Sitruunapatonki.fi

Taloussanomat sivistää meitä seuraavasti:

"Ensi vuoden alussa perusbensiini muuttuu niin sanotuksi E10-bensaksi, jossa on enintään kymmenen prosenttia etanolia. Uusi perusbensa käy valtaosaan bensiinikäyttöisistä henkilöautoista, muttei kaikkiin. "

[url=http://www.e10bensiini.fi/files/42/E10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin.pdf
]Soveltuvuusdokkari[/url] taas kertoo seuraavaa:

"E10 soveltuu kaikkiin bensiinikäyttöisiin Citroën-malleihin, jotka on valmistettu vuonna 2000 tai
myöhemmin. "

Onkos kukaan selvitellyt, miten tuo 10% etanolibensa soveltuu noihin ennen vuotta 2000 valmistettuihin sitikoihin?

käy hyvin. älkää uskoko kaikkea mitä ei ole tieteellisesti ja virallisesti tutkittu ja hyväksytty. muut kirjoittelut ovat enemmän tai vähemmän huuhaata.

kokemjne kirjoitti:käy hyvin. älkää uskoko kaikkea mitä ei ole tieteellisesti ja virallisesti tutkittu ja hyväksytty.

Eli tuo sinun tietosi perustuu tieteellisiin ja virallisiin tutkimuksiin?

jpop kirjoitti:Taloussanomat sivistää meitä seuraavasti:

"Ensi vuoden alussa perusbensiini muuttuu niin sanotuksi E10-bensaksi, jossa on enintään kymmenen prosenttia etanolia. Uusi perusbensa käy valtaosaan bensiinikäyttöisistä henkilöautoista, muttei kaikkiin. "

[url=http://www.e10bensiini.fi/files/42/E10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin.pdf
]Soveltuvuusdokkari[/url] taas kertoo seuraavaa:

"E10 soveltuu kaikkiin bensiinikäyttöisiin Citroën-malleihin, jotka on valmistettu vuonna 2000 tai
myöhemmin. "

Onkos kukaan selvitellyt, miten tuo 10% etanolibensa soveltuu noihin ennen vuotta 2000 valmistettuihin sitikoihin?

Ennen vuotta 2000 tuosta etanolista piti vaan maksaa erikseen ja kaataa se erikseen tankkiin litran purkista jossa luki Masinol

Vai pitäisikö käydä Mökä-autossa vaihtamassa -99 Xantia uuteen C5:teen

nm:uskallanko luottaa asiassa automyyjään

Kalliksi on käynyt, jos olet täyttänyt 10% tankista Masinolilla

Minä en varsinaisesti tiedä asiasta mitään. Sillähän täällä kyselenkin...

Olen kuitenkin ymmärtänyt, että etanoli palaa kuumempana kuin bensa. 5% ei ollut vielä mikää ongelma, mutta hevosmiesten uutistoimiston mukaan 10% alkaa jo vaikuttaa pitkällä aikavälillä. Lisäksi tuossa vaiheessa pitäisi auto kuulemma tehdä etanolia sietävistä osista: polttoainetankki ja -pumppu, kumi- ja muoviosat (letkut, tiivisteet), jne. Tähänpä siis haluaisin faktoja pöytään - oikeen tieteellisiäkin, jos sattuu löytymään. Jos ei löydy, niin pitänee tyytyä mielipiteisiin...

Kyllä mä uskon että tuohon muutokseen mennessä joku kehittää "lisäaineen" mitä tankkiin kaatamalla on sit vanhatkin "suojattu"
Ja siihen en kyllä usko mitä Esson baari puheissa joskus on kuullut, että tankit syöpyy puhki ja letkut...
en usko ennenkuin näen
Siksi onkin siis paras pitäytyä tässä vanhassa autokannassa! Ei tule lainkaan niin suuria taloudellisia menetyksiä jos ei noille kulkimille tuo etanolilitku kävisikään...

Xantiani on valmistettu keväällä -00, joten murheetta saa ajella... Mikä olisi muuttunut valmistusmateriaaleissa välillä -99---00. Paitsi jos jo silloin tiedettiin tulevat polttoainemuutokset. Ps. E10 on myös lampun, polttimon kanta, Edison- kierre. Tavallinen hehkulamppu E27, suurempi E40. Vastaavat kierteet lampunpitimissäkin.

ealab kirjoitti:Ps. E10 on myös lampun, polttimon kanta, Edison- kierre. Tavallinen hehkulamppu E27, suurempi E40. Vastaavat kierteet lampunpitimissäkin.

On myös eurooppatie.

E10 on eurooppatie, joka alkaa Atlantin valtameren rannalta Å i Lofotenin kylästä ja kulkee Skandinavian pohjoisosan vuoriston halki, päättyen Luulajan kaupunkiin Perämeren rannalle.

http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/ ... n-autoihin

Tuolla lisää aiheesta.