Sitruunapatonki.fi

Mitäs eroa mahtaa loppujen lopuksi olla otsikossa mainituilla malleiila?
Pikaisella vertailulla en huomannut eroa oman SX:n ja kaverin Exclusiven välillä. Paitsi että omani on 2,0 16V Berline ja kaverilla 1,8 16V Break. Molemmat mallia -99

Olen aina kuvitellut että Exclusivessa on plyysipenkit ja SX:ssä mustaa karkeaa kangasta. Eikös exclussa ole ainakin hydractive ja takalasit sähköllä?

..ja ekslusiivinen puujäljitelmämuovilista kojelaudassa?

Onkos kankaisella sisustalla varustetussa exclusivessa muuten kuskilla "puolisähkötuoli", vai onko se vain activan erikoisuus? Tossa on siis kallistus- ja korkeussäätö sähköllä, muut säädöt käsin.

Itselläni on sekä SX (Break), että Exclusive (Berline) ja näkyvimmät erot ovat Exclusiven:

-sähkösäätöiset nahkapenkit (molemmissa etupenkeissä kaikki säädöt sähköllä, mukaanlukien ristiseläntuen säätö). Lisäksi Exclusiven penkeissä on enemmän säätöjä kuin SX:n jakkaroissa. Muutenkin penkki tuntuu erilaiselta (mukavammalta).
-kyynärnoja etupenkkien välissä
-sähkölasit joka ovessa
-hydractive
-peruutettaessa automaattisesti alemmaksi suuntautuva oikea sivupeili
-öljyn lämpötilan mittari
-V6 (SX-varustelua ei tainnut saada tuon moottorin kanssa)
-hattuhyllyn sisään rullattava aurinkoverho takalasille (Berlinessä)
-jalopuujäljitelmät

Nuo tulivat äkkiseltään mieleen. Osa noista lienee sellaisia lisävarusteita, jotka on saanut vain Exclusiveen.

Teuski kirjoitti:Olen aina kuvitellut että Exclusivessa on plyysipenkit ja SX:ssä mustaa karkeaa kangasta.

Minulla on SX:n verhoilu vaaleaa kangasta.

Tirehtööri kirjoitti:Osa noista lienee sellaisia lisävarusteita, jotka on saanut vain Exclusiveen.

Kyllä, koska Exclusiven vakiotavaraa ne kaikki eivät ole. Tai sitten kulkevat kimpassa tuon V6:n kanssa, mene ja tiedä...

Minun -00 2.0i16V Excl. Breakissa ainakin seuraavat puutteet:

-sähkösäätöiset nahkapenkit. Lisäksi Exclusiven penkeissä on vähemmän säätöjä kuin -96 SX Breakin jakkaroissa (ristiseläntuen säätö puuttuu).
-sähkölasit vain etuovissa
-hydractive
-peruutettaessa automaattisesti alemmaksi suuntautuva oikea sivupeili
-öljyn lämpötilan mittari

Teuski kirjoitti:Olen aina kuvitellut että Exclusivessa on plyysipenkit ja SX:ssä mustaa karkeaa kangasta. Eikös exclussa ole ainakin hydractive ja takalasit sähköllä?

Oma SX: Plyysi-alcantara penkit ilman sähkösäätöjä, jalomuovia kojelaudassa ja ovissa, takalasit veivattavat, ei Hydractivea, ABS:t, kylmäkone.

Suurin osa SX:stä muuttuu myydessä Exclusiveksi, varusteissa ei välttämättä eroa ole.

Xari kirjoitti:Suurin osa SX:stä muuttuu myydessä Exclusiveksi, varusteissa ei välttämättä eroa ole.

...näin taitaa olla, koska oma ex-99-Exclusive-2.0 A Break oli vastaavilla varusteilla kuin svc:n SX. Kuitenkin kaikessa auton dokumentaatiossa maahantuojalta alkaen oli "Exclusive"-maininta.

