BX lämmittimen kenno vuotaa

[Putkimies22]

Tai kabiiniin siis kantautuu glykolin imelä haju Projektiketjun alta tuli vinkki vaihtaa o-renkaita sen sijaan että lämää sementtiä systeemiin. Vinkki oireista oli oikeanlainen, pelkääjän kumimatolla selviä jälkiä vuodosta



Siispä hanskalokerot pois tieltä. Alemmassa pari ruuvia hiukan jemmassa, vaatii lyhyen ruuvarin. Lokeron alapohja lähtee nyt irti ja sen alta, etureunasta löytyy kolme ruuvia lisää. Valo ja sen katkaisimen johdot irti ja lokero takapenkille pois jaloista.



Lämppärin hana näkyy nyt hyvin.



Hanassa tai sen ympärillä ei ole mitään merkkejä vuodosta



Tuon mötikän sisälläkö ne o-renkaat on?

[black_van]

tutun näköistä hommaa nappaa irti lämmönsäätimien vivut ja hana irti niin pääset käsiksi kennoon,lähtee sitten vetämällä pois. varmaan sit näkee mistä vuotaa.

Edit: Avaas konepelti ja katso onko tulo tai menovesi putki vaurioitunut/murtunut. ne kun on muovia ja mulla kerran vuoti matolle kun tulovesiputki hanasta oli melk.poikki konehuoneen puolella

[älläri]

Tuon mötikän sisälläkö ne o-renkaat on?

Siellä ne on.

Juuri tälläviikolla vaihdoin sen vesiventiilin uuteen. Noin kolme vuotta sitten rupesi meikäläisen beksistä vuotamaan samalla tavalla jalkatilaan. Hommasin o-renkaat ja purettaessa huomasin että vuoto ei tullutkaan vesiventtiilin ja lämppärinkennon laipasta vaan itse vesiventiilistä. Silloin tuli purettua se venttiili (porasin niitit pois, tiivistemassaa halkaistuun venttiilin pintoihin ja kasasin pulteilla). Ventiili jäi kuitenkin vuotamaan vähän (liekö alkuperäinen vuotokohta) siitä säätöläpän vivusta, joka törröttää ylöspäin.

Kun olet laskenut jäähdytys nesteet pois, irroita tulipeltiin tulevat letkut. Irroita ne neljä pitkää pulttia (7mm taipuisa klemmariavain on pätevä työkalu) sekä pultti (10mm kanta, kohtisuoraan ylöspäin ventiilin takana). Ventiilissä on vielä kaksi vipua (lukituspultissa 7 mm kanta) ja vaijeri (lukituspultissa 7 mm kanta ja vaijerin lukitus klipsi). Pistä mieleen vipujen ja vaijerin asennot ja lukituskohdat.
Kenno on kiinni muoviklipseillä (varo ettei katkea) sekä ruuvi (olikohan siinäkin 7mm kanta) Vedä kenno pois varovasti (venttiiliä voi vähän väännellä, jotta kenno tuleepois nätisti).
O-renkaat jäävät venttiili osaan kiinni. Venttiilin voi vetää pois tulipellistä, jolloin läpivientikumi tulee todennäköisesti mukana.
Kennoa ei välttämättä tarvitse ottaa pois, mutta samalla tulee sekin tarkistettua. Venttiili on kuitenkin hankala ottaa ja laittaa paikolleen, siis meikäläisen mielestä .

Itse venttiilin sain Lappeenrannan Auto-Sunilta. Viimeinen hyllystä maksoi 40 € Liekö poistomyynnistä. Varaosamyyjä ei löytänyt hintaa ja pyysi meikäläiseltä tarjousta. Tarjosin 50 €, mutta myyjä tiputti hintaa kymmenellä eurolla

[ealab]

Vuotavan venttiilikaran olen korjannut uusilla O- renkailla, 2 kpl. Siksi huullosta piti vähän syventää poranterällä, käsin pyörittäen. Sinne renkaat (8mmx4mm?)ja päälle ohuseinäisestä Al- putkesta kaulus: Silleen sopiva, että menisi jämptisti karan kuoren päälle; ensin putken päähän naputellaan/lytätään kavennus sisäpuoliseksi laipaksi, joka pitää renkaat paikallaan. Epoksilla putken kiinnitys ja renkaiden voiteluksi silikonirasva.
Muistaakseni tuota sopivaa Al- putkea löytyi entisestä kahvinkeittimestä, tai siitä tuli entinen.

