Sitruunapatonki.fi

Hienosti kiiltää puhdas pinta. Zeksi alkaa olla niin likainen että hävettää... tulis ny suojakelit että sais pestyä.

Lemon kirjoitti:Hienosti kiiltää puhdas pinta. Zeksi alkaa olla niin likainen että hävettää... tulis ny suojakelit että sais pestyä.

Kannattaa pestä sitten kotipihassa eikä ajaa mihinkään jos haluaa että se pesee puhtaampana kuin ennen pesua.

maddis kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Hienosti kiiltää puhdas pinta. Zeksi alkaa olla niin likainen että hävettää... tulis ny suojakelit että sais pestyä.

Kannattaa pestä sitten kotipihassa eikä ajaa mihinkään jos haluaa että se pesee puhtaampana kuin ennen pesua.

Jep, nimenomaan näin

Kuluu vielä maali, kun liian usein pesee... joskus syksyllä vanin pesin, sen jälkeen ei oikein ole pesukelejä ollut täällä. Keväällä ehkä sitten taas.

melkeinpä ainoa syy miksi itsekin pesin auton että saisi suoloja vähemmäksi pelliltä.

Olisit jättänyt pesemättä, nyt toi karsee väri näkyy

Niin, talvella pesu on tärkeää ja varsin myös se että pohja huuhdotaan puhtaaksi suoloista. Sitä ei moni hoksaa tehdä.

Pohjan pesussa helpottaa säädettävä maavara, jos pesua pihamaalla tekee. Yläasennossa on tilaa vähän enemmän.

Keväisin, lumien sulattua, pesen auton pohjan painepesurilla, eritoten kinkkiset paikat. En aivan suurimmalla paineella, vähän etäämmältä. Kuten takasylinterien ympäristö. Kyllä sieltä kuraa tulee ja pieniä kiviäkin. Silloin, tällöin myös etulokarien takaa.

Tuo otsikko on kyllä niin totta!
Ihan ahdistaa, kun auto on likainen ja sotkuinen. En malta odottaa kevättä ja autonpuunauskelejä. Silloin me vietetään Pojan kanssa laatuaikaa, pestään ja vahataan ja imuroidaan ja tuoksutetaan...! Kylmä olut ja stereoista hyvää musiikkia, voiko parempaa olla! Sitä odotellessa!

ealab kirjoitti:Keväisin, lumien sulattua, pesen auton pohjan painepesurilla...

Cikatti kirjoitti:...talvella pesu on tärkeää ja varsin myös se että pohja huuhdotaan puhtaaksi suoloista.

Varsinkin suola-aikaan pesen alustan joka reissun jälkeen huolellisesti, jos se suinkin on ulkona mahdollista tehdä. Ulkopuolen pesu on toissijainen.

Cikatti kirjoitti:...myös se että pohja huuhdotaan puhtaaksi suoloista. Sitä ei moni hoksaa tehdä.

Enemmän kait on niin, ettei viitsi.

r_a_n_u kirjoitti:

Cikatti kirjoitti:...myös se että pohja huuhdotaan puhtaaksi suoloista. Sitä ei moni hoksaa tehdä.

Enemmän kait on niin, ettei viitsi.

Paljon suurempi pesuja rajoittava tekijä näin kerrostalossa asuvalla on oman, tai edes yleisen vesipisteen puute.

Bumper kirjoitti:Paljon suurempi pesuja rajoittava tekijä näin kerrostalossa asuvalla on oman, tai edes yleisen vesipisteen puute.

Jeps. Kerrostaloasujana ei tosiaan pysty autoa pesemään niin usein kuin haluaisi. Senpä takia ei kyllä autoa kovin montaa kertaa vuodessa tule pestyä

Ei (ainakaan kaikki) ok-asujatkaan talvipakkasella autoa pese. Hetken kuluttua se olisi kuitenkin jääpuikkoja kasvava jäämöykky

r_a_n_u kirjoitti:Pohjan pesussa helpottaa säädettävä maavara, jos pesua pihamaalla tekee. Yläasennossa on tilaa vähän enemmän.

