Sitruunapatonki.fi

3000 km kesälomareissua takana, nyt vihdoin tuli hikoiltua tarpeeksi ja vietyä CX ilmastointihuoltoon. Katkennut kompuran liitos vaihtoon, aineet sisälle ja voilà - 3 vuoden tauon jälkeen heräsi ilmastointi eloon. Voin suositella Uudenmaan autovarustelua Konalassa, ottivat samalle päivälle ja hyvää palvelua tuli vielä kaupan päälle.
Lomareissulla tuli myös pysähdyttyä Automecaan, sinne kans kiitokset, pallot on aikas herkkänä nyt. Pisteenä iin päälle CX sai vielä uudet misukat alle, 80-luvun Avonin TRX:ien rungot kun antautui turun motarilla 140 keskinopeudessa
Vielä on lomaa jäljellä, täytyykin suunnata cx:n nokka takas pohjoiseen

Nii, nyt se onkin ihan karsea ajaa, panit "vain" Misukat ilman TRX:iä?
TRX tietty on kuin kiskot CX:n alla.

Mikä on tuo taikasana TRX?

TRX:t oli Michelinin millikoon "esi-matalaprofiilirengas" tiukkaan ajoon, jotka oli CX:ssäkin ensiasennuksena (jopa tuossa mun TRI-farkussa optiona) http://www.longstonetires.com/Michelin-trx.php

Nyt tuli alle Energy Saverit, tosin alkuperäisessä 195/70 r14 koossa. Ihme kyllä löytyi tota kokoa Michelinin suomen varastosta Ajotuntuma kyllä muuttui pehmeämmäksi, mutta samalla huomasin kuinka korpuksi nuo 80-luvun kumit oli menneet - melutaso tipahti, aloin oikein ihmettelemään mikä on tuo tuulensuhina motarilla..

ja kyllä kunnon trx:t pitää vielä saada joskus, viimeistään sitten kun auto on käynyt maalarilla ja alkaa olemaan museokilvityksen aika (=2015)

-70 luvun misukan keksintö: millimetrikoon renkaat ja vanteet (TRX ei sovi normaalille vanteelle tai normaalirengas mm vanteella)
Ensimmäiset matalaprofiiliset renkaat http://www.michelin-passion.com/passion ... 43&lang=EN

Aika on ajanut ohi, mutta niitä vieläkin valmistetaan nykytekniikalla (tilauksesta, kalliita). Lähinnä jos haluaa vanhoissa loistoautoissa pysyä ulkonäköuskollisena renkaineen ja vanteineen.
[Edit] oli vastauskin tullut sillä välin, mutta laitetaan tämänkin

olli__o kirjoitti:Aika on ajanut ohi, mutta niitä vieläkin valmistetaan nykytekniikalla (tilauksesta, kalliita). Lähinnä jos haluaa vanhoissa loistoautoissa pysyä ulkonäköuskollisena renkaineen ja vanteineen.

Sattuneesta syystä myös esim. Saabin TRX-vanteita saa käytännössä ilmaiseksi. Viimeksi kun katsoin hintaa, 190/65VR390 Michelin taisi olla ~450 €/kpl.
Jotkut ovat sorvauttaneet noita 390 millin vanteita 15" kokoon (381mm) mutta toimenpiteenä se on vähintäänkin kyseenalainen.