Sitruunapatonki.fi

Purin ja kasasin tossa Xantian ovet autohifikärpäsen puraistua vaimennuksen merkeissä. Homma on muuten triviaali, mutta ihan lopussa tökkii; kuinka ihmeessä noi lukkonupikat asennetaan siten että ne ovat paikallaan niin kuin pitää?

Nupissahan on siis kaksi osaa, se itse nappi, ja sitten sisällä se hammastuksen sisältävä osa joka tulee tangon ja napin väliin. Neuvoja hölömölle, kiitos.

Ensin autoon sisään ja ovi lukkoon. (painat vaan sen tangon alas)
Sitten lukkonupista se "klipsi" alimpaan koloonsa ja painat nupin paikalleen. Pitäisi naksahtaa ja klipsin siirtyä ylempään koloon.

Tämä ohje oli Haynesissa, ja muistelisin että se toimi koska itse sain nupit paikalleen melko kivuttomasti kun itse harrastin tuota vaimennusta.

Jep, noin toimii tosiaan. Saattaa kyllä mennä paikoilleen myös, vaikka ovi ei olisikaan lukossa, en muista ihan varmasti? Jos lukkonupin rikkoo irrotusvaiheessa, niin sittenhän tuo ei onnistu, vaan pitää käydä marmoritiskin kautta ja kärsiä muutama euro.

Pahvin asennusta helpottaa, jos irrottaa sen lukkonupin kehyksen siitä pahvista.
Nuppia ei siis pidä kiskoa irti kehyksestään. Kyllä se lähtee, mutta takaisinlaitto on vaikeampaa.

Bumper kirjoitti:Ensin autoon sisään ja ovi lukkoon. (painat vaan sen tangon alas)
Sitten lukkonupista se "klipsi" alimpaan koloonsa ja painat nupin paikalleen. Pitäisi naksahtaa ja klipsin siirtyä ylempään koloon.

Tämä ohje oli Haynesissa, ja muistelisin että se toimi koska itse sain nupit paikalleen melko kivuttomasti kun itse harrastin tuota vaimennusta.

Juu hienosti pelitti, kiitti vinkistä. Kaksi pahvin kiinnitysnastaa meni poikki purkaessa. Motonetissä myydään noita 40kpl pusseissa. Jäi vielä pari yli.

svc kirjoitti:Nuppia ei siis pidä kiskoa irti kehyksestään.

Häh? Se nuppi lähtee kyllä todella helposti irti kehyksestään ja menee helposti myös paikoilleen. Kehystä ei kannata missään tapauksessa käydä suotta turaamaan irti pahvista. Joskus voivat kyllä kehykset olla sen verran väljiä, että yrittävät vähän matkaa päästä mukaankin.