Sitruunapatonki.fi

Tänään se sitten tapahtui. lämppärin puhaltimen moottorin vauhti ensin hiljeni (toimii vain max) ja sitten tuli savun haju ilmasuuttimista ja sitten hiljaisuus. Jokin kärähti. Mitä arvon patonkilaiset sanoo asiasta,voiko etuvastus aiheuttaa kyseisen käryn hajun vai itse moottori vai kenties jokin lämpösuoja,tms? Miten testata onko se etuvastus vaiko koko moottori?
Meinasi olla aikas kylmä kun ajelin kotiin kun ilmaa tulee sisälle enää omalla painollaan,joten olisin todella kiitollinen pikaisesta avusta

Juniorin Pösösessä on sama lämppäri kuin ZX, ja siinä on perinteisessä etuvastuksessa mukana lämpösuoja. On kokemusta kun laukesi alkutalvesta ja puhallin vaikeni kokonaan. Siinä etuvastus oli vain oire, todellinen vika on heikko puhallin. Tekohengitettiin korjaamalla lämpösuoja koska vain yhden palikan vaihto ei kannata sekään
XMssä on sitten se elektroniikkapalikalla oleva sydeemi ja siihen tuli perehdyttyä eilen. Meinasin että menikö särki kun eräänä aamuna heräsi vasta kopauttamalla. Oli kuitenkin ollut veholainen elektroniikan vaihtaja: ryssitty johtoliitokset niin että ihme kun oli toiminut tähän saakka. Sulanutta eristettä jne... Eli vika voi olla myös edellisten huonojen asennusten peruja eikä ollenkaan jotain särki.
Kummankoslainen sydeemi tossa on?

Pitääpä kipaista hakemassa etuvastus ja katsoa päältäpäin että aiheuttiko se sen savun hajun vaiko ei.

Etuvastus sekä itse moottori haettu. Syyllinen taisi löytyä. Kerran välähti käämeissä ja sitten taas hiljaisuus,haju tulee lämppärin moottorista,eli se menee vaihtoon

Tosiaan käämeissä, ettei kollektorin lamellien raoissa?. Jos niissä, niin raot täynnä kupari/hiilipölyä ja siten melkein oikkari. Voi siivota, jos moottori muuten hyväkuntoinen vielä.

Kiitos xm.lle uudesta puhaltimen moottorista. Ihmeteltiin kun näytti olevan tarvikemoottori sovitettu valeon kuoriin. Jotain ihmeen releitä virtapinneissä yms, no nyt toimii ja jopa puhallinnopeudetkin

zX-files kirjoitti:XMssä on sitten se elektroniikkapalikalla oleva sydeemi ja siihen tuli perehdyttyä eilen. Meinasin että menikö särki kun eräänä aamuna heräsi vasta kopauttamalla. Oli kuitenkin ollut veholainen elektroniikan vaihtaja: ryssitty johtoliitokset niin että ihme kun oli toiminut tähän saakka. Sulanutta eristettä jne... Eli vika voi olla myös edellisten huonojen asennusten peruja eikä ollenkaan jotain särki.

Nonnih. Tänään tuli sitten korjattua tuolta se viimeinenkin ammattiasentajan liitos, kun hävisi puhaltimen hönkä aamulla