Sitruunapatonki.fi

Pesaisin juuri sumarit sisäpuolelta. Huuhtelun käytin motonetin myymää akkuvettä, ioniputsattua. Tämä ei kelpaa, pitää olla apteekkitavaraa. En tiedä, mitä likavettä tuo akkuvesi on, kun paljon jätti kuivuessaan tahroja. (Tässä suhteessa oma porakaivovesikin oli parempaa). Nuo tahrat eivät enää irronneet lasin sisäpinnalta uusintapesussa, kokeilin kahdella pesuaineella. Pyyhkimällä tuli puhdistuspuikkoon ruskeata likaa fläkeistä.
Nämä sumarit ovat ne, joiden lasit hioin ja kiillotin.

Ionipuhdistettu ja tislattu vesi ovat käsittääkseni kaksi eri asiaa, ja lyhtyjen pesussa tarvitaan tislattua. Aikoinaan 30v sitten Essollakin tehtiin akkuvettä kierrättämällä kraanavettä jonkun mystisen filtterisydeemin läpi, oli "sähköpuhdasta" mutta ei tislattua.

Olen pessyt umpioita kuumalla kraanavedellä, seassa tippa käsitiskiainetta. Heiluttelua, valutus tyhjäksi ja huuhtelu pariin kertaan. Viimeiseen huuhteluveteen tippa tiskikoneen huuhtelukirkastetta, niin vesi valuu aika hyvin pois eikä juuri jää kuivumisjälkiä.

zX-files kirjoitti:Ionipuhdistettu ja tislattu vesi ovat käsittääkseni kaksi eri asiaa, ja lyhtyjen pesussa tarvitaan tislattua.

Ei se vesi tiedä kuinka ne epäpuhtaudet on poistettu. Suomalainen hanavesi on usein hyvinkin vähäsuolaista/-kalkkista/-kakkista joten sekin usein riittää, erityisesti tuolla huuhtelukirkasteella tai etikalla terästettynä. Todennäköisesti ne epäpuhtaudet ealabin umpioissa on tulleet siitä umpiosta jostain välistä jossa vesi ei vielä ollut käynyt, tai sitten siinä pesuun käytetyssä (?) porakaivovedessä olleesta kalkista(?).

Käytin porakaivovettä muissa lyhdyissä. Näissä sumareissa pesut ja loppuhuuhtelut pari eri kertaa akkuvedellä, välillä kuivaten, ei hyvä, viimeksi pesu ja apteekin vedellä. Alkuhuuhtelut pihalla suoraan letkusta, sai erikseen heijastimen molemmin puolin....kyllä yritetty on. Sen verran hyvä tuli, että oikeanpuoleinen sumari on nyt paikoillaan ja toimii. On se kakkamainen vaihtaa. Onneksi v.2004, kun viimeksi tuon/nuo vaihdoin, laitoin jotain tervaa ruuveihin, sai nyt hyvin auki.

Ei muuta kuin lyhtyjenpesuveteen johtavuusmittaus epäpuhtauksien selvittämiseksi...
Vesijohtovesi on ollut riittävän puhdasta tähän mennessä kyllä. Täytynee ehkä joskus kokeilla työpaikan hanasta tulevaa ionivettä tuohon.

laakeri kirjoitti:Täytynee ehkä joskus kokeilla työpaikan hanasta tulevaa ionivettä tuohon.

Ei kun se ei ollut tarpeeksi puhdasta. Pitää olla apteekin hanasta laskettua ionivaihdettua vettä jota myydään tislatun veden nimellä.

Ionipuhdistettu voi olla paljon "likaisempaa" kuin tislattu, ionisointi (tai deinisointi tms?) ei poista vedesta orgaanisia yhdisteitä, viruksia bakteerejä tms. (Yleensä sitä kyllä puhdistetaan "hieman" muutenkin)

Usein tuolla nimellä kutsuttu tavara saattaa olla myös ionipuhdistettua tislattua vettä, mutta tuskin sitä tulee hanasta?

olli__o kirjoitti:Usein tuolla nimellä kutsuttu tavara saattaa olla myös ionipuhdistettua tislattua vettä, mutta tuskin sitä tulee hanasta?

En itseasiassa tiedä, millä tapaa meillä tuo putsataan. Oma vesilaitos sen kuitenkin tekee. Eiköhän tuota laboratorioiden lisäksi täällä voimalaitos ainakin käytä.

Apteekkivesi on puhdasta, steriiliä. Ja tislattua. Ionivesi vaan on sähkönjohtavuus-/eristyskyvyltään riittävää akkuihin. Puhdas vesi on hyvä eriste. Tislata voi itsekin, aikaa ja energiaa vaan kuluu.

"Viimeiseen huuhteluveteen tippa tiskikoneen huuhtelukirkastetta"

Tuo tapa on hyvä, se on niin hyvä että on iahan sama millaista vesijohtovettä käyttää sillä huuhteluaina poista kaikki samantavat kalkkijäämät joka on se varsinainen ongelma vedellä huuhdellessä.

Ja muistutus niille jotka lukevat tätä ketjua eikä ole koskaan umpion sisäpuhdistusta tehnyt: älä koskaan pyyhi, yhtään millään. Pyyhkimisen jälkeisenä päivänä viimeistää tajuaa mitä on tullut tehtyä. Heijastin pinta tuhoutuu hetken kuluttua pyyhkäisystä.

Cikatti kirjoitti:Ja muistutus niille jotka lukevat tätä ketjua eikä ole koskaan umpion sisäpuhdistusta tehnyt: älä koskaan pyyhi, yhtään millään. Pyyhkimisen jälkeisenä päivänä viimeistää tajuaa mitä on tullut tehtyä. Heijastin pinta tuhoutuu hetken kuluttua pyyhkäisystä.

Paitsi esimerkiksi Xantia I:n ajovaloumpion heijastinpinta kesti hyvin pyyhkimisen.