Sitruunapatonki.fi

Täksi talveksi Cx:ni joutui tyytymään pressutalliin. No talli otti ja romahti auton päälle, kun keli kävi välillä plussalla. Eka katsauksella näyttäisi ettei kuitenkaan olisi käynyt kuinkaan. Täytyy valoisalla tarkistella paremmin.

Voi surku, toivottavasti CX säästyi tosiaan romahduksesta naarmuitta. Pressutalli vaatii aherrusta. Aina kun tulee lunta, meillä otetaan pitkävartinen harja käteen ja harjataan lumet pois pressun päältä. Ja koska pressu painuu kuopalle, vesikin on poistettava ettei katto romahda. Meillä pressutallissa asuu 2CV.

Juu pressutalli vaatii jatkuvaa valvontaa. Nimim. XMää pelastanut keskellä yötä ja työkaverin 1 kk vanha pökötin korjausta seurannut. Ainoa millä pressutallin saa kestämään on uusia siihen puurunko. Ne pressut kyllä kestää melkein mitä vaan, mutta ne tolpat ja hitsisaumat siitä ekana pettää. Niin ja ei se lumi ole se ainoa uhka, tarpeeksi kun ottaa tuulta pressuihin niin sekin taivuttelee ne putket mutkalle. Näin kävi meillä...

Onneksi panostin aikanaan 370e pressutalliin, viides talvi menossa ja aika laiskasti olen lumiakin pudotellut päältä, suurinpiirtein kerran talvessa ennen kevättä. Runko on ruuvattu kiinni ratapölleihin. Ei minkäänlaisia muodonmuutoksia tai repeämiä rungossa/pressussa.

Halvan tallinkin saa kestämään, mutta siinä on sen verran askertelua, että tulevaisuudessa jätän kyllä ne 99e telttatallit ostamatta

Tuolla mailla on yksi telttatalli olemassa, on tuulisella paikalla, ja on alunperin juurikin tuollainen halpistalli, noh sehän meni ekalla kovemmalla tuulella nurin (ei ollut onneksi autoa sisällä). Tuon jälkeen sitä madallettiin, putkien hitsauksia vahvistettiin, ja pohjaksi tehtiin lautalattia, pressu ostettiin uusi, koska tuosta halpispressusta tuli muutamasta kohdasta vesi läpi, ja lisää sitä kaivattua painoakin tuli paremmalla pressulla.

Nyt on ollut useamman talven pystyssä, lumia tulee hyvin harvoin pois tiputeltua, kustannukset on alle 200e, mutta tuosta olisi voinut heti alkuunsa jättää ostamatta sen 99e tallin, ja ostanut sen sijasta puutavaraa

Meillä on itse kyhätty pressuhökötys, tuli valmiksi juuri pari tuntia ennen ensimmästä lumisadetta. Runko kestää, on se niin hyvin tehty vaikka ei ihan ratapöllien kestävyysluokkaa olekaan , mutta kun tehtiin siitä tilapäinen suoja niin peitteenä on halvinta pressua eli siihen en kauheesti luottaisi vaikka sen alla on vielä muovi. Kaunis se ei ole, mutta Citroën parking-kyltti vähän kaunistaa sitä.
Edit: ja Croisetten viestin luettuani on pakko ylpeänä lisätä, että tottahan siinä on myös lautalattia!

Tuli aikoinaan ostettua kasvihuone.

Kasvihuone meni rikki kun 90-asteen kulmiin suunniteltu ja kasattu alumiinikehikko ei kestänyt tuulta. Kaupan kehikon putkirakenteessa oli ihan liian pitkät välit joten tuuli hakkasi muovit.

Jälkiviisautena; Vaijeria tai lautaa seiniin ja kattorakennelmaan reivuina. Eli ristitukia kopin kehikkoon. Erityisesti 'välikattoon'. Auttaa tosi paljon.

Tietysti kun tarpeeksi lautaa pistää niin sitten se ei enää olekkaan pressukoppi ja hintakin alkaa olla jotain muuta...

Croisette kirjoitti:, ja ostanut sen sijasta puutavaraa

Ei täällä meilläpäin tuolla 200 €:lla saa niin paljon puutavaraa, että tallin sais rakennettua! Edes sahalta suoraan ostaessani (joka on n. 5 km päässä) ei saa tuota määrää...

Kami: tallin puuaineet ei maksa kuin noin 50-100e? pressut noin toisen mokoman? eli noin 200eurolla saa sen tallin tehtyä . Ja siis kunnon pressuja kannattaa ostaa.

