Sitruunapatonki.fi

Eli, "uhri" -93 xantia, oire seuraava:
Kuskinpuolen takaovi aukeaa keskuslukituksen mukana, mutta ei mene lukkoon, missä vika?
Mitään en ole vielä purkanut, mutta osaisiko joku sanoa viasta mitään?
Miten xantiassa on tuo tehty, liekkö kyseessä sähkövika vai mekaaninen?

Eli liekkkö takaoven "haitarista" piuha poikki. Näistä riittää juttuja.

vika voipi olla lukkomoottorissa

mictian kirjoitti:Miten xantiassa on tuo tehty, liekkö kyseessä sähkövika vai mekaaninen?

Xantian keskuslukko on ihan sähkötoiminen, ei ole mitään alipaineita eikä edes hydrauliikkaa. Sähköjohto sieltä ilmeisesti ei ole poikki koska se kuitenkin toiseen suuntaan toimii.

Todennäköisesti siellä jumittaa nyt vivusto tai itse ovimoottori. Joissain yksilöissä on ollut vikana että ovimoottorin kotelo on liian tiukka ja tehtaan korjausohje on sellaiseen löysätä alakulman ruuvia puoli kierrosta.

Mulla -97 xantun aparin puolen takaovi tehny tota samaa jo kaks tai kolme vuotta. Tosin vaan sillon kun kelit menee pakkaselle, eli talvisin. Silleen se menee talvellakin lukkoon kun ensin räpsäyttää kiinni sit auki ja heti perään taas kiinni. Kait siellä on mekaniikassa jotain mikä jäykistyy kylmässä. Veikkaan kosteutta ja vanhoja rasvoja

mile kirjoitti:Mulla -97 xantun aparin puolen takaovi tehny tota samaa jo kaks tai kolme vuotta. Tosin vaan sillon kun kelit menee pakkaselle, eli talvisin. Silleen se menee talvellakin lukkoon kun ensin räpsäyttää kiinni sit auki ja heti perään taas kiinni. Kait siellä on mekaniikassa jotain mikä jäykistyy kylmässä. Veikkaan kosteutta ja vanhoja rasvoja

Jehudin '94 xantussa kuskin puolen takaovessa on sama vaiva.

Hassua joo, nyt kun on ollut plussakelit, niin tuo on taasen toiminut ihan nätisti, pitänee kesällä purkaa ja tutkia mitä moinen on syönyt, ja samalla putsailla ja rasvailla uusiksi. Sikäli vinkeä, että tuo kuskin takaovi on kyllä vähiten käytetty ovi tuossa autossa, joten olisiko "käytönpuutteesta" jähmettynyt tai jotain...

mictian kirjoitti:Hassua joo, nyt kun on ollut plussakelit, niin tuo on taasen toiminut ihan nätisti, pitänee kesällä purkaa ja tutkia mitä moinen on syönyt, ja samalla putsailla ja rasvailla uusiksi. Sikäli vinkeä, että tuo kuskin takaovi on kyllä vähiten käytetty ovi tuossa autossa, joten olisiko "käytönpuutteesta" jähmettynyt tai jotain...

Niinpä juuri, se on se ovi mitä kaikkein harvemmin tulee käytyttyä ellei aina ole "täysistuntoa".

-94 xanttu, sama vika takaovessa (appari) lämpimällä toimii. Tarvinnee kesällä vilkaista.

Milläs tuon oven haitarikumin saa helpoiten irti? Nimim. oikean puolen takaovi...

svc kirjoitti:Milläs tuon oven haitarikumin saa helpoiten irti? Nimim. oikean puolen takaovi...

Xantian takaovesta en ole irroitellut... etuovesta kylläkin ja beksistä kaikista ovista. Niistä on helpoiten lähtenyt kääntämällä ja mahdollisesti painamalla/kampeamalla rukarilla.

Xantia vm 00 ja sama vika kuin ketjun aloittajalla. Keskuslukitus ei sulje kuskinovea mutta auki lähtee. Onko kyseessä "ovimoottorin" vika vai löytyykö ratkaisu jostain muualta?
Lukkopesä on jumissa, avain ei mene kokonaan sisään mutta siihen olen jo löytänyt ohjeet.

Sama vika vasemmassa takaovessa. Avautuu joka kerta, mutta menee lukkoon noin joka toinen kerta. Täytyy vaan muistaa aina tarkistaa oven lukkoon meno näin talvisaikaan. Just pari tuntia sitte avasin verhoilun ja suihkuttelin aineita, mutta ei juuri muuttanut asiaa. Joskus vetää, joskus ei, mutta aina avautuu kyllä. Outoa.

olis tarkotus vaihtaa 95 xantiaan keskuslukituksen ohjausyksikkö, ku vanhan kaukosäädin on niin ruma

eli se kaukolukituksen keskusyksikkö lienee toi harmaa boxi tos käsijarrun vieres?

eikä oo myöskään mitään hajuu et minkä väriset johdot tos vanhas boksis menee mihinki, ku pistokkeet on erilaiset

tarkotus olis laittaa tollanen jälkiasennettava steelmate 386M boxi tilalle, onnistuuko?

kuu-ukko... kirjoitti:tarkotus olis laittaa tollanen jälkiasennettava steelmate 386M boxi tilalle, onnistuuko?

Onnistuu, joskin helpoiten sinne taustapeilin yläpuolelle, alkuperäisen IR-kaken vastaanottimen tilalle. Siihen tulee 5 johtoa joista yhden merkitys ei minulle koskaan ole selvinnyt. Muut ovat jatkuva sähkö, maa ja kaksi maadoittamalla ohjattavaa auki/kiinni -johtoa. Steelmaten ohjeista löytynee kytkentäohje maadoittavalle ohjaukselle.