Sitruunapatonki.fi

Auto ajokiellossa katsastuksessa hylätty päästöjen takia laitettu ajokieltoon,saako siihen siirtoluvat,onko kokemuksia.

Käyttökiellossa tai ajokiellossa olevalle ajoneuvolle voidaan myöntää siirtolupa korjaamolle tai katsastukseen vientiä varten.

Siirtoluvan antamisen edellytyksenä on, että ajoneuvoa varten on voimassa oleva jatkuva liikennevakuutus tai siirtovakuutus ja että säädetty ajoneuvovero on suoritettu.

Tarkoitin sitä saako siirtoluvan esim. Loimaalta -Ähtäriin eli kotia.

Pyydä siirtolupa korjaamolle Ähtäriin
Aikoinaan kun piti saada koeajettua ja tehtyä paljon pikkujuttuja yhdelle projektille hain tarrakilvet sellaisella korjaamo-/katsastus-reitillä että osui kummasti pitkän koukeroiselle matkalle jonka valvonta olisi vaikeaa. Lisäksi eivät edes kirjoittaneet ylös kun oli printattu reittisuunnitelma

Tässähän pätee Pyhä Kolminaisuus K-K-K: kotiin, korjaamolle ja katsastukseen.

Siirtoluvan saa myös myyntiä/esittelyä tai jopa kilpailua varten. Ajokielto-tarraa ei saa poistaa ennen hyväksyttyä katsastusta ...

Siis laitetaanko auto ajokieltoon jos päästöistä jää kiinni? Eikö saa enää ajella sitä kuukautta, otetaanko kilvetkin pois?

KATSASTUKSEN ARVOSTELUPERUSTEET
Dnro 937/208/2007
Versio AKE 3.0
09.05.2007

1.1.1978 ... 30.9.1986 ajalle: CO>4.5% tai HC>1000 ppm
1.10.1986 ... CO>3.5% tai HC>600 ppm
Vähäpäästöinen- tai kolmitoimikatalysaattori-merkinnällä varustettu auto.
Joutokäynnin CO>0.5% tai HC>100 ppm Kierroksilla mitatun (väh. 2000 rpm) käynnin CO>0.3 tai HC>100 ppm tai lambda-arvo ei välillä 0,97 … 1,03.
EY-tyyppihyväksytty direktiivin 98/69/EY mukaisesti (EURO 3 ja 4): OBD:n toiminnan tarkastus (ks. seur. kohta) Kierroksilla mitatun (väh. 2000 rpm) käynnin CO>0.2 tai HC>100 ppm tai lambda-arvo ei välillä 0,97 … 1,03. Jäännöshappipitoisuus yli 5 %, jos järjestelmässä ei ole ilmapumppua. Joutokäynti ylittää 1000 1/min tai tätä korkeamman valmistajan ilmoittaman arvon. Hylätty

CO-pitoisuus yli 6%.
Ajokielto

No hylky, mutta ajokielto, pojallani on toi VTS Xsara, siinä oli pääsöt pikkasen korkealla, ohjeeksi antoivat motarilla ajoa kolmosella. No se autoi.

No se auttoi nyt, mutta jos muut arvot kohdillaan niin katin vaihto seuraavaan yritykseen. hyvä lämmitys auttaa aina

Tilaa Ähtäristä katsastusaika ja aja sinne. Missään ei velvoiteta käyttämään lähellä olevaa asemaa.

Kimi kirjoitti:Missään ei velvoiteta käyttämään lähellä olevaa asemaa.

...ei, mutta katsastus suoritetaan kokonaan uudestaan, jos vaihtaa asemaa hylyn takia.

2cvkimmo kirjoitti:...ei, mutta katsastus suoritetaan kokonaan uudestaan, jos vaihtaa asemaa hylyn takia.

Tätä en tiennytkään. Mihin tämä mahtaa perustua? Eikö kaikkien hyväksyttyjen asemien pitäisi olla yhtä luotettavia?