Itselle tuo oma 99 SX myytiin Exclusive mallisena, eroa kaverin 00 Berlineen ei varusteissa ole muuta kuin Exclusive-merkki puuttuu ovesta + vakionopeussäädin josta en tiedä onko se otettu lisävarusteena + suksiluukku jota ei breakkiin edes saa

Xantian myyntiesitteen liite "tekniset tiedot ja varusteet" marraskuulta 1999 kertoo varustetasojen eroista seuraavaa:

- automaattivaihteisto: SX & Excl. optio, V6 vakio
- aurinkoverho takana: saatavana vain V6:een (ilmeisesti koskee vain Berlineversiota)
- vakionopeuden säädin: SX ei saatavana, Excl. optio , V6 vakio. Saatavana edellä mainituistakin vain automaattivaihteellisiin.
- sähkötoimiset takasivuikkunat: SX & Excl. ei saatavana, V6 vakio. Yllättäen kuitenkin 1.8 & 1.8 16V aut. myös vakio...
- kulj. istuimen ristiseläntuen säätö: SX vakio, Excl. & V6 ei saatavana.
- etumatkustajan istuimen kallistuksen ja ristiseläntuen säätö: SX & Excl. ei saatavana, V6 vakio.
- "Omega"-verhoilu: SX & Excl. optio, V6 ei saatavana.
- "Ancone"-plyyshiverhoilu: SX vakio, Excl. & V6 ei saatavana.
- plyyshi-/Alcantaraverhoilu (sis. jalopuusarjan, kulj.istuimen kyynärnojan, ei ristiseläntuen säätöä): SX optio, Excl. & V6 vakio.
- nahkaverhoilu (tai nahka/Alcantara V6): kaikissa optio.
- ergonomiavarustepaketti (edellyttää nahkaverhoilun): SX & Excl. ei saatavana, V6 optio.
- nahkaverhoiltu ohjauspyörä: SX & Excl. ei saatavana, V6 vakio.
- kokopyöräkapselit: SX & Excl. vakio, V6 ei saatavana.
- kevytmetallivanteet: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- hifi-radio/CD-soitin: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- automaattinen ilmastointilaite: SX optio, Excl. & V6 vakio.
- metalliväri: SX optio, Excl. & V6 vakio.

Kaikilta muilta osin varusteet ovat paperin mukaan yhteneväiset. V6:n varustetason nimi oli aina Exclusive, mutta se on näköjään osittain poikkeava "tavallisesta" Exclusivesta. Omituista tuossa on mm. se, että "tavalliseen" Exclusicveen ei saanut koskaan ristiseläntuen säätöä, kun SX:ään ja V6:een sen sai. Samaten takaovien sähkölasit sai varustetasosta riippumatta vain 1.8 & 1.8 16V aut. ja tietysti V6:een.

No, ettei olisi helppoa, niin vastaava myyntiesitteen liite tammikuulta 1999 tuntee vielä Activan, mutta Exclusive on aina sama moottorista riippumatta. Eroja edelliseen on jonkin verran, esim metalliväri on optio kaikissa.

Jos olisi tallessa nuo kaikki varuste-esitteet, niin olisi varmaan aika pohjaton suo koluta kaikki eroavaisuudet läpi...

Tirehtööri kirjoitti:Itselläni on sekä SX (Break), että Exclusive (Berline) ja näkyvimmät erot ovat Exclusiven:

-sähkösäätöiset nahkapenkit (molemmissa etupenkeissä kaikki säädöt sähköllä, mukaanlukien ristiseläntuen säätö). Lisäksi Exclusiven penkeissä on enemmän säätöjä kuin SX:n jakkaroissa. Muutenkin penkki tuntuu erilaiselta (mukavammalta).
-sähkölasit joka ovessa

Meidän SX Breakissä on jostain syystä ainakin "parempisäätöiset" plyyshi(?) jakkarat (ei sähkö) ja sähkölasit joka ovessa. Kaippa nuokin ovat olleet valinnaisia...

jpop kirjoitti:Meidän SX Breakissä on jostain syystä ainakin "parempisäätöiset" plyyshi(?) jakkarat (ei sähkö) ja sähkölasit joka ovessa. Kaippa nuokin ovat olleet valinnaisia...

Tarkoitatko tuota allekirjoituksen -97 Breakia? Faceliftia edeltäneissä Breakeissa taisikin olla SX paras varustetaso. Minulla oli vastaava -96 samoilla varusteilla.