[Putkimies22]

Pitää tehdä auto käynnissä-testi ja katsoa tiputtaako mistään. Mutta nyt alkaa hahmottua homma

[black_van]

eikö tuon mötikän pitäisi olla märkä jos se siitä vuotaisi? Kuullostaa niin tutun tuntoiselta tuo juttu,itsellänikin 1.9gti.ssä ilmestyi jäähdytin nestettä lattialle,hana ja kaikki oli kuivia,sai siinä ihmetellä aikansa kun tajusin tarkistaa tulo ja paluuputket hanasta. sieltä se mörkö sitten löytyi

[Putkimies22]

eikö tuon mötikän pitäisi olla märkä jos se siitä vuotaisi? Kuullostaa niin tutun tuntoiselta tuo juttu,itsellänikin 1.9gti.ssä ilmestyi jäähdytin nestettä lattialle,hana ja kaikki oli kuivia,sai siinä ihmetellä aikansa kun tajusin tarkistaa tulo ja paluuputket hanasta. sieltä se mörkö sitten löytyi

Eli vuoto oli sull akonehuoneen puolella ja putken ulkopintaa pitkin vesi päätyi sisälle ja lattialle? Pitää tsekata kunhan muksut simahtaa

[black_van]

eikö tuon mötikän pitäisi olla märkä jos se siitä vuotaisi? Kuullostaa niin tutun tuntoiselta tuo juttu,itsellänikin 1.9gti.ssä ilmestyi jäähdytin nestettä lattialle,hana ja kaikki oli kuivia,sai siinä ihmetellä aikansa kun tajusin tarkistaa tulo ja paluuputket hanasta. sieltä se mörkö sitten löytyi

Eli vuoto oli sull akonehuoneen puolella ja putken ulkopintaa pitkin vesi päätyi sisälle ja lattialle? Pitää tsekata kunhan muksut simahtaa

Näin juuri kävi,pitkään etsin vikaa,näytti ettei mistään vuoda vaan sattumoisin avasin konepellin ja kokeilin tulovesiputkia niin toinen putkista jäi käteen,eli ne oli muovia ja oli murtunut. Ensin nesteen häviäminen oli vähäistä mutta sitten ei päässyt enää 10km ilman että olisi pitänyt lisätä nestettä.

[Putkimies22]

Kuivuus jatkuu, ei merkkiäkään märästä tai vuotavista liitoksista kummallakaan puolella rintapeltiä. Nyt autoa ryntäilty vaan pihapiirissä, pitänee vielä ottaa rynkyttävä pikataival ja vuorata lattia ja putket vuodonilmaisuhesareilla

[black_van]

no jopas jotain. mystinen vuoto. koita vuorata sanomalehdellä lattiaa ja katsoa mistäpäin kastuu. eihän tuossa onneksi kovin montaa paikkaa ole mistä se pääsisi vuotamaan lattialle

[laakeri]

Vani ruikkasi tässä kerran kovemmilla pakkasilla jostain hanan suunnalta glykolia vähäsen matolle, kun parin päivän ajamattomuuden jälkeen lähdin ajelemaan. Sen jälkeen ei ole ruutannut. Hanan tiivisteet eivät kyllä ole mitkään priimat, mutta kasatessa ei ollut parempia saatavilla. Kertaluontoinen vika ollut kuitenkin toistaiseksi tuossakin... mystistä.

BTW, koulussa opettivat, että kuvaotsikot/selitteet tulevat kuvien alle

[piippumies]

Ei haittaa.. Kunhan asiat selviävät. Itsellä oikeinkirjoituksesta koulussa 6 ja sen varmasti huomaa

[laakeri]

Itsellä oikeinkirjoituksesta koulussa 6

Sehän on siis kerrassaan loistava, kun asteikko loppuu 5:een

[r_a_n_u]

Sehän on siis kerrassaan loistava, kun asteikko loppuu 5:een

Oliskohan se kuitenkin ollut 10.

[piippumies]

He.. Hyvät nämä nykyiset numerot. Tällaisen opettajan kauhun numerot vaikuttavat tänäpäivänä oikein hyviltä no.. Se siitä menee asian sivuun.

[piippumies]

Ihan mielenkiinnosta.. Joko tämä mysteeri ratkesi?

[r_a_n_u]

Sehän on siis kerrassaan loistava, kun asteikko loppuu 5:een

He.. Hyvät nämä nykyiset numerot. Tällaisen opettajan kauhun numerot vaikuttavat tänäpäivänä oikein hyviltä no.. Se siitä menee asian sivuun.

