Sivu 1/1

Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 23.02.2009 18:39
Kirjoittaja Cikatti
http://www.leboncoin.fr/vi/39713575.htm?ca=16_s

Miten tällä on ajettu?! Tai sitten myyjällä on kieroutunut huumorintaju. Varastotrukkinako käytetty?

Re: Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 23.02.2009 19:47
Kirjoittaja Savitaipale
Eikös turbo2 tullut 1986? Tuo -85 ja 2 puuttuu persiistä.

Noh, (vanhoille herroille jotka ovat ajaneet viimeiset 24 vuotta CX:llä kirkkoon vain sateettomina sunnuntaina) virheitä sattuu. :)

Re: Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 24.02.2009 14:05
Kirjoittaja Cikatti
Tarkoitin sitä trukin nuppia...
Ranskassa on varmasti ollut Tbo II myynnissä jo -85. Siellä on niin moni muukin ollut jopa 2-3 vuotta ennen myynnissä kuin härmässä. Härmälandianan saapui 2.5 moteurikin vasta -85 kun se oli jo -83 tarjolla Ranskassa... tai karkeesti sinne päin.

Mutta, olen myös huomannut että monest nuo Leboncoin ilmoitukset on kirjoitettu ihan punkkupöhnässä.

Ja muuten, kuvassa CX perästä puuttuu kakkonen TURBO -sanan perästä eli tämä on ihan ykkönen... tai sitten joku on tunkenut välijäähyn, voihan se olla.

Re: Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 24.02.2009 15:52
Kirjoittaja niko
Cikatti kirjoitti:Tarkoitin sitä trukin nuppia...

Jos vaan ei käsissä riitä puristusvoima, niin voi tuo ratin puristaminen olla hankalaa - jopa CX:ssä. Tai sitten vaan joku tykkää pyörittää ruoria urakkanupista ;)

Re: Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 24.02.2009 21:31
Kirjoittaja Sitikkapuoskari
Omia muistikuviani terästin Wikipedialla: 1985: March: ABS braking becomes optional to the CX 25 GTi Turbo. July: Introduction of the S2 (Series 2) CX, restyled in appearance. Plastic bumpers, new mirrors and protective body strips are among the most obvious changes from the outside.
1986: Introduction of the 25 GTi Turbo 2, with new intercooler and improved performance
Eli Gti Turboa on ilman välijäähdytintä tehty pieni aika kesällä 1985. Mallivuosihan vaihtuu kesälomien jälkeen..

Re: Leboncoin: CX Tbo II

Lähetetty: 24.02.2009 23:29
Kirjoittaja Le_Dandy
Muovipuskurista ykkös-Turboa on tehty ihan hyvä tovi kesällä 1985 ja toisaalta ilmeisesti myös kesällä 1986, sillä välijäähdytin on vuosimallin 1987 uudistuksia.