Eki kirjoitti:Xantian myyntiesitteen liite "tekniset tiedot ja varusteet" marraskuulta 1999 kertoo varustetasojen eroista seuraavaa:

- automaattivaihteisto: SX & Excl. optio, V6 vakio
- vakionopeuden säädin: SX ei saatavana, Excl. optio , V6 vakio.
- plyyshi-/Alcantaraverhoilu (sis. jalopuusarjan, kulj.istuimen kyynärnojan, ei ristiseläntuen säätöä): SX optio, Excl. & V6 vakio.
- nahkaverhoiltu ohjauspyörä: SX & Excl. ei saatavana, V6 vakio.
- kevytmetallivanteet: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- hifi-radio/CD-soitin: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- automaattinen ilmastointilaite: SX optio, Excl. & V6 vakio.
- metalliväri: SX optio, Excl. & V6 vakio.

Jep, kaikki tämä oli omassani 4/99 valmistuneessa ajokissa. Taisi siis olla "oikeasti" exklusiivinen laite.
Toisaalta tuo 11/99 on mallivuoden 2000 autoja, joten maahantuojalla on voinut olla paljonkin omaa pelivaraa. Varsinkin, kun mallin elinkaari oli jo loppusuoralla ...

edit: vertailin vielä arkistosta 1/1998 ja tuota jo aiemmin mainittua 11/99 varustetaulukkoa ja yhtenevää kauraa on ollut. 1999 toi mukanaan etuistuinten sivubagit.

Eki kirjoitti:Tarkoitatko tuota allekirjoituksen -97 Breakia? Faceliftia edeltäneissä Breakeissa taisikin olla SX paras varustetaso. Minulla oli vastaava -96 samoilla varusteilla.

Jep - sitäpä just. Oikeastaan ainoat asiat mitä tuossa varustelun puolesta on oikeasti kaivattu, ovat olleet ilmastoinnin puute pahimmilla helteillä ja parempi soitin. Metallinhohtoakin löytyy - ainakin pesun ja vahauksen jälkeen On tosiaan ollut tuollaiseksi teini-ikäiseksi aika hyvin perusvarusteltu auto. Tokihan exclusive malleissa ja nykyautoissa on kaikenlaista tuikitarpeellista vermettä, mutta kovin harvaa niistä on tullut kaivattua. V6 ja siihen liittyvät hilppeet on toki aina kivoja

oma 94 2.0 SX:

- tehtaan korisarja
- ilmastointi
- aurinkoverho takana
- sähkötoimiset takasivuikkunat
- kulj. istuimen ristiseläntuen säätö
- kyynärnoja keskellä
- jalomuoveja

Eki kirjoitti:Xantian myyntiesitteen liite "tekniset tiedot ja varusteet" marraskuulta 1999 kertoo varustetasojen eroista seuraavaa:

- automaattivaihteisto: SX & Excl. optio, V6 vakio
- vakionopeuden säädin: SX ei saatavana, Excl. optio , V6 vakio.
- plyyshi-/Alcantaraverhoilu (sis. jalopuusarjan, kulj.istuimen kyynärnojan, ei ristiseläntuen säätöä): SX optio, Excl. & V6 vakio.
- nahkaverhoiltu ohjauspyörä: SX & Excl. ei saatavana, V6 vakio.
- kevytmetallivanteet: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- hifi-radio/CD-soitin: SX & Excl. optio, V6 vakio.
- automaattinen ilmastointilaite: SX optio, Excl. & V6 vakio.
- metalliväri: SX optio, Excl. & V6 vakio.

SX ja Exclusive voivat tuon mukaan olla siis aivan identtiset. Ainoa ero on näköjään verhoilu ja metalliväri, jotka ovat SX:ssä optioita vakiovarusteen sijasta.

svc kirjoitti: SX ja Exclusive voivat tuon mukaan olla siis aivan identtiset.

Kaivoin arkistosta vielä vuoden 1999 Voilá Citroën-lehdet: 1/99 kertoo jotta Exclusive on V6-mallien varustetaso ja 2/99 mainitsee uutuus-Xantia Exclusiven 1.8/2.0 -koneilla, jossa hienot varusteet kuuluvat nyt mukaan mutta hintaan ei ole koskettu!

