Sitruunapatonki.fi

Vajaa 2 vuotta vanha Citikka, jossa on ollut alusta asti sama vika, mutta huolto ei vaan osaa/saa korjattua. Ongelma ilmenee ainoastaan kun kone on kylmä ja talviaikaan. Käynnistyy ekalla startilla, mutta kun olen ajanut 1/2-1 km ja joko päästäessäni jalan kaasulta tai laitan kytkimen pohjaa kone sammuu vauhdissa. Sammumista ei tapahdu aina, mutta kierroslukumittari alkaa heittelehtimään: tippuu alle 1000 ja sitten taas nousee. Huollossa imusarjan paineentasaajan anturi on vaihdettu 3 kertaa (antanut vikakoodