Sitruunapatonki.fi

Tietääkö joku?
Miten pääsee käsiksi keskellä katon etureunaa olevaan antenniin vm.2000 Berlingossa? Antenni heiluu mutteri löysällä. Tuossa kohdalla on ylähylly ja lamppu+kytkinpaneeli. En vaan keksi miten nuo alkavat purkautumaan.

Jossain malleissa antennin mutteri on sen kattovalon takana, siitä kannattaa aloittaa.

Jöördis; kun saat homman tehtyä, laitatko ohjeita tännekin (mieluusti tietenkin kuvien kerakkeella.. ), antenninvaihto itselläkin edessä..

Itsellä taitaa olla jossakin kovalevyn kätköissä kuvia -99 Berlingon mittari- ja lämppärinvalojen vaihdosta.. Täytyis kaivaa ne esille jos jollekin olis käyttöä niille.

Vuosia sitten vaihdoin Berlingoon antennin, eikä tarkkoja muistikuvia ole. Jos oikein muistan, niin ensin aurinkolipat irti ja sitten verhoilua sen verran että sai vaihdettua. Ei mikään paha rasti ollut kuitenkaan.

Kiitos vinkeistä! Kunhan kerkiän tuohon paneutumaan niin laitan taas viestiä. Kuskinpuoleinen peilikin täytyy vaihtaa kun katkesi nivelkohdastaan. Uuden peilin tilasin Sitroselta, hinta 42€+kulut. Ei kallis kun on lämmityksellä ja tikulla säätyvä malli.

No nyt on heiluva antenni kiristetty ja kuskin peilikin vaihdettu uuteen.

Antennin vastamutteriin pääsee käsiksi vääntämällä irti ensin lamppu/kytkinpaneelin päällä olevan n.10cm pitkä suojamuovi (pienet kupit kummassakin päässä).

Alta paljastuu kaksi hakasta joita työnnetään toisistaan poispäin. Nyt kytkinpaneeli tipahtaa alas ja päästään avaamaan kaksi kiinnitysruuvia.

Vielä häikäisysuojien kiinnitysruuvit irti ja hylly iroaa kokonaan. Liittimet irti kytkinpaneelista ja antennin vastamutteria pääsee kiristämään.

Lähteekö pelkkä antenniosa irti irroittamatta "juurta"? Menisin autopesuun mutten saa antennia irti.

kyllä lähtee. ei sitä jalkaa tarvii irrottaa. ja jäishän siihen kattoon reikäkin josta vesi tulisi mukavasti sisälle.

Lähtee lähtee mutta miten?? Kierteitä siinä ei taida olla, vai onko niin jämähtänyt kiinni ettei inahdakaan? Kikkakolmonen, mikä?

Merru kirjoitti:Kierteitä siinä ei taida olla, vai onko niin jämähtänyt kiinni ettei inahdakaan? Kikkakolmonen, mikä?

On kierteet. Antennipiiska kiertyy irti tyven paksunnoksen puolivälistä. Jos on tiukassa, tarvitaan ruosteenirrotusöljyä ja pihdit avuksi. Jos ei irtoa, pitää uusia sekä jalka että piiska. Eivät ole kovin kalliita varaosia.

Ei prkl irtoa. On se kumma kun mikään ei pelitä. Öljyä laitettu ja pihdeillä väännetty kaikin keinoin että meinas katto irrota. Taidan katkaista koko antennin että saan auton pesuun. Ei nimittäin ole radiotakaan tällä hetkellä. :-/

Merru kirjoitti:Ei prkl irtoa...

Berlinkoa en tunne, joten en tiedä minkälainen antenni siinä tehtaalta lähtiessä on.

Mutta noin yleisesti. Jos kyseessä on auto, jota et uutena ole ostanut ja siten tiedä sen koko historiaa, niin onhan mahdollista että joku on vaihtanut sen antennin. Onhan niitä myös sellaisia jotka eivät kierteillä aukea, vaan niissä on sarana, josta sen saa taivutettua katon suuntaiseksi. Ja saattaa olla myös sellaisia joissa ei kierteitä eikä saranaa.

Kaikenlaisia räpellyksiä matkan varrella on esiin tullut eri yhteyksissä. Kysellään neuvoja ja niitä annetaan, kunnes jossain vaiheessa paljastuukin, ettei korjauksen kohde olekaan alkuperäisessä kuosissa. Saattaa myös olla, että edellä kertomani asiat ovat sinulle hyvinkin tuttuja. Mutta kun siitä kuitenkin kyselet, niin hyvä kuva kertoisi asiaa tunteville onko antenni alkuperäinen.

Tässä meidän Berlingon ruoska. Eikä inahda tuossa "saranan" suunnassakaan. Onko edes sarana.

kyllä kiertyy auki kunhan käännät oikeeseen suuntaan.
siitä " saranan " yläpuolelta non 30mm korkeudelta.

Niinhän sitä tahtoisi uskoa... Väänsin niin että muovissa näkyy jäljet ja kattopelti alkoi taipua. Ei lähteny...

usko huvikses ,attä katkeaa jopa kuvassa näkyvän sauman kohdalta. siellon M6 kierretappi siinä antennissa.

Merru kirjoitti:...Väänsin niin että muovissa näkyy jäljet ja kattopelti alkoi taipua. Ei lähteny...

Jos se niin piukassa on, niin oliskohan syytä lopettaa sen antennin murjominen. Seuraavaksi voi näet se pultti lähteäkin sieltä runko-osasta ja palasia sen mukana.
Sitä edellä kysyinkin, että tiedätkö auton koko historian? Joku on voinut vaikka laittaa liimalla kiinni sen antennin. Kaikki mahdollista.

Eikös se siitä saranasta taivu? Antenni katon suuntaiseksi ja auto pesuun.
- Toinen vaihtoehto: Vaihda antenni ja siitä kautta saat sellaisen kuin haluat.
- Kolmas vaihtoehto: Pese auto itse.

No en kai mä sitä nyt palasiksi runno sentäs. Ei taivu saranasta mihinkään suuntaan.
Kattelen vaihtoa kesemällä. Auton pesin itse. No panic.