Sitruunapatonki.fi

Kellään mitään havaintoa siitä, onko Grand C4 Picassoja oikeasti tuotu ja myyty myös perinneautomaatilla vaiko vain BMP6-robotilla? Vanhoista hinnastoista oikea automaattikin löytyy tonnin bmp:tä kalliimmalla hinnalla, mutta nettiautoissa ja autotalleissa niitä ei näy koskaan (tai kyllä ilmoituksissa joskus puhutaan Automatiquesta, mutta nämäkin ovat olleet tähän mennessä oikeasti robottivaihteisia joka ikinen, mitä olen käynyt katsomassa).

Ei oikein ole minun makuuni tuo BMP:n jahkaileva luonne, vaikka kaipa siihenkin tottuisi jos pakko olisi...

Tietääkseni automaatin on saanut/saa ainoastaan 2.0 136 heppaiseen diiseliin. Kyseessä on silloin 6 lovinen aisinin laatikko.

SMV6 kirjoitti:Tietääkseni automaatin on saanut/saa ainoastaan 2.0 136 heppaiseen diiseliin. Kyseessä on silloin 6 lovinen aisinin laatikko.

Tämä tieto pitää paikkansa. Jälleenmyyjän kanssa juttelin tuosta, kun ittekin oon noita perinteisen automaatin kannattajia. Oikeaa automaattia ei saa muihin kun tohon dieseliin.... Harmi...

Kiitos ja höh! Saahan niitä sitten etsiä, kun ei kerran ole olemassakaan.
Jostain syystä v. 2007 hinnastossa on erikseen taksat myös 2 litran bensa-BMP:lle ja automaatille (jälkimmäinen vain Exclusive-varustetason yhteydessä, tasan 1000 euroa BMP:tä kalliimpi). Mihin lie sitten tökännyt, ettei autoja kuitenkaan tullut tällä yhdistelmällä myyntiin... ainakaan Suomessa! Olisiko jollain peräti tietoa siitäkin, onko bensa-automaatteja ollut kaupan muilla markkinoilla vai onko koko juttu olemassa vain hinnastossa? Saksasta asti on hankalampaa lähteä tarkastamaan ilmoitusten "automaatteja" kuin tästä lähistöltä kehäteiden varsilta

Suutari kirjoitti:Oikeaa automaattia ei saa muihin kun tohon dieseliin.... Harmi...

Nyt on pakko tarttua, ei dieselmoottori mikään harmi ole, päinvastoin.

karvalakkic5 kirjoitti:Mihin lie sitten tökännyt, ettei autoja kuitenkaan tullut tällä yhdistelmällä myyntiin... ainakaan Suomessa!

...ei niitä varmaan montaa ole, hinta nousi kovasti. Nettihauissa asioita tietysti sotkee vielä se, että maahantuonnin alussa "pitkä" malli ei ollut "Grand" ollenkaan, vaan pelkkä C4 Picasso.

Oletko tarkistanut myös tämän:

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31.2500172

Katsottu on tämäkin ja BMP sieltä löytyi.
Hieman erikoisen oloinen firma muuten - autosta on mennyt leima umpeen monta kuukautta sitten eli koeajolle ei oikein pääse. Talvirenkaat (joiden kunnosta/vanteista ei ole tietoa) etsitään kyytiin vasta sitten, kun kaupat on tehty.

karvalakkic5 kirjoitti:Katsottu on tämäkin ja BMP sieltä löytyi.

No harmi - muu varustelu antoi ymmärtää parempaa kyytiä.

Tulsku kirjoitti:

Suutari kirjoitti:Oikeaa automaattia ei saa muihin kun tohon dieseliin.... Harmi...

Nyt on pakko tarttua, ei dieselmoottori mikään harmi ole, päinvastoin.

Joo, ei dieselissä mitään vikaa ole, valtio vaan pitää huolen ainakin vielä, ettei kannata tuollasta diesel kulkinetta hommata, kun noita ajokilometrejä ei hirveesti kerry vuodessa....

Suutari kirjoitti:

Tulsku kirjoitti:Joo, ei dieselissä mitään vikaa ole, valtio vaan pitää huolen ainakin vielä, ettei kannata tuollasta diesel kulkinetta hommata, kun noita ajokilometrejä ei hirveesti kerry vuodessa....

Siinä ja siinä, kannattaako vai ei... eipä niistä dieselin kannattavuuskilometreistä tarvitse enää paljoa pois tipahtaa, että kannattaa taksilla liikkua

Täällä on yksi ehta automaatti G4P, mutta kyllä 2.0 dieselin kaverina. Silloin kun tätä autoa valittiin niin myyjä olisi voinut myös bensa-automaatin myydä. Muistanko ihan väärin vai olisiko bensan kanssa ollut nelivaihteinen tomaatti (AL4?)? Dieselissä on 6-lovinen.