Sitruunapatonki.fi

Morjens,
Mulla ei 2003 2.0bensa C5 näy olevan minkäänlaista moottorilämmitintä. Jotakin liitoksia näkyy menevän kennon letkuihin jotka menee syylärin alle mustaan mötikkään ja siitä jatkuu johonkin. En usko että letkulämmitin olisi koska verkkovirtaahan tarvisi? Joku punanen nappi mihin syttyy valo kun painaa ja joku rele välillä napsahtaa, ja kerran kun parkkiin ajoin koneen ollessa lämmin niin napista huvikseen painoin niin puhallin pyöri pari sekuntia ja sammui. Kiinnostaisi että kannattaako tuommoseen 328tkm sitikkaan enää mitään kallista laittaa ja onko nuissa lohkolämmitin mihin asennettu jos tutkisi. Kiitokset jos joku neuvoisi uutta citroenismin pauloihin hourahtanutta ihmistä.

Lohkolämmitin noissa on alkujaan lohkon kyljessä oleva säteilylämmitin, muitaakseni näkyy selkeästi moottorin etupuolella jakopään puolella. Ei siellä mitään jälkiasenteista polttoainekäyttöistä lämmitintä sitten ole?

Pumpullisia letkulämppäreitä saa reilusti alle satasella.

Yhtään en tiedä mikä tuo punainen mysteeri nappula on. Pitääpi tuo säteilylämmitin asia tutkia tuossa kunhan auton luo pääsen perjantaina, ilmoittelen vaikka että näkyykö siellä sitä. Mitään poraus jälkiä ei kyllä puskurissa näy, että ei ainaskaan pistoketta puskurissa olisi ollut? No en tiedä se selviää perjantaina. Kiitokset

Onko nuo muuten kuinkas kestäviä nämä RFN:koodilla olevat koneet? Tuolla se 328tkm mittarissa jospa sillä 350 ajaisi

On ne melko kestäviä, eiköhän sillä vielä 350tkm pääse.

Cviitonen kirjoitti:Yhtään en tiedä mikä tuo punainen mysteeri nappula on. Pitääpi tuo säteilylämmitin asia tutkia tuossa kunhan auton luo pääsen perjantaina, ilmoittelen vaikka että näkyykö siellä sitä. Mitään poraus jälkiä ei kyllä puskurissa näy, että ei ainaskaan pistoketta puskurissa olisi ollut? No en tiedä se selviää perjantaina. Kiitokset

Mulla on säteilylämppäri ollut koneen takapuolella, eli jos ei etupuolelta löydy, niin sieltäkin voi löytyä. Mutta jos jokin lämmitin on, niin kyllä silloin yleensä on konetilassa panssarikaapelia näkyvissä jossain asiaankuuluvissa kohdin.

En pitäisi mahdottomana, että olisi joskus esim. puskuri vaihdettu ja jätetty kylmästi panssarikaapeli pois.

Mutta kait noissa joku moottorilämmitin suomen olosuhteiden takia asennettu uutena? Tuolla autolla on ollut melkein 10 omistajaa ennen minua, tiiä vaikka kolarivehje ja se tosiaan puskuri vaihdettu, jonka takia ei kaapeli reikää näy.

Cviitonen kirjoitti:Mutta kait noissa joku moottorilämmitin suomen olosuhteiden takia asennettu uutena? Tuolla autolla on ollut melkein 10 omistajaa ennen minua, tiiä vaikka kolarivehje ja se tosiaan puskuri vaihdettu, jonka takia ei kaapeli reikää näy.

Tuskin niitä on vakiovarusteena asennettu? Ei oo eräässä 1.6 hodarissakaan moottorinlämmitintä...

Mulla on ew10:ssä se säteilylämmitin, enkä ikinä jaksa käyttää sitä. Lämmitin ei lämmitä kuin sähkölaskua, auto käynnistyy muutenkin, lämpenee nopeasti, ja nää on sen verran vanhoja kaikki, että ei sen moottorin elinikä enää sanottavasti lyhene, vaikka täräyttelis kylmäkäynnistyksiä loppuun asti.