Sitruunapatonki.fi

Nyt kun on taas puuhasteltu XM:n ongelmakimpun kimpussa niin ajattelin vaihtaa uudet pallot ja hydenesteet ja käyttää myös cleanerit syteemissä. Mutta mikä on oikea marssijärjestys toimenpiteille?
Palloissahan on aika paljon nestettä ja ohjaustehostinkin taitaa sitä sisältää... Pitääkö cleanerin päästä esim palloihin?

-matti

Säiliö vaan letkulla niin tyhjäksi kun saa,gleaneri säiliöö ajoa 1-2 tkm.jumppausta säiliö irti pesu myös suodattimet uudet LHM.t säiliöön jarrujen ilmaus,
jäämä gleanerilla ei nekatiivistä vaikutusta.

Jos ymmärsin oikein, pallot voi vaihtaa mihin väliin vain, vaikkapa cleanerin vaihdon jälkeen ennen uusia hydenesteitä?
Kiitos vastauksesta ja nyt tutkimaan vikakoodeja Laakerin ohjeilla .

Ja cleanerin käytön jälkeenhän on sitten sopiva hetki putsata korkkaritkin.

Ja cleanerin käytön jälkeenhän on sitten sopiva hetki putsata korkkaritkin

Ok, mitä tarkoitat, korkeudensäätö***jotakin?
Kuinka puhdistus tapahtuu?

vaihtaisin pallukat ensin. perustelu: pallojen paine työntää vanhat paskat tehokkaammin takaisin säiliöön kun kulkimen pudottaa alimpaan asentoon uusien pallukoitten kanssa. sitten vanhat kamat pois pöntöstä ja pesuaineet tilalle. ajele niillä ,mutta vaihda tuoreet LHM:t ennen pakkasia

Lammy kirjoitti:Ok, mitä tarkoitat, korkeudensäätö***jotakin?
Kuinka puhdistus tapahtuu?

Korkeudensäätimet. Ota irti, pura, putsaa, kasaa tuoreen LHM:n kanssa. Laita paikoilleen, voitele vivusto, säädä peruskorkeus, aja auringonlaskuun.

Nyt vaihdettu 7 palloa kiitos Sitrosen "ihmeavaimen". Kahdeksas pallo, olisiko jokin vajoamisen esto??? ,kiinni pellin lärpyssä, ei auennut. Ei mahtunut avain ympärille ja lyömällä ei lähde kun lärpytin joustaa. Kiinnitetäänkö siihen istukkaan jokin tukityäkalu 2 pultilla vai kuinka sen saa irti? Korkeudensäätimet jäi putsaamatta, nosturin hinta tähän astisista 50e . 50 snt/min... Löytyykö jostakin ohjeet säätimien irroitukseen ja onnistuuko irroitus ilman nosturia?

-matti

Uh, koskahan olen viimeksi ajanut taikamattoa . Siis ennen tätä Päivää .
Mitähän sitten tapahtuu kun olen ajanut cleanereilla 100km... pikkuisen jumpannut tai peräti putsannut jotakin tarpeellista.

Lammy kirjoitti:Korkeudensäätimet jäi putsaamatta, nosturin hinta tähän astisista 50e . 50 snt/min... Löytyykö jostakin ohjeet säätimien irroitukseen ja onnistuuko irroitus ilman nosturia?

Nosturi? No, onhan se loppusäätö helpompi nosturilla. Xantiasta olen kyllä ihan normaalisti kylmällä betonilattialla maaten irrotellut ja kiinnitellyt menestyksekkäästi.

Ohje: putket irti, tarvittavat vivut irti, säädin käsiin, purku, putsaus, kasaus tuoreen LHM:n kanssa, säädin vivustoineen paikoilleen, vivustojen voitelu, peruskorkeuden säätö, poikkeutusvipu (kahvalta tule) paikoilleen. Tai ihan miten haluaa tehdä.

Kuvia löytyy seuraamalla linkkiä: viewtopic.php?f=9&t=6222

Kiitos laakeri linkistä .
Ennen irroitusta päästetään varmaan paineet pois aivan kuten pallojenkin vaihdossa...
Toimenpidettä ei kai kannata tehdä ennen kuin vaihtaa cleanereiden tilalle uudet liemet.

-matti

Lammy kirjoitti:Ennen irroitusta päästetään varmaan paineet pois aivan kuten pallojenkin vaihdossa...

Kyllä juu