2cvkimmo kirjoitti:

Kimi kirjoitti:Missään ei velvoiteta käyttämään lähellä olevaa asemaa.

...ei, mutta katsastus suoritetaan kokonaan uudestaan, jos vaihtaa asemaa hylyn takia.

Voi anoa että saisiko jälkitarkastus suorittaa toisella asemalla,esim.kotipaikan mukaan,jos muualla katsastanut tms. hyvä syy pitää olla,mutta toimii

Ei mulla kyllä koskaan ole auto mennyt ajokieltoon päästöjen takia. 2 kertaa käyny niin, että arvot pielessä. Jälkimmäinen oli selkee kun pakoputki vuoti (oottelin Ranskasta kuukauden putkea veekuukkasanttuun, ja oli pakko käydä hakemassa ajoaikaa), mutta edellisessä Beksitapauksessa johtu muusta. Ainaski Tattiksella tuli perus kk:n korjauskehotus.

Lemon kirjoitti:

2cvkimmo kirjoitti:...ei, mutta katsastus suoritetaan kokonaan uudestaan, jos vaihtaa asemaa hylyn takia.

Tätä en tiennytkään. Mihin tämä mahtaa perustua? Eikö kaikkien hyväksyttyjen asemien pitäisi olla yhtä luotettavia?

Idea on se että voidaan tarkistaa missä se vika tarkalleen oli, ja että on korjattu oikea vika. Valitettavan usein esim "alustan ruostevauriot" on ihan liian väljästi merkattu korjattavaksi.

Välitön ajokielto päästöistä annetaan kun ne on kunnolla poskellaan, minulla joskus jaappanilaisessa ollut ajokiellon rajalla ja armosta sain kuukauden ajoaikaa.

onneksi on talissa toi 65 malli, saa tulla putkesta mitä vaan.
Ja kyllä bensa haisi putken päässä kun käynnistelin Ramsua 2 kk seisonnan jälkeen.

Oldis kirjoitti:Siis laitetaanko auto ajokieltoon jos päästöistä jää kiinni? Eikö saa enää ajella sitä kuukautta, otetaanko kilvetkin pois?

Täyskieltoon menee heti. Tarra ikkunaan. Ei edes kotiin ajoa. Siis, jos päästöt ovat ajokieltotasoa. Jos vain hylyn verran keturallaan, niin sitten normaali ajoaika.

Pohdiskelin tätä, kun bexi oli kolmella käyvää sorttia ja halusin katsastaa muilta osin. Minut ja pojan (7v) olisivat pakkaseen ajaneet, jos katsastuksen olisi aloittanut. Siispä fiksasin koneen ja vein vasta sen jälkeen näytille.

dieselflosse kirjoitti:

Oldis kirjoitti:Siis laitetaanko auto ajokieltoon jos päästöistä jää kiinni? Eikö saa enää ajella sitä kuukautta, otetaanko kilvetkin pois?

Täyskieltoon menee heti. Tarra ikkunaan. Ei edes kotiin ajoa. Siis, jos päästöt ovat ajokieltotasoa. Jos vain hylyn verran keturallaan, niin sitten normaali ajoaika.

Siksi meen aina korjaamon kautta katsastukseen (no joo, en kyllä tiennyt tuosta ajokiellosta...), on ainakin päästöt kohdallaan eikä tuu muutenkaan kauheesti yllätyksiä.

Lemon kirjoitti:Siksi meen aina korjaamon kautta katsastukseen (no joo, en kyllä tiennyt tuosta ajokiellosta...), on ainakin päästöt kohdallaan eikä tuu muutenkaan kauheesti yllätyksiä.

Mie on niin persaukinen ja itepäinen, että pitää aina koittaa ite. Välillä sitten vähän tulee turpaan. Ja ammattilainen olisi hoitanut homman halvemmalla

Päästöt täytyy olla aika paljon vinossa ennen kuin tulee ajokielto.