Miten niin nykyiset? MicroPC:n numerossa 1/2010 on mm. testattu kotikäyttöön tarkoitettuja tietoturvaohjelmia. Lainaus kohdasta Näin testasimme Testin jokainen osa-alue arvioitiin kouluarvosanoin asteikoilla 4-10.

[laakeri]

Sehän on siis kerrassaan loistava, kun asteikko loppuu 5:een

He.. Hyvät nämä nykyiset numerot. Tällaisen opettajan kauhun numerot vaikuttavat tänäpäivänä oikein hyviltä no.. Se siitä menee asian sivuun.

Miten niin nykyiset? MicroPC:n numerossa 1/2010 on mm. testattu kotikäyttöön tarkoitettuja tietoturvaohjelmia. Lainaus kohdasta Näin testasimme Testin jokainen osa-alue arvioitiin kouluarvosanoin asteikoilla 4-10.

No kyllä meillä on ammattikorkeakoulussa saanut 1-5 arvosanoja (ja niin sai myös ammattikoulussa, lukiossa ja peruskoulussa oli tuo mystinen 4-10). Tai no, voihan se toki olla, että onkin 4-10 asteikko ja miulla on mennyt niin huonosti, että ovat suurimmasta osasta kursseja antaneet vain niitä kahta asteikon alimmaista numeroa + muutamista kursseista vielä huonompia, kun ei ole asteikko riittänyt

[r_a_n_u]

Ihan mielenkiinnosta.. Joko tämä mysteeri ratkesi?

Ootellessamme "Putkimies22"n vastausta tuohon, jatkan vieläkin kouluarvosanajutustelua.

No kyllä meillä on ammattikorkeakoulussa saanut 1-5 arvosanoja (ja niin sai myös ammattikoulussa, lukiossa ja peruskoulussa oli tuo mystinen 4-10). Tai no, voihan se toki olla, että onkin 4-10 asteikko ja miulla on mennyt niin huonosti, että ovat suurimmasta osasta kursseja antaneet vain niitä kahta asteikon alimmaista numeroa + muutamista kursseista vielä huonompia, kun ei ole asteikko riittänyt

Olen myös nähnyt todistuksen, jossa tuo 4-10 asteikko ei riittänyt, vaan opettaja oli laajentanut sitä alapäästä. Numero oli 3. Voiskohan sanoa niin, että asteikko vuosi alapäästä.

[Putkimies22]

Ihan mielenkiinnosta.. Joko tämä mysteeri ratkesi?

Ei ole ratkennut, tässä tuli oltua 5 päivää reisussa välillä.

[laakeri]

Ihan mielenkiinnosta.. Joko tämä mysteeri ratkesi?

Ei ole ratkennut, tässä tuli oltua 5 päivää reisussa välillä.

Lieköhän tosiaan sama ongelma, kuin miulla vanissa, eli tuli ja meni. Tapahtuiko tuo ruikkaus minkälaisessa tilanteessa?

[dieselflosse]

Minulla vuoti kenno. Oli aivan seula toisesta päästään.... Näki vasta, kun repi kennon handyyn.

O-renkaatkin alkoivat vuotaa, kun hanan avasin... Uudet renkaat löytyivät paikallisesta tarvikeliikkeestä.

[Putkimies22]

Ihan mielenkiinnosta.. Joko tämä mysteeri ratkesi?

Ei ole ratkennut, tässä tuli oltua 5 päivää reisussa välillä.

Lieköhän tosiaan sama ongelma, kuin miulla vanissa, eli tuli ja meni. Tapahtuiko tuo ruikkaus minkälaisessa tilanteessa?

En tiedä, en nähnyt muut akuin glykolijäljet kuminatolla. Autossa oli myös letkuvuoto konehuoneen puolella joten vajeneva jäähdytysnesteellä on ollut useampi syy.

[laakeri]

O-renkaatkin alkoivat vuotaa, kun hanan avasin... Uudet renkaat löytyivät paikallisesta tarvikeliikkeestä.

Ovatkos ne tosiaan o-renkaat siellä? Miulla näyttivät muistaakseni kennoa vaihtaessa melko litteiltä, ennemmin neliöiltä kuin O:lta.

[ealab]

Lienee muokkaantuneet ja kovettuneet. Voisiko punaiset, silikoni?-O-renkaat olla vielä pitkäikäisempiä, edellyttäen, että sitikka sitten edelleen pystyisi vastaamaan niiden käyttöikään.