V.2000 1.8 16V Exl: Alcantarapenkit, ilmastointi, kyynärnoja, levypyörät, "jalopuuta", takaveivit, tavallinen hattuhylly (jemmassa verhollinen), jalkatilavalo vain kuskilla, valaistu hanskalokero.
Onko tavaratilan kynnyksen takana olevissa kumilenkeissä ollut alunperin jotain kiinni?. Nyt pidän niissä työjarruja, turvaliiviä ja isoa sontikkaa.

ealab kirjoitti:V.2000 1.8 16V Exl: Alcantarapenkit, ilmastointi, kyynärnoja, levypyörät, "jalopuuta", takaveivit, tavallinen hattuhylly (jemmassa verhollinen), jalkatilavalo vain kuskilla, valaistu hanskalokero.
Onko tavaratilan kynnyksen takana olevissa kumilenkeissä ollut alunperin jotain kiinni?. Nyt pidän niissä työjarruja, turvaliiviä ja isoa sontikkaa.

Mun vm. -00 HDi SX on just samoilla varusteilla.

ealab kirjoitti:Onko tavaratilan kynnyksen takana olevissa kumilenkeissä ollut alunperin jotain kiinni?. Nyt pidän niissä työjarruja, turvaliiviä ja isoa sontikkaa.

Niihin lenkkeihin istuu nätisti 2 kpl alkuperäisiä varoituskolmioita. Turvaliivit (4 kpl) pidän etuselkänojien taskuissa, josta ne saa päälle autosta poistumatta.

Meiltähän löytyy sopivasti 2 kpl '99 Breakejä, joista toinen SX ja toinen Exclusive. Mutta - moottorit ovat erikokoiset. SX 2.0 ja Exclusive 1.8. Suurin ero on tosiaankin on sisustan ilmeessä. SX:ssä on ne karkeat penkit ja etupenkeissä ristiseläntuoensäädöt. Exclussa taas on plyyshit/alakantturat(?), keskikyynärnoja, mutta ei ristiseläntuensäätöjä. Exclusta jalomuovitkin löytyvät. Vaan eipä ole tuossa Exclussa apukuskin jalkavaloa, mikä SX:stä löytyy - liekö sitten moottorin koon mukaan tuleva varuste? Eroja noissa on myös mittaristoissa: SX:ssä merkkivalojen taustat ovat värillisiä laatikoita ja symbolit taitavat olla valkoisia. Exclussa taas ei ole taustavärejä vaan itse symbolit ovat värillisiä.

Niin ja SX:stä on unohtunut pintaväri päältä... on jäänyt ihan pohjavärin harmaaksi... Exclusiven pinnasta taas löytyy tyylikäs sininen väri

laakeri kirjoitti:Vaan eipä ole tuossa Exclussa apukuskin jalkavaloa, mikä SX:stä löytyy - liekö sitten moottorin koon mukaan tuleva varuste?

Ei ole 2-litraisessa -00 Exclusivessakaan...

Eki kirjoitti:

laakeri kirjoitti:Vaan eipä ole tuossa Exclussa apukuskin jalkavaloa, mikä SX:stä löytyy - liekö sitten moottorin koon mukaan tuleva varuste?

Ei ole 2-litraisessa -00 Exclusivessakaan...

Jahas, onkin sitten vain SX:ssä? Eihän tuo nyt oikeasti voi olla mikään lisävarustelistalta raksittu, eihän?

laakeri kirjoitti:Jahas, onkin sitten vain SX:ssä? Eihän tuo nyt oikeasti voi olla mikään lisävarustelistalta raksittu, eihän?

En tiedä... Missä kohdassa sen pitäisi olla? Onko se myös kylmäkoneellisessa SX:ssä? Tuli vain mieleen, että jos se puuttuu niistä, missä joudutaan kaivelemaan raitisilmasuodatinta, kun se valo ilmeisesti on siinä pahvissa sisäpuhaltimen alla...

Kyllä emännän SX:ssä kylmäkone on ja siinä verhoilupahvissahan se valo muistaakseni on. Meikäläisen Exclusivessa on siinä kohtaa vain tyhjä paikka.