Ja ala-asennossa yltää jopa meikäläinen katolle .

Lemon kirjoitti:Ei (ainakaan kaikki) ok-asujatkaan talvipakkasella autoa pese. Hetken kuluttua se olisi kuitenkin jääpuikkoja kasvava jäämöykky

Pikkupakkasessa (pari astetta) saa kyllä pestyä ilman jääpuikkoja, kokeiltu juttu... pesun jälkeen käyttelyä, niin kuivaakin. Ja omakotitalon pihallehan voi rakentaa katoksen, missä on pari astetta pihaa lämpösempää ehkä jopa, ja viedä sinne sen pestyn auton kuivamaan. Kerrostalon pihalla taas ei voi pestä kesällä, syksyllä, talvella eikä keväällä.

Lemon kirjoitti:Ei (ainakaan kaikki) ok-asujatkaan talvipakkasella autoa pese. Hetken kuluttua se olisi kuitenkin jääpuikkoja kasvava jäämöykky

No ei pese ei. Harvemmassa kait ovat ne jotka pesevät. Kuka sitten selittää asian miten selittää, tai on selittämättä. Kovemmilla pakkasillahan ei sitä pesun tarvetta liioin olekaan.

Kun kerran jutuksi tuli, niin laskin ihan mielenkiinnosta ajalta 15.10.2009 - 15.03.2010 sellaiset päivät, jolloin ulkolämpötila on ollut -1°C tai siitä lämpimämpi. Havaintoaika aamulla klo 07:00. Päiviä oli 52.
Ja kun lasketaan tuohon lisäksi vielä nuo 'laakeri'n mainitsemat -2°C päivät, niin luku lisääntyy 17:llä.
Joten, kyllä niitä pesupäiviä on talvellakin. Joinakin päivinä saattanut pakkanen kiristyä päivän oloon, toisinaan ilma lämminnyt.

On tuossa omat ongelmansa (seuraavaksi joku kai kysyy, mikä siinä on ongelmallista), mutta ehkä sain uusia ajatuksia...

Oma autonpesu talvella on kelien kyttäämistä. Nollakelillä, tai mieluummin plussakelillä auto pestään pihassa. Loppuhuuhtelun jälkeen joka tapauksessa auton pintaan muodostuu jääkerros, eli kuivaamaan ei ehdi. Siinä vaiheessa auto talliin ja loppuhommat siellä.
Suurin ongelma on se kelien ennustaminen. Herra Murphy iskee todennäköisesti juuri silloin. Plussakelit kun yleensä alkaa pesun jälkeen Ja heti uudet suolat pellissä

BX sai aamunoloon tämän talven ensimmäisen runsaamman suolakylvyn. Kun reissusta kotiuduin, alustan pesu runsaalla vedellä. Sen teen jokaisen reissun jälkeen, jos vaan sää sen sallii. Melkoinen suttu sieltä tulikin. Samalla sen sitten huuhtaisin päältäkin. Mutta se, kuten tuolla aiemminkin kirjoitin, on aina toissijaista.

luvatut kelit ratkaisee pesutarpeen.

Niihinkö on uskominen?

turhha se on läträäminen jos heti pesun jälkeen on yhtä paskanen kuin ennen pesua .
kun on luvassa kuivempaa ,niin sitten

kokemjne kirjoitti:luvatut kelit ratkaisee pesutarpeen.

Pesutarpeen ratkaisee se, onko alusta ajon jälkeen suolattu. Tulevat ajokelit eivät siihen vaikuta. Ne määräävät sitten seuraavan pesun.

turhha se on läträäminen jos heti pesun jälkeen on yhtä paskanen kuin ennen pesua .

Turhaa se ei ole koskaan. Jos kahden/kolmen päivän välein on tarve muutaman tunnin auton käytölle, niin sen saman ajan alusta on suolattu. Loput ajat puhdas. Jokapäiväisellä aamuin illoin käytöllä asia tietenkin eri. Meillä sitä tarvetta ei ole.

sinä pesetkin se oleellisimmat asiat . pelkkä pintöjen läträäminen on melko turhaa vesikeleillä