Sitruunapatonki.fi

Minkä muiden merkkien vanteet menee ykköskoppaisen vitosen alle? Sitikan sisällä sekä yleisesti? Laajenisi tulevaisuudessa käytettyjen vanteiden markkinat.

Tarkennettakoon sen verran, että syy vannehankinnalle on tämän kesän aikana loppuunkuluvat 195/65/15 renkaat ja ensi kesäksi havittelen alle 205/55/16 kumesta. Käytetty vanne olisi vaihtoehto, uudet kun näyttää lehti- ilmoittelujen mukaan maksavan n. 350€ kappaleelta. Uskoakseni porukkaa on, joka vaihtelee vannetta mieltymysten mukaan.

Vain Citikoiden ja Pösöjen vanteet käyvät. Fordilla (ja joissakin VW/Audi/Saab -malleissa) on sama pulttijako, mutta ET paljon suurempi, eli ne ei käy, sillä vanne tulee isolla ET:llä sisemmäs.

406 pösön vanteita on aika paljon tarjolla ja sellaiset käy suoraan rengaskoonkin puolesta.

Alkuperäisissä vanteissa 6" levyisissä ET on 18 ja 6,5-tuumaisissa 24-26 vanteen mallista riippuen.

Jari79 kirjoitti:Käytetty vanne olisi vaihtoehto, uudet kun näyttää lehti- ilmoittelujen mukaan maksavan n. 350€ kappaleelta.

Kyllä ne halvimmat alut kokoluokassa 16" lähtee hintaluokasta 80-90€. Laadusta en tiedä, mutta ainakin C4:n alla tuollaiset halpisalut ovat kestäneet ehjänä kaksi talvea.

Eräs tuttuni on rengasliikkeessä hommissa. Kerran jutustelin vanteista ja kommentti oli että halppisvanteita on syytä välttää.
Kuulemma jonkun kerran tullut kiinasta ja ilman kumeja vanteissa heittoa 30-70g verran,eli täyttä shaissea

Aikoja sitten,laitatin trx kummit cx turbo2:sen kiekoille. Ohjeistin, että tasapainotus tulee hoitaa huolella! Siinä oli joku golffin omistaja, yrititivät setviä renkaiden epätasapainoa(siirtelivät rengasta vanteilla yms,vanteet olivat sudet). Rengasmies löi trx kummit vanteille ja rupesi painotteleen, eihän siitä mitään tullut. Ei nimittäin ollut heittoa yhdessäkään paketissa Oli varmaan ensimmäinen ja viimeinen kerta kun moiseen törmään! Rengasmieskään ei uskonut ja kokeili myös toisella koneella. Kyseessä kuitenkin vanhat vanteet ja käytetyt renkaat! Jos tästä nyt pitäisi jotain viisasta vetää esiin, niin laatu maksaa

Esa66 kirjoitti:Aikoja sitten,laitatin trx kummit cx turbo2:sen kiekoille. Ohjeistin, että tasapainotus tulee hoitaa huolella! Siinä oli joku golffin omistaja, yrititivät setviä renkaiden epätasapainoa(siirtelivät rengasta vanteilla yms,vanteet olivat sudet). Rengasmies löi trx kummit vanteille ja rupesi painotteleen, eihän siitä mitään tullut. Ei nimittäin ollut heittoa yhdessäkään paketissa Oli varmaan ensimmäinen ja viimeinen kerta kun moiseen törmään! Rengasmieskään ei uskonut ja kokeili myös toisella koneella. Kyseessä kuitenkin vanhat vanteet ja käytetyt renkaat! Jos tästä nyt pitäisi jotain viisasta vetää esiin, niin laatu maksaa

Oho,no tuo on tosiaan harvinaista. No mutta kerta laadukkaat vanteet ja renkaat niin homma pelaa. Ja se laatu tulee harvoin kaukoidästä

Itsekin nähnyt nyt sarjoja olevan myynnissä noin 350 euron kierroshintaan eli halvemmallakin saa.

Onko tosiaan niin, että femmaan menee vain sille tarkoitetut ja 406:n vanteet? Eikö sitikan sisältä minkään muun mallin vanteet käy? Yhdessä viestissä muistan jonkun maininneen ostaneensa femmaan C4:n 16" vanteet--> meneekö? (yhden Huuto.netin setin linkitin tänne, hintaa oli pitkälti alle 300€. Jokuhan ne täältä hommasi).

Tällä viikolla pitäisi sovitella alle suvikummit aluilla, jotka tullevat menemään talvikiekoille tulevaisuudessa. Vanteet on alkuperäiset sitikan vanteet (tai ainakin niissä on sitikan merkit) enkä ole missään muualla nähnyt samanlaisia. Kuvaa en osaa laittaa, vanteet nähtävissä (toivottavasti) helatorstain tapahtumassa.

c4:n 15"x6 peltivanne ET27 eli menee, mutta jää hölmösti sisälle. Peltivanne 16"x6,5 ET27 ja ET26 mennee nekin, koska on C5:n omista vanteista suurin leveys ja ET on juuri tuolla tienoilla. C4 16"x6,5 aluissa ET on jo 29, voi olla "hiinä ja hiinä" vai ottaako jo jonnekin sisäreunasta kiinni.

xsarasta ja Xsara Picassosta löytyy sopivia sekä pelti että alu 15"x6 ET18.

pösöistä saattaa myös löytyä tuon kokoisia vanteita 206-406 -kokoluokista, mutta en jaksa penkoa onko ET sopivalla tontilla. 407 ja 605 ovat 5-pulttisia.

näissä oletetaan että kaikissa sama keskireikä 65,1mm. Jarrulaitteiden mahtuminen on syytä tarkistaa itse tai jonkun tätä viestiä asiantuntevamman tiedoista.

Pösön, ainakin vanhemmille, alkupeäisaluille tuleva laippapultti on 5mm lyhyempi kuin esim CX ja BX alupultti. Ihan vaan mainitakseni.

Talven aikana oli kesägummeista pintaa kadonnut eli tämä homma tuleekin syliin jo kesän aikana.

Jari79 kirjoitti: Vanteet on alkuperäiset sitikan vanteet (tai ainakin niissä on sitikan merkit) enkä ole missään muualla nähnyt samanlaisia.

Ao. ketjussa tarjotut vanteet eivät ole samanlaiset mutta sinnepäin kuitenkin.
viewtopic.php?f=5&t=4361

Tulipa tuon rengasilmon lukemisen jälkeen mieleen, että mikä mahtaa olla femman vakiorengaskoko? Oven takana olevassa lätkässä puhutaan koosta 205/65/15 mikä on talvirenkaiden koko, mutta tuon suvigummit on 195/65/15.

Meilla on kesägummit 205/65-15 ja talvigummit 195/65-15.

Breakin koko 205/65 /15'' berline 195/65/15''.

Tarttis silmälasit... Nykyiset suvigummit ovatkin kokoa 205/ 65/ 15.

Pitäiskö tehdä autosta "uraohjus";
http://www.nettivaraosa.com/954439

Jari79 kirjoitti: (yhden Huuto.netin setin linkitin tänne, hintaa oli pitkälti alle 300€. Jokuhan ne täältä hommasi)

Jepjep, kiitos vaan. Tehtaan laatikoissa ovat, mukaan tuli uusi pulttisarjakin. Rengasliike kutsuu ...