Sitruunapatonki.fi

AutoScoutista tuli bongattua tuommoinen näpsäkkä panssaroitu CX:

http://eng.autoscout24.com/home/index/detail.asp?ts=3890160&id=bzy4lzyhcfdl&sc=&make=21&model=1706&pricefrom=&euroto=&zip=

3cm paksut ikkunat, ja tosi sievä karjapuskuri

Olipa magee kuva siitä sivuikkunasta, siinä on ihan "oikeat" lasit vai olsiko polykarbonaattia?
Noi lasit vaikuttaa jo paljon auton äänimaailmaan, on hiljaisempi.

Sanoisinpa että kenties nuo oven saranat ovat vielä ikkunanmoottoreitakin kovemmalla rasituksella...

Niin, oliks tossa myös panssarointia kun painoksi on laitettu tuo yli 2000 kg? EI se niin voi mennä?! Tuon auton paino EI ole 2000 kg koska sen jälkeen siinä olis jo kantavuus vastassa. Osaisko joku Ranskaa lukeva kääntää?

Muistan kun muutoskatsastin Prestigeni Suomeen niin se oli ensin 4-paikkainen ja halusin 5-paikkaiseksi ja katsuri sanoi että katsotaas, on ihan rajalla voiko keskivyön asentaa ja sitten selkis että siinä oli just ja just joku 75 kg jäljellä ja sain keskivyön siis asentaa.

CITROEN CX TURBO PRESTIGE 2 ARMOR-PLATED 1987 (21-07-87) Interior BLACK LEATHER good state.
Panes 3 cm thickness, transformation by Ets LABBÉ. Complete shielding panels of doors, rear file… 1vitre,
electric locks and rear view mirrors. 12cv, 168Ch, 4 places, 5 speeds, 138.000 km. Bar bill-posters with 4 screens
in perfect state; Painting dark gray metal. HEALTHY CASE; Rims sheet; Tires TRX; new suspensions. Convey not smoker.

Tuollaseks Babelfish käänti tekstin... Kai siinä jotain panssaria on muuallakin kuin ikkunoissa, ovissa ja takana jossain ainakin..?

Just näin joo. Olis siinä katsuri ihmeissään kun tuon pukkais muutoskatsastukselle. Arvatkaas mitä lukis rekisteriotteessa sen jälkeen? Rekisteröity yhdelle

Taannoin oli muuten hopeinen panzarwagen Prestige mobilessa myynnissä.

Miks se pitäs muutoskatsastukseen viedä..? Tuollasenaan suoraan kilpiin ja se on sitten nelipaikkanen..!

On niitä muitakin panssaroituja kilvissä, ei Halos-Tarjan Mersukaan taida ykspaikkanen olla..?

Eiku siis rekisteröintikatastukselle, sori meni termit sekaisin vahingossa.

Jos katsuri on hereille niin tuota EI voi katsastaa Suomeen muuta kuin 1-2-paikkaisena koska kantavuus tulee vastaan.
Eikös sen nyt sano järkikin? Tämähän on siis kuitenkin jälkitekele eikä mikään tehtaan orkkis. Tietty jos on tehtaan orkkis niin menee se sitten laillisesti kilpiin.

Toisaalta CX:n jarrut ovat niin reteet että niiden kanssa ei tule ihan heti painorajat vastaan.

Cikatti kirjoitti:Jos katsuri on hereille niin tuota EI voi katsastaa Suomeen muuta kuin 1-2-paikkaisena koska kantavuus tulee vastaan.
Eikös sen nyt sano järkikin? Tämähän on siis kuitenkin jälkitekele eikä mikään tehtaan orkkis. Tietty jos on tehtaan orkkis niin menee se sitten laillisesti kilpiin.

Eihän siihen tarvita kuin ETA-maan rekisteriote jossa lukee "tää on ihan jees" niin sen pitäisi kelvata Suomessakin leimaan.