Sitruunapatonki.fi

Onko kellään kokemusta XM:n abs-vioista? Abs-valo syttyi, sammui, paloi pitempään ja nyt hetkeksi sammui ja syttyi taas. Haiskahtaisi anturivialta edessä. Onko etuanturien vaihto kuinka vaikeaa XM:ssä? Auto VM. -99 Y4 V6 24V 3.0
Lexiaa en enää omista, mutta voisin lainata ja vastaanottaa käyttöopastusta, auto PK-seudulla (HKI).

Eipä se anturien vaihto kovin vaikeaa ole. Takimmaiset anturit on hiukka ikäviä vaihtaa, koska liittimet on apurungon päällä. Anturien arvot voi tietenkin mitata ECU:n liittimeltä, mutta se ei taida tässä tilanteessa auttaa. Itellä ennen talvella yleensä sytytti ABS-valon kun käytin autoa pesulla ja syynä ilmeisesti oli hiukan heikko kontakti itse anturin liittimessä.

Etuanturit on helppoja vaihtaa, ainoa haaste voi olla että ovat ruostessa ja kovin kiinni. Itse jouduin hajottamaan vanhan paikallaan ja että sain pois. Muuten ihan simppeli homma.

Katso kuitenkin ensin että liitokset on puhtaat ja jos ei niin puhdista ne ennen kuin alat vaihtamaan. Voi hyvinkin olla kontaktihäiriö jos on syttynyt ja sammunut.

Voinee ne koodit lukea lampullakin (tai jollain muulla haluamallaan kikalla) tarvittaessa kuten 54M1 tuolla tuben puolella näyttää. Toki sillä erotuksella, että Y4:ssa testipistoke on hytissä.

https://www.youtube.com/watch?v=Ywry7InGrx8" onclick="window.open(this.href);return false;

Akseli kirjoitti:Voinee ne koodit lukea lampullakin (tai jollain muulla haluamallaan kikalla) tarvittaessa kuten 54M1 tuolla tuben puolella näyttää. Toki sillä erotuksella, että Y4:ssa testipistoke on hytissä.

https://www.youtube.com/watch?v=Ywry7InGrx8" onclick="window.open(this.href);return false;

Y4:ssä kuvio on sikäli eri, että siinä kytketään hyppyjohto maan ja halutun diagnostiikka pinnin väliin pikkuisen reippaaksi kolmeksi sekunniksi (virrat päällä) ja mittariston valon pitäisi vilkutella koodit. En ole itse tuota päässyt kokeilemaan ja oikeastaan tuostakin syystä olisi hyvä saada paalikuntoinen Y4 jolle voisi tehdä niille spesifejä remontteja.

https://citroen.tramontana.co.hu/en/ele ... ode-reader
Tuossa linkissä on selostettu hyvin kuinka homman pitäisi tapahtua. Se mikä tuon linkin kaaviossa ihmetyttää on, että maan pinniksi kerrotaan B2, mutta se ei kaikissa versioissa ole maa. Sähkökaavioiden mukaan 503-00/1, 503-00/1a ja 503-00/1b B2 pinni on merkitty (Diesel) TDC sensor screening:ksi. Kaaviossa 503-00/1c pinni B2 on body earth (korin maa). Sitä en osaa sanoa toimiiko pinni B2 maana silti nuissa muissakin tai millä välillä nuo muutokset on tapahtuneet.