Xantian moottorinvaihto

Vika vai ominaisuus?
mikaeli
Viestit: 334
Liittynyt: 15.12.2010 18:27
Paikkakunta: Nokia
Viesti:

Xantian moottorinvaihto

Viesti Kirjoittaja mikaeli »

Onko kenelläköön kokemusta sopiiko uudemman, vm. 99 xantian 1.8 16v kone suoraan -96 xantian vastaavan koneen paikalle?

Entä miten vaikuttaa se että autossa ei ole ilmastointia, mutta luovuttaja-autossa on?

neuvoja koneenvaihtoon kaipaillen...
Xm V6.24 -91 ikuisuusprojekti "ekojemma"
Xantia activa turbo CT 1998 "supersitikka"
ZX 1.4i -93
Ë-C4 -22
varaosa-autoja x kpl
Transporter T4 carsport -03
Scania Carrus 701 11,6 Td -94 (asuntobussi)
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Xantian moottorinvaihto

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

mikaeli kirjoitti:Onko kenelläköön kokemusta sopiiko uudemman, vm. 99 xantian 1.8 16v kone suoraan -96 xantian vastaavan koneen paikalle?

Entä miten vaikuttaa se että autossa ei ole ilmastointia, mutta luovuttaja-autossa on?

neuvoja koneenvaihtoon kaipaillen...


Oli sen verran vaikea tapaus että sukset meni ristiin vaihtajan kanssa ja homma on edelleenkin selvittämättä :evil: Sähköjä ei siis saatu pelittämään keskenään.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: Xantian moottorinvaihto

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Jos uusi ja vanha moottori on samanlaiset, niin eihän siinä mitään sähkötöitä tule kun laittaa vanhasta elektroniikan (suuttimet, ECU jne). Ilmastoinninkompuran voi jättää pois, samoihin moottorikiinnikkeisiin se sopii.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Xantian moottorinvaihto

Viesti Kirjoittaja ealab »

Ovathan koneet mekaanisesti samanlaiset. Moottoriohjauksissa ja antureissa, taitaa olla eroja. Pitäisi ehkä ottaa sen moottorin, mikä laitetaan, johtosarjat ja boxi samaan kyytiin. Anturit sinänsä saattaa olla samanlaisia/-arvoisia, samoin mm. puolakansi. Haynesin kytkentäkaavioita voisi verrata toisiinsa. Voisi myös muutenkin verrata koneiden anturipaikkoja yms. toisiinsa. Mittailla anturien sähköisiä arvoja ja jos ne ovat erilaiset, vaihtaa päisin. Mm. lämpötila-antureiden vastusarvoja voi vertailla. Ja sopivatko pistokkeet vaihtokoneen anturoihin. Että jos anturi on erilainen, sen haitta/-kolo on myös erilainen? Maadoitusten kunto? Puolakannen kondensaattori? Nuoremman termarikannessa on 3 anturia ja vanhemmassa, tai ilmastoimattomassa 2?
Vastaa Viestiin