Sitruunapatonki.fi

Viimeksi (n. viikko sitten) BX käynnistyi hyvin ja ongelmitta. Tänään ei virtaa lainkaan, keskuslukitus ei toimi, virta-avaimesta kääntäessä ei tapahdu mitään, eikä ole edes pakkasta. Kun yritin ladata akkua, ajovalot vilkkuivat ja laturin amppimittarin neula heilahteli 5 ja 0 välillä samassa tahdissa valojen vilkkumisen kanssa. Mistä mahtaa olla kysymys?

Akku tyhjä. Jotain jäännyt viimeksi päälle ja tyhjentänyt akun.

Tuskin on jäänyt mitään päälle... mutta mitä tuo valojen vilkkuminen sitten on, ja neulan heilahtelu, tätä säesti selvästi kuultavissa oleva naksutus. Virta ei ollut käännetty päälle. No joo, akku on tyhjä, se on selvää, siksi yritinkin ladata sitä.

Se naksutus kuuluu siitä laturista. Laita välillä ne laturista lähtevät johdot "väärin päin" kiinni akkuun hetkeksi. Sitten taas vaihdat napaisuutta. Kyllä se siitä sitten.

No nih, oli miehen idea, että irrotetaan kaapeli akun plusnavasta, ja johan rupesi lataamaan... Ei ole tuollaistakaan koskaan ennen tarvinnut tehdä. Mutta pääasia että lataa. Ihmetyttää silti...

Miehet ovat yleensä viisaita näissäkin asioissa.
Siellä on jotain kuormaa päällä, tai joku oikosulku jossakin. Kunhan saatte sitä akkua ladattua, niin sitten kaapelikenkä paikalle ja tutkiskelua.

r_a_n_u kirjoitti:Miehet ovat yleensä viisaita näissäkin asioissa.

Blääähhh!!!
Mutta on mulla silti tapana osoittaa kehut ja kiitokset oikeaan osoitteeseen vaikka vähän mieltä karvastelisikin

Kuuluiko naksutus autosta vai laturista?

Neulan heilahtelu saattaa selittyä sillä, että autossa on niin kova kuorma päällä, että laturin ylivirtasuoja laukeaa ja palaa kuorman kadottua takaisin päälle. Nyt kun akun plus napa on irti, laturi lataa pelkkää akkua, eikä yritä syöttää autolle virtaa...

Eli siis joku siellä autossa nyt sähköä syö...

Kpt. Hans Sauber kirjoitti:Kuuluiko naksutus autosta vai laturista?

Autosta mielestäni... akun vaihtaminen ei siis välttämättä auta kuten ensin ajattelin, vaan auton sähköjärjestelmässä on ongelma joka pitäisi ratkaista. Akun iästä mulla kyllä ei ole mitään tietoa.

Sanoit, että ladatessa ajovalot vilkkuivat? Siis oliko valot päällä tuolloin... Ajovalorele saattaisi selittää naksutuksen ja tietty sen, että miks akkulaturi kyykkää...

Tietty jos valot eivät olleet päällä, mut paloivat silti, niin vikahan on jo löydetty

Kpt. Hans Sauber kirjoitti:Tietty jos valot eivät olleet päällä, mut paloivat silti, niin vikahan on jo löydetty

Ajovalot eivät olleet päällä, eikä virta käännetty päälle, avain oli mun taskussa. Tarkoitatko että syynä on viallinen rele?

Lemon kirjoitti:

Kpt. Hans Sauber kirjoitti:Tietty jos valot eivät olleet päällä, mut paloivat silti, niin vikahan on jo löydetty

Ajovalot eivät olleet päällä, eikä virta käännetty päälle, avain oli mun taskussa. Tarkoitatko että syynä on viallinen rele?

Miksei relevikakin. No toisaalta jos rele kerta naksui, niin vaikuttaisi siltä, että se rele on saanut jostain käskyn toimia. Eli valokatkaisijalta - tai oikosulusta - tulee ohjausjännite releelle. Näin niinkuin äkkiseltään mietittynä.

Joskus muistan, että BX:ssä jäi valot päälle sammutettaessa ja syynä tähän oli maahantuojan asentama ajovaloautomatiikan rele... Tämä rele siis "paloi" kiinni, eli kontaktit eivät auenneet vaikka ohjausvirta katkaistiin, eli ei siis naksunut enää.

Kyselin tuosta viasta eilen kahdeltakin eri asiantuntijalta ja molemmat olivat sitä mieltä, että virtalukko on mennyt. Nyt sitten tarvitsisin ohjeet (yksityiskohtaiset, ihan rautalangasta väännetyt) virtalukon vaihtamiseen, en ole ennen vaihtanut...

