XM:n LOW COOLANT WARNING

[Cikatti]

Minkä arvon harrastajat on havainneet viaksi kun XM antaa joskus varoituksen liian vähästä jäähynesteestä?
Varoitus ei ole koskaan totta ja tätä olen tavannut mm V6 12 valvessa ja V6 24 Valvessa. Anturia en ole vielä koittanut vaihtaa mutta mielessä on käynyt että kokeeksi vois putsata anturin päät, ne kaksi vedessä lilluvaa pinniä, josko niiden pinnat hapettuu aikaa myöden niin että välillä anturi kuvittelee että ympärillä ei olekkaan vettä koska pinnat ovat kupettuneet ja vastus yllättäen kasvaa ja näin varoitus ilmestyy tauluun.

[zX-files]

Siteeratakseni erästä kolmatta XM-omistajaa: näillä laitteilla on sielu.
Sovellus tähän: sielu päättää tehdä itsensä välillä tunnetuksi antamalla itsestään elonmerkkiä

[jasu]

Liian vähäisen jäähdytysnesteen, siinä rajoilla keikkuessa sitten kone kun käy hetken niin nestepinta paisarissa nousee eikä tuo enää asiasta valittele...

Varsin tuttua oli tuota tekstiä tuijotella, kannentilkkeen mentyä, mutta 50000km silti ajellessa pienen vuodon kanssa...

[Cikatti]

Eöööh?! Minulla tämä naurettava valivali alkaa kun kone on käynyt/ajanut 15 min ja sitten alkaa valivalivali ja sitten tulee STOP IMMEDIATELY jota käskyä en tietenkään individualistisena persoonana mitenkään tottele. Aikaa menee pari minuttia ja kaikki herjat loppuu ja kaikki skulaa kuten pitää.
Aina tietty vahtaan lämpömittaria tarkkaan kun valivali alkaa mutta koskaan se ei nouse yli 90:n ja aina kun katson kylmänä tai kuumana paisarin sisälle niin vesi on liki samassa korkeudessa... no joo kuumana noin ihan vähän ylempänä.