Sitruunapatonki.fi

Xm td 21 -93 otti vähän nokkiinsa viime talvena kun ei ole lohkolämppäriä ja sekään ei ihan kovasti lämmittäisi kun duunissa ei autoa piuhaan saa. Aina se kuitenkin on lähtenyt kivuttomasti käyntiin, kovemmilla pakkasilla pari kertaa hehkuttamalla. Viime talvena kuitenkin rupesi oireilemaan yhden kylmän viikonlopun seisomisen jälkeen kun jouduttiin apukaapeleilla käynnistämään. Sen jälkeen lähti käyntiin, mutta aluksi kolmella pytyllä ja reilun sinisen parafiinikatkuisen savun saattelemana. Ja sen jälkeen joka aamu samalla tavalla - lähti kyllä, mutta alkuun kolmella pytyllä ja rankan savun kera.

Aattelin tietty ekaks, että joku hehkutulpista pimennyt ja vaihdoin ne. Ei mitään vaikutusta. Putsailin hehkureleen liittimet eikä silläkään mitään vaikutusta. Ja sitten tulikin kevät ja oireet väheni ja kesän myötä loppuivat. Nyt taas huomaa, että mitä viileämpi aamu, sitä enemmän pukkaa naapureiden iloksi sinistä parafiinisavua ja varmaan pakkasten myötä oireet ei ainakaan vähene

Oisko vinkkejä? Täytyy kyllä myöntää, että viime talvena kun noita hehkuja vaihdoin pihalla -20 pakkasessa niin ei tullut silloin mittailtua mitään jännitteitä hehkuilta eikä edes irrallaan kokeiltua jokaista uutta hehkua, että toimiiko.

Mutta kohta taitaa ilmat taas sopivasti kylmetä, että vois harkita uutta piharemonttia. Vielä tosin on vähän liian lämmintä - antaa talven ensin yllättää

Vaikuttaisi siltä että puristusta puuttuu yhdestä sylinteristä. Kannattaa suorittaa puristuspainemittaus näin aluksi.

Vaihda ihan suosiolla se 17 vuotta vanha hehkun ajastusrele, semmoinen isompi boksi ja maksaa noin 40 eur. Vanha rele hukkaa ihan kivasti tehoja 17 vuoden iässään. Surella viralla on tehty monta hehkutusta niin jo siinä kärkien välissä on komeet palamisjäljet.

Koskahan on suuttimet tarkastettu??Jos se yksi ei sumuta vaan "kusee" niin eipä sytytytä.

Cikatti kirjoitti:Vaihda ihan suosiolla se 17 vuotta vanha hehkun ajastusrele, semmoinen isompi boksi ja maksaa noin 40 eur. Vanha rele hukkaa ihan kivasti tehoja 17 vuoden iässään. Surella viralla on tehty monta hehkutusta niin jo siinä kärkien välissä on komeet palamisjäljet.

Cikatin ehdotus vaikuttaa alkuun vaihtoehdolta. Jos puristuspaineissa tai suuttimissa olis jotain vikaa niin luulisi sen tuottavan oireita muutenkin. Kun ilman lämpötila laskee pakkasen puolelle niin lähtee käyntiin 4 pytyllä savun kera - jos ilma plussan puolella niin eipähän savutakaan. Ei mitään ongelmaa muuten käynnin tai tehojen suhteen.
Mutta vinkkiä Cikatilta? Äkkiä katsoen moponetistä ei löydy relettä, sitroselta 101 ecun hintaan löytyy. Eli mikä "isompi boksi" ja mistähän tuollaisen löytää 40 eculla?

aaltopelti_fun kirjoitti:Mutta kohta taitaa ilmat taas sopivasti kylmetä, että vois harkita uutta piharemonttia. Vielä tosin on vähän liian lämmintä - antaa talven ensin yllättää

No nyt on pihalla paljain näpein vaihdettu hehkurele ja putsailtu litoksia. Ainakin perjantaista asti jatkuneen seisotuksen jälkeen lähti joka pytyllä käyntiin - tosin kahden yrityksen/hehkutuksen jälkeen, mutta onko tuo nyt ihan ihmekään kun on ollut vähän vilukelejä. Ja voishan tuo "enmuistakuinkavanha" akkukin jo kaivata tuoreempaa tilalle. Kiitokset vinkeistä.

Onneks tää mukavasti lämpenevä kannettava tietokone lämmittää sopivasti ainakin nämä näpit pikku pihapuuhastelun jälkeen

EI löytynyt relettä ja sitten löytyi. Mistäs ostit? Mä taisin ostaa omani Artikkelista, Vantaalta.

Hämeenlinnasta autosähkökorjaamo Puputilta. 3 eri mallia löytyi ja kun vanhasta Valeosta otti numeroita talteen niin löysivät noista oikean. Itse asiassa noissa kolmessakin oli vain kaksi toisensa poissulkevaa mallia eli jälkihehkulla tai ilman. Jälkihehkullinen olis ollut halvempi (lähtöhinta 65), ja tämä jälkihehkuton eli samanlainen kuin autossa ollut oli lähtöhinnaltaan 85 ecua. Tinkimisen jälkeen 60 ecua.
Mutta ei siis löytynyt 40 euron hintaan

Vaihda hehkut, minä vaihdan dieselit, eiköhän sen jälkeen vaihdeta autoja, sinä saat hyvän farmarin minä toisen XM:n
Paljonkos muuten sillä XM:m koneella on ajettu.
Kyllä pitää olla isetunto ja huumori kunnossa kun tämmöisiä harrastaa !!!!!

En mä enää hehkuja vaihda jos tällä releellä toimii taas paremmin Ja vastahan tuo XM alkaa olla sisäänajettu eli joku 415 000 mittarissa. Kyllähän Xanttukin joskus on käynyt autona mielessä, mutta aina kun vaimon Santulla ajelee niin ikävä tulee XM:n penkkejä. Ne kun ainakin meikäläisen rankaa lepuuttaa mukavasti. Mutta ei kai tämäkään XM ikuisuuksia kestä

Äh, jälkihehkullinen on kova sana, se säästää kantta. Juuh, mun hinta oli kyllä ihan naurettava koska hommasin "kynttilät" samalla ja toosan hinnaksi jälkihehkulla jäi vain 40 Eur noin vuonna 2009 alkutalvella.