuperäiset tunnistetiedot häviävät”
tai
ajoneuvo taas on taloudellisesti korjauskelvoton, jos sen markkina-arvo on alhaisempi kuin katsastuskorjausten kustannukset
tai
”sille ei ole tehty vaadittua kansallista teknistä katsastusta yli kahteen vuoteen siitä päivästä, jolloin katsastus olisi edellisen kerran pitänyt tehdä”
tai
”ei ole suojattu asianmukaisesti vaurioitumiselta varastoinnin [- -] aikana”, jolloin auton säilyttäminen ulkona saattaisi edistää sen luokittelua romuautoksi

Kohta voi tontille kompostintarkastajien lisäksi joutua odottelemaan romuautotarkastajia. Silloin ei varaosa-autot saa armoa... Paalataan!
Tässä TM:n juttu aiheesta: https://tekniikanmaailma.fi/lehti/9b-20 ... skirje&mi=" onclick="window.open(this.href);return false;

Otetaan autoissa käyttöön pullopantin tyylinen romutuspalkkio.
Uuden auton hintaan esim. kiinteä 2000€ panttimaksu, joka palautetaan, jos auto romutetaan.

Tähän kikkailuja estämään esim se, että pantti palautetaan vain, jos auto romutetaan vuoden sisällä leiman vanhenemisesta.

Siinä sitten voi miettiä, ottaako "loppukäyttäjä" pantin takaisin vai menettääkö sen projektin hilloamisen hintana.
Hyvän tahdon eleenä autot, joiden pantti on katsottu menetetyksi valtiolle, vapautetaan romutusvaatimuksesta = harrasteauto.

ajoneuvo taas on taloudellisesti korjauskelvoton, jos sen markkina-arvo on alhaisempi kuin katsastuskorjausten kustannukset

Pistän Beksin nettiautoon sadantonnin pyynnillä ja sanon EU-tarkastajalle että kyllä tämä kannattaa korjata maksaa se mitä tahansa

https://youtu.be/6Vv7NqzqBis?si=mzUDr4bHes3MIvYb" onclick="window.open(this.href);return false;
Ei muuten romuteta !

Romutetaanhan noita muutenkin omistajan aikomuksista riippumatta https://www.hs.fi/suomi/art-2000011226111.html. Kannattaa lukea yleisön kommentit myös..

Eilen lähti kaksi C5 farkkua säilykepurkkitehtaalle.