Sitruunapatonki.fi

Morjens, koetin pähkäillä tuossa että mitenkä nuo C5 helmamuovit asennetaan? Toisella puolella on klipsuille reikiä ja toisella puolella ei. Kelpaako katastukseen jos nippusiteillä laittaa kiinni? Ja sitten toinen kysymys. Mulla on kojelauta semmoinen tahmanen, että kun hanskalokerostakin tarttuu niin sormeet jää jännästi tahmaiseksi. Millä tämän saisi pois?

Cviitonen kirjoitti:Ja sitten toinen kysymys. Mulla on kojelauta semmoinen tahmanen, että kun hanskalokerostakin tarttuu niin sormeet jää jännästi tahmaiseksi. Millä tämän saisi pois?

Tää on "ominaisuus", josta pääsee eroon sopivalla sisäpuhdistusvaahdolla ja karkealla sienellä. Tahmaa myös kertyy, puhdistin ne aikoinaan, kunnes viime vuonna huomasin, että ovenkahvoissa, ratissa ja nypyläisessä kojelaudassa on kerros jonkinlaista rasvan ja tahman sekoitusta, jonka muovipinta vielä imee tiukasti kiinni itseensä. Ja ei tosiaan paisteta munkkeja C5:n kabiinissa, eli en tiedä mistä tuota kertyy, kun muissa autoissa ongelmaa ei ole ollut. "Liukkaampi" muovi esim. keskikonsolissa ei tuollaista tahmaa kerää.

Kiitoksia vinkistä! Eli sitä sisäpuhdistusvaahtoa ostaa ja sieni ja sillä sitten hankaa pois? Se on jännä, syntyykö tuo tahmeus auringosta, sitä mietin

Kai se jotain samaa rasvaa on, mitä kertyy tuulilasinkin sisäpintaan. Materiaali on vaan sellasta, että se kuin imee tuota. Kantsii varautua jynssäämään rauhassa ja huuhtelemaan välillä märällä rätillä jo irronneet tahmat pois...

Eiköhän se ajan myötä nouse sieltä muovin sisältä. Taitaa uusissa autoissa uutena tapahtua enemmän tuota ilmiötä, mutta selkeesti C5:set alkavat olemaan vasta nyt uuden veroisia.

Minkäsvuotinen vitonen on? X7 ei mulla ole tietoa helmojen kiinnityksestä mutta vanhemmissahan on helmojen alaosassa semmoset peltilipareet jossa se kiinitysreikä on, on voineet mankeloitua helmaa vasten ojaanajossa tai ruostua irti. Kiinnityksen ulkonäköön ei katsastus taida ottaa kantaa kun eivät ole arkkitehtejä, jos kiinni pysyy eikä ole vaaraksi jalankulkijoille niin ei pitäisi heitä enempää kiinnostaa. On ne sitten popniiteillä, liimalla tai nippusiteillä kiinni. Jeesusteipin pitää varmaan olla sitä parempaa mistä liima ei häviä vuodessa .

Kyseinen rakkautta kaipaava patonki on 2003vm. Helmamuovit aattelin leimaa varten laittaa, taisin ideasta päästä selville eli muovin se puoli missä reiät alaspäin ja sitten se missä ei ole niin ylöspäin. Katotaan mitä katsuri parin viikon päästä sanoo että tuleeko paaliin lähtö

Akseli kirjoitti:Eiköhän se ajan myötä nouse sieltä muovin sisältä. Taitaa uusissa autoissa uutena tapahtua enemmän tuota ilmiötä, mutta selkeesti C5:set alkavat olemaan vasta nyt uuden veroisia.

Varmaan näin, muovissa käytetty jotain pehmennintä tjs että saadaan "premium" kumimainen feelis. Megane 2sen sisäkahvat ja käsijarru rupevat vanhemmiten tahmaamaan

Jos auto on kesähelteellä viikkokausia parkissa auringon alla, sisätilat ovat melkoinen uuni muoveille. Kojelauta auringossa vielä reilusti sisäilmaakin kuumempi.