Sitruunapatonki.fi

Morjensta vaan ja hyvää alkanutta vuotta kaikille patonkifoorumilaisille!
Itselläni vuosi ei ole alkanut niin mainioissa merkeissa kun laitteet lojuu nurkissa rikkinäisinä. Tältä foorumilta saadun vinkin avulla
olen nyt irroittanut xsarasta moniurahihnan käyttöpyörän, siitä kuulemma kumi lähtee kiitämään ajan saatossa. Vikahan on siis että
apukuskin puolelta kuuluu terävä "naputus" tai "kolina" miten sen nyt haluaa mietiskellä. Tyhjäkäynnillä ääni kuuluu selkeästi, mutta
vähän kierroksia nostettaessa ei. Kysymys siis kuuluu että mistä tietää hihnapyörän olevan tiensä päässä? On sen verran kallis osa
ettei huvikseen viitsisi vaihtaa (motonet; 155€/kpl). Hihnapyörä tosiaan on irti, ja liikkuu kaikkiin suuntiin aika kevyesti, mutta eikö
kumin kuulukkin joustaa?

Tässä vielä auton tiedot:
-Xsara break 2002
-2.0 HDI 90hp
-ilmastointi
-ajettu 185 tkm

Asiallisia ja tietäviä vastauksia toivoen:
-NouNou-

NouNou kirjoitti:...mistä tietää hihnapyörän olevan tiensä päässä?

Ehkä viisaammat tietävät. HDI 2.0Picassossani on alkuperäinen hihnapyörä
paikallaan. Ajettu noin 397tkm.

NouNou kirjoitti:Kysymys siis kuuluu että mistä tietää hihnapyörän olevan tiensä päässä?

Ainakin bensamallissa näkee ulkokehän pyörähtämisestä sisäkehään nähden. Esimerkiksi ajoitusmerkki on karannut mihin sattuu. Mitään muuta erikoista ei välttämättä näy kuin tuo ulomman ja sisemmän osan pyörähdys toisiinsa nähden.

Minulla oli c5:ssa vastaavat oireet. Tyhjäkäynnillä terävä naputus ja kierroksia lisäämällä ääni hävisi. Apulaitehihna värähteli tyhjäkäynnillä ja jousikiristimen rulla hyppi johtuen epätasaisesta hihnan kulusta. Ostin uuden, toisenlaisen moniurahihnapyörän ja ääni katosi. En kyllä silmämääräisesti ja kokeilemalla löytänyt entisestä pyörästä moitittavaa.

Kuinka kauan hihnapyörä vielä toimisi tyhjäkäynnillä alkavien kolinoiden ilmaantuessa, en osaa sanoa. Kuitenkin hihnapyörän pettäessä
saattaa moniurahihna hajota, ja jos hihnansuikaleita pääsee hammashihnan väliin on moottorin tuho väistämätön.

Hihnapyöriä on kahdenlaisia. Molemmissa on kumivulkanointi urapinnan ja hihnapyörän keskiön välissä, mutta hiukan eri lailla.

Nyt laitoin tämän mallin hihnapyörän, edellinen oli kapeammalla kumivulkanoinnilla ja olisi ollut miltei puolet halvempi, mutta ajattelin tämän toisen mallin olevan parempi


Tässä kuvassa vastaava hihnapyörä xantia hdi:stä jo lopuilleen kuluneena. Tämän näköisenä ainakin syntyy jo kolinaa.

Löysin vielä yhden kuvan tuosta hdi:n hihnapyörästä.

Tämmöistä pellinlisua purkautui hihnapyörän sisältä, näitä ei parane mennä jakohihnan väliin.

Tuon huomaa myös apulaitehihnan ja sen automaattikiristinrullan tärinänä. Näin eräässä Xantiassakin.

työkaveri kertoi hitsanneensa hihnapyörän puolskat migillä yhteen en ole huomannu kysyä tuliko siitä väliaikanen vai lopullinen ratkasu,ei varmasti ainakaan mitenkään suositeltava toimenpide...

Ostin ko. pyörän Sitroselta, ei maksanut yli satasta, oli muistaakseni yllättävän halpa

Meillä kesti uusi hihnapyörä kolme kuukautta, kauppias vaihtoi takuuseen uuden. Terävä naputus sieltä kuului tyhjäkäynnillä, edellisestä tuli noita peltiluiskia ulos. Parasta vaihtaa liian aikaisin kuin vahingon satuttua.

arzi kirjoitti:työkaveri kertoi hitsanneensa hihnapyörän puolskat migillä yhteen en ole huomannu kysyä tuliko siitä väliaikanen vai lopullinen ratkasu,ei varmasti ainakaan mitenkään suositeltava toimenpide...

Ei tosiaan. Gatesilla on hyvä ohjetiedote tuosta limpusta ja miksi se autossa on, olen vaan odotellut koska saavat nettiin vapaasti luettavaksi. PDFfää kun ei saa tänne...

zX-files kirjoitti:PDFfää kun ei saa tänne...

Muuta kuvaksi...

Niin se on tehtävä jollei linkkiä ala ensi viikolla kuulua!

zX-files kirjoitti:PDFfää kun ei saa tänne...

Unkkiin kelpaa kyllä, kuten voi huomata esim. tästä: http://www.citikka.info/gallery/users/laakeri/misc/eberspacher_hdi.pdf.html. Esikatselukuvan alla on sitten "Ota dokumentti alkuperäisessä muodossa"-tekstillä linkitys PDF:ään.

Mielenkiintoista... Mitenkäs Paso, tai joku muu, myykö Sitronen siis uusia, käytettyjä vai sekäettä hihnapyöriä?
Tilailin jo sitroselta uuden suuttimen kun vanhat diesel-konkarit olivat sitä mieltä että polttoainesuutin vuotaa.
Eipä vuotanut suutin juu jos jollain on käyttöä moiselle niin täältä löytyisi. Itseasiassa koko autokin on menossa
myyntiin ja hinnaksi meinasin jotain 3900 € laittaa jahka se on saatu ehjättyä. Kiinnostuneet huudelkoot!

JA ZX-Filesille, lähetä se PDF:fä mulle niin voin kuvana lämäyttää sen takasi jos tuntuu ettei tietotekniikka suostu yhteistyöhön

NouNou kirjoitti:Mielenkiintoista... Mitenkäs Paso, tai joku muu, myykö Sitronen siis uusia, käytettyjä vai sekäettä hihnapyöriä?

Hinnastossa ei ainakaan B:tä näy. Artikkelista saa myös uusia, sieltä tuli bensakoneeseen ostettua.

Huutonetissä joku kauppasi hdi:n hihnapyörää. Laita kaverille viesti ja tarjous ja osta pois jos vielä on myymättä.
http://www.huuto.net/kohteet/citroen-20 ... /157661389

http://www.gates.com/europe/file_displa ... 2_TVDs.pdf

Linkki lontoonkieliseen versioon.

Noniin! pahoittelut pitkästä viiveestä, mutta tosiaan ongelma on nyt ratkennut ja syypääksi osoittautui juurikin tuo hihnapyörä. Sen käväisin motonetistä hakemassa ja vaihdon samalla hihnankin. 155+29 taisi olla, hihnan hinnasta en ole varma mutta jotain tuonneppäin. Kiitoksia kaikille asiassa auttaneille!

P.s. jollain ylimääräistä xsaran kuskin ulkopuolen ovenkahvaa? se poksahti seuraavana päivänä sitten XD