Sitruunapatonki.fi

Aamulla töihin tullessa citikka otti hurjia kierroksia ihan itsekseen, 4000 kellossa. Vika on kuulemma tyhjäkäyntimoottorissa. Kertokaa lisää.

Tuskinpa ottaa pelkällä tyhjäkäyntimoottorilla 4000 kierrosta. Veikkaan että kaasuläppä jäätyy ja hirttää kiinni. Putsaa kaasuläppäkotelo, on luultavasti vettä ja kylmälimaa kotelossa. JA rasvaile liikkuvat osat. Tarttis itse tehdä sama homma, kun pari kertaa kaasu jäkitellyt.

onko käyny mielessä tuollainen perinteinen viritys jota sanotaan imuilman esilämmitykseksi ?
kai nyt joukosta löytyy joku pelle peloton joka ekaksi keksii virityksen.
eikä tarvii sanoo ettei siihen rööriin joka tulee ilmanputsarille voi virittää erilaisia variaatioita.

Morjens!

Mulla oli tässä eräänä aamuna ihan sama juttu sillä lisällä, että kaasupoljin tuntu vähän takertelevalta. Kävin pellin alla käsin vapauttamassa kaasuvivun joka palasi lepoasentoonsa rapsahtaen.
Luulisin siellä olleen jäätä välissä.

Että tämmöstäkö?

Näyttäisi olevan myös pienempiä letkuja. Ovatko ne läppärungon lämmitystä varten, toimivatko?