Xantian jousituksen ihmettelyä

Vika vai ominaisuus?
Jones
Viestit: 1
Liittynyt: 07.02.2010 16:38

Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja Jones »

Hei Citroen Welhot!

Ostin juuri ensimmäisen Citikkani (Xantia Berline -96). Jousituksen kanssa olen ymmälläni; etupallot + varaajapallo vaihdettiin LHM-nesteiden kera, nyt parkissa ollessa perä tippuu tunnissa alas n. 7 cm ja hydrauliikkapumpun naksetta ei kuulu käynnissä ollessa ollenkaan (voiko se olla niin vaimeaa ettei kuule?), ennen noiden pallojen vaihtoa kuului n 30 sekunnin välein. Takapallot nähtävästi vaihdettu joskus 2003 joten ajattelin vaihdattaa ne seuraavaksi.
Muutoin tuo weitikka toimii hyvin, nousee normaaliin lentokorkeuteen ja kyyti on huluppeeta.
xmfani
Viestit: 576
Liittynyt: 01.02.2009 16:57
Paikkakunta: Loimaa

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja xmfani »

Taka korkeuden säädin on ilmeisesti puhdistusta vaille..
costanza
Viestit: 66
Liittynyt: 14.06.2009 09:50

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja costanza »

Vajoamisenestoventtiili ei ilmeisesti toimi kunnolla.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Sain takasäätimen pelaamaan: Auto montulle, kone käy, jollain vipuvarrella( pitkä ruuvitaltta?) käännellään vipuja, jotta venttiilin karaan saadaan liikettä, muutamia kertoja. Pitää varoa auton liikkeitä ja sormia. Samalla kaikki toisiinsa nähden liikkuvat osat, nivelet rasvataan reilusti vaikka potkuriakselirasvalla. Ensin voi tehdä "CRC-penetraatio"-aine käsittelyn. Tekee hyvää jumpata jousitusta silloin, tällöin.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja laakeri »

ealab kirjoitti:Tekee hyvää jumpata jousitusta silloin, tällöin.
Ja on myös hyvä pallottaa jousitus sopivan pehmeäksi, niin kunnolilsen pitkät joustot liikuttelevat säädintä riittävästi ;)
VW Passat B7
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

laakeri kirjoitti: Ja on myös hyvä pallottaa jousitus sopivan pehmeäksi


Tämä on loistava ajatus ... :D
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jankos
Viestit: 1230
Liittynyt: 16.02.2009 09:34
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja Jankos »

2cvkimmo kirjoitti:
laakeri kirjoitti: Ja on myös hyvä pallottaa jousitus sopivan pehmeäksi


Tämä on loistava ajatus ... :D


Välillä kuitenkin ärsyttää kun kiihdyttää sen mitä vehkeet kulkee siihen 110 km/h vauhtiin niin sitten mennäänkin vähän aikaa perä ylhäällä. Ja kun tuo oma breikki on vielä hitaampi säätämään alaspäin kuin ylöspäin niin voi mennä minuuttikin kun korjailee oikeaan asentoon.
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Xantian jousituksen ihmettelyä

Viesti Kirjoittaja ealab »

2cvkimmo kirjoitti:
laakeri kirjoitti: Ja on myös hyvä pallottaa jousitus sopivan pehmeäksi


Tämä on loistava ajatus ... :D

Pallotettu on, taakse 1,9D:n etupallot; 400cc, 1,5mm reikä. Eteen 450cc, 1,8mm, pitää vaan paineistus tarkistaa. Ei enää tunnu joltainooppelilta. Takanakin 1,1mm reikä (comfort-pallo!)ei mitenkään ole mukavuutta lisäävä.
Vastaa Viestiin