Sitruunapatonki.fi

C5 III X7 2.0HDI 136 2009. Katkesi apulaiteremmi harrastetallille mennesä, ensin latauksen merkkivalo alkoi palaa, sitten muutaman kilometrin päästä ohjaustehostin alkoi nykimään ja lakkasi kokonaan, kaikenlaisia herjoja kun sähkö taisi käydä vähiin.
Kiireessä vilkaisin että remmi revennyt poikki ja tulin muulla kyydillä pois.
Minkälainen ohjaustehostin tuossa onkaan? Eli meniköhän ensin lataus ja sitten vasta remmi poikki vai selviäisikö remmillä nyt aluksi? Kokolailla suoraan revennyt poikki, eli vapaakytkimen jumilta haiskahtaisi, jos tuossa sellaista on, myynnissä on näemmä laturin pyörää kovana ja vapaakytkimellä.

Vapaakytkimellä on laturi ja se todennäköisesti jumissa. Tehostin on sähköinen eli se putosi pelistä kun akkujännite tippui liian alas.

Akseli kirjoitti:Vapaakytkimellä on laturi ja se todennäköisesti jumissa. Tehostin on sähköinen eli se putosi pelistä kun akkujännite tippui liian alas.

Jes, kiitos vastauksesta. Pitääpä pistää uusi remmi ja kiristin. Ja koittaa keksiä mikä versio vapaakytkimestä tuossa on, kai se on irroitettava ja mittailtava. Ja takaisin siksi aikaa että saa uuden, kaipa se uusi remmi hetken menee vaikka vapaakytkin jumissa