Croisette kirjoitti:Kami: tallin puuaineet ei maksa kuin noin 50-100e? pressut noin toisen mokoman? eli noin 200eurolla saa sen tallin tehtyä . Ja siis kunnon pressuja kannattaa ostaa.

No joo... taisin olla jo liian väsynyt, kun aattelin vain että oli tarkoitus rakentaa talli pelkästä puutavarasta. Kyllähä pressutallin tekoon jo tuo raha riittääkin.
Itsellä on ollut pihalla jo 13 vuotta jonkun Mikkeliläisen firman tekemä pressutalli.
Alunperin jo heti tallia kootessamme kiinnitimme runkoputket toisiinsa popniiteillä ja teimme lautalattian tallille.
Vuosien varrella tallia on muutamaan otteeseen jouduttu noutamaan muutamien metrien päästä takaisin, kun myräkkä on vienyt tallin mennessään. Tallin runko on ollut ankkuroituna 4x4 pattinkien päälle, mutta myräkkä on aina vähitellen irroittanut putkien kiinnikkeet ja kerran oli talli n. 20 m päässä pellolla...
Onhan se nyt jo kärsinyt, mutta toimii vielä. Pressuoven kiinnikkeet ovat suurimmaksi osin repeytyneet joten siihen on viritelty muunlainen kiinnitys. Kattopressussa on siellä täällä pieniä reikiä.
Vettä ja lunta pitää aina välillä muistaa poistaa katolta. Pahimmin roikkuvaan kohtaan olen asentanut lautavahvikkeen pressun alle, jottei mene pussille niin pahasti.
Ainoa vika tuossa on alunperin ollut... se on liian matala.

Croisette kirjoitti:... mutta tuosta olisi voinut heti alkuunsa jättää ostamatta sen 99e tallin, ja ostanut sen sijasta puutavaraa

Joo, samaa mietin viimetalvena, kun puukehikkoa kyhäsin. Pari kolme kertaa putkirunkoinen talli oli nurin niskoin vaikka oli olevinaan hyvin mahan juntattu. Viimeisellä kerralla sitten hajosi osa putkista niin pahasti, että päädyin rakentamaan puurungon.

Tein syksyllä emännälle autokatoksen,seinät sivulta auki niin kuin roskakätoksessa ilman ovea mitat pit.5.50cm,lev.3.30cm
-16 harkkoa a 2e 32e
-puutavara 300e yksityseltä
-kattopellit käyt.ilmaiseksi
-maali peittävä puunsuoja Vinha 40e
-,nauloja olisko 20e,
-naulapyssy lainaan naapurilta.kompura itsellä.
-pyssynaulat loppu,viimeset laudat manuaalisesti,viimestä lautaa lyödessä isku peukaloon kynsi on vielä musta.
Ei sorru lumen painosta.

Mulla on 199 euron talli ja se on kesänyt hyvin lunta kun on muistanut kirrata pressua tarpeeksi. Ekan kirrauksen jälkeen se meinaan alkaa pussittaa. Ei siellä kunnolla lumet ole pysyneet kun ressu kireellä.

Karannutta kulotusta se ei oikein kestä
...onneksi sammui itekseen. Olis tuo avomersun rätti ollut kallis uusia.

Tuommoinen olisi varmaan hyvä - tulisi lumet alas!

http://www.puuvene.fi/Lehti/2001-3/katos.html

Google maps palauttaa mieleen viime talven aiheen...
cxää ei muuten enää ole vaan se on autojen taivaassa

Vähän isompi talli (tai talleja) romahti jenkeissä:
http://www.avweb.com/avwebbiz/news/Glob ... ml#gallery

Auts... olikohan vakuutukset kunnossa... ainakaan Suomessa ei vakuutukset yleensä kata moisia vahinkoka.. kun on kyse luonnonmullistuksesta...

Vastaava tapaus kotimaasta:
http://remotecontrol.kuvat.fi/kuvat/Uut ... 0romahdus/

Kami kirjoitti:Auts... olikohan vakuutukset kunnossa... ainakaan Suomessa ei vakuutukset yleensä kata moisia vahinkoka.. kun on kyse luonnonmullistuksesta...

Eihän nyt pelkkä lumi mikään luonnonmullistus ole? Jos on enintään max. mitoituksen mukainen lumikerros katolla kun romahtaa, niin luulisi korvaavan?

laakeri kirjoitti:Eihän nyt pelkkä lumi mikään luonnonmullistus ole? Jos on enintään max. mitoituksen mukainen lumikerros katolla kun romahtaa, niin luulisi korvaavan?