Onkos se akku nyt ladattu täyteen?

Lataaminen jatkuu kunhan tuo *%&?"@*& lumisade loppuu

Saattanee vika olla virtalukossa, ei kannata ylenkatsoa asiantuntijoiden vihjeitä.
Itselläni on joskus ollut samanlainen tilanne. Ajelin autolla normaalisti, pysähdyin erään kauppaliikkeen eteen, jossa asioin 10 minuuttia. Sen jälkeen ei inahtanutkaan. Akku oli mennyt oikosulkuun. Meinaan vaan että jos akku joka tapauksessa on jo vanha, olisi helppo homma vaihtaa se aluksi. Ja toivoa ettei sen jälkeen tarvitse vaihtaa virtalukon pohjaa.

Ruttunen kirjoitti:Saattanee vika olla virtalukossa, ei kannata ylenkatsoa asiantuntijoiden vihjeitä.
Itselläni on joskus ollut samanlainen tilanne. Ajelin autolla normaalisti, pysähdyin erään kauppaliikkeen eteen, jossa asioin 10 minuuttia. Sen jälkeen ei inahtanutkaan. Akku oli mennyt oikosulkuun. Meinaan vaan että jos akku joka tapauksessa on jo vanha, olisi helppo homma vaihtaa se aluksi. Ja toivoa ettei sen jälkeen tarvitse vaihtaa virtalukon pohjaa.

Niin eikä pelkkää pohjaa voi vaihtaa, koska sitä ei myydä enää erikseen. Mutta katotaan mikä on tilanne, pääasia että saan taas beksin ajoon (kohtuuhinnalla)

Akku ladattu täyteen, ja beksi käynnistyi kauniisti. Mutta perusvian täytyy olla edelleen jäljellä, koska sillehän ei tehty vielä mitään. Je ne comprends pas...

Lemon kirjoitti:Akku ladattu täyteen, ja beksi käynnistyi kauniisti. Mutta perusvian täytyy olla edelleen jäljellä, koska sillehän ei tehty vielä mitään. Je ne comprends pas...

C'est la vie!

Vaihda se AX:ään, kevyempi työntää käyntiin

En nyt ulkoa muista, enkä jaksa justiinsa alkaa kytkentäkaaviota kaivamaan esiin, mutta ei kai keskuslukko tiedä tuon taivaallista virtalukon asennosta? Eli sen perusteella vika ei ole virtalukossa. Ja erittäin harvoin virtalukko hajoaa niin päin, että jää päälle. Ennemmin ei kytkeydy. Jokin sisävalo, hanskalootan valo, paksin valo tms voi olla todennäköisempi. Toki vika voi löytyä muualtakin.

Vian paikallistamiseksi virtamittaus akun toisen piuhan välistä ja sulakkeita yksi kerrallaan irti napsien tutkii, milloin se syöppö katoaa. Sen perästä sitten esim. Haynesin kytkentäkaavion avulla syyllistä metsästämään.

Lemon kirjoitti:Kyselin tuosta viasta eilen kahdeltakin eri asiantuntijalta ja molemmat olivat sitä mieltä, että virtalukko on mennyt. Nyt sitten tarvitsisin ohjeet (yksityiskohtaiset, ihan rautalangasta väännetyt) virtalukon vaihtamiseen, en ole ennen vaihtanut...

Se sähköhenkilö todella tuntee asiat, mutta kuka se toinen oli..?

laakeri kirjoitti:En nyt ulkoa muista, enkä jaksa justiinsa alkaa kytkentäkaaviota kaivamaan esiin, mutta ei kai keskuslukko tiedä tuon taivaallista virtalukon asennosta? Eli sen perusteella vika ei ole virtalukossa.

Keskuslukko ei tietenkään toiminut, kun akku oli tyhjä. Mikä sen oli tyhjentänyt, siitähän täällä jo onkin arveluja. Muutenhan virtalukko saattaa olla vaihtokunnossa, mutta tuskin tämä vika siitä johtuu.

r_a_n_u kirjoitti:Se naksutus kuuluu siitä laturista. Laita välillä ne laturista lähtevät johdot "väärin päin" kiinni akkuun hetkeksi. Sitten taas vaihdat napaisuutta. Kyllä se siitä sitten.

Siis voiko tätä soveltaa bx vaniin kun laturi rupesi temppuilemaan.

Laittaisinko siis plus johdon akun miinusnapaan ja miinusjohdon plusnapaan

ET LAITA. eioo vikaa lukossa vaan kaivele ne tunnetut maattopisteet konehuoneessa, ja heiluttele niitä releitä siinä kuskinpuolella kaukalossa. samoin kaikki liitokset akun alla ja siinä ohj. aks. /jarrup.venttilin nurkilla.