Mitähän tarkoitat max. mitoituksella? Mitoitusvirhehän se, jos lumikuormasta katto romahtaa.

r_a_n_u kirjoitti:Mitähän tarkoitat max. mitoituksella? Mitoitusvirhehän se, jos lumikuormasta katto romahtaa.

Sitä, että tuskin mitään kattoa mitoitetaan kestämään kahta metriä suojalunta.

Sitä, että tuskin mitään kattoa mitoitetaan kestämään kahta metriä suojalunta.

No missäs Suomessa on katolla 2 metriä vahvalta suojalunta ilman jos ei sitä vartavasten sinne ole ajettu.

laakeri kirjoitti:

Kami kirjoitti:Auts... olikohan vakuutukset kunnossa... ainakaan Suomessa ei vakuutukset yleensä kata moisia vahinkoka.. kun on kyse luonnonmullistuksesta...

Eihän nyt pelkkä lumi mikään luonnonmullistus ole? Jos on enintään max. mitoituksen mukainen lumikerros katolla kun romahtaa, niin luulisi korvaavan?

Jep. Tästä tuli just radiossa. Vakuutusheppu oli sitä mieltä ettei jää heidän korvattavakseen missään tapauksessa. Jos lunta on liikaa niin se on asiakkaan vika kun ei ole poistanut ja jos rakenne ei kestä vaikka lunta ei ole liikaa niin se on rakentajan/suunnittelijan vika. "Vakuuttaminen on sitä että vakuutusyhtiö ottaa asiakkaan rahat ja pitää ne."

Kami kirjoitti:

Croisette kirjoitti:, ja ostanut sen sijasta puutavaraa

Ei täällä meilläpäin tuolla 200 €:lla saa niin paljon puutavaraa, että tallin sais rakennettua! Edes sahalta suoraan ostaessani (joka on n. 5 km päässä) ei saa tuota määrää...

Kiinteän tallin tai katoksen rakentaminen vaatii kunnasta ja asuinpaikasta riippuen yleensä rakennusluvan, joka sekin maksaa jonkun satasen. Teltalle ei tarvitse lupia kysellä

Cx Pepe, tuossa kuvassa ei juuri edes ole lunta. Kävin juuri tammikuussa JKL:ssä ja havaitsin että siellä on vain vähän lunta...

Tässä kuva katolta (paaaaljon etelämpää)
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... ti/snw.jpg

Väittäisin että joka jannun ja muijan on nyt syytä ottaa nyt lapio käteen ja menee katolle. Miksi?!?! Vielä ei ole ollut edes märkää keliä ja kun tuota valkioista p**kaa kaivoin pois, voin kertoa että se painaa yhtenä lapiollisena järkyttävästi kun tuo syvällä oleva kama on pakkaantunut. Niin, seuraavaksi joku väittää että "pakkaantunut koska alta on vuotanut lämmintä" ...vaan kun ei ole sillä ullakolla on tasan yhtä kylmä kuin ulkona koska räystäslaudoissa on on valtavat raot talon ympäri.

Tämä talvi tulee tekemään kunnon laukeamia rakennuksille.

svc kirjoitti:

Kami kirjoitti:

Croisette kirjoitti:, ja ostanut sen sijasta puutavaraa

Ei täällä meilläpäin tuolla 200 €:lla saa niin paljon puutavaraa, että tallin sais rakennettua! Edes sahalta suoraan ostaessani (joka on n. 5 km päässä) ei saa tuota määrää...

Kiinteän tallin tai katoksen rakentaminen vaatii kunnasta ja asuinpaikasta riippuen yleensä rakennusluvan, joka sekin maksaa jonkun satasen. Teltalle ei tarvitse lupia kysellä

Entäs jos nostaa tallin jalaksille niin eihän se kiinteä ole. vielä kun viitsii värkätä niin pyörät alle niin paikkaakin voi vaihdella mielinmäärin

black_van kirjoitti:

svc kirjoitti:Kiinteän tallin tai katoksen rakentaminen vaatii kunnasta ja asuinpaikasta riippuen yleensä rakennusluvan, joka sekin maksaa jonkun satasen. Teltalle ei tarvitse lupia kysellä

Entäs jos nostaa tallin jalaksille niin eihän se kiinteä ole. vielä kun viitsii värkätä niin pyörät alle niin paikkaakin voi vaihdella mielinmäärin

Silloinhan se olisi hinattava laite, jota ei tarvitse edes rekisteröidä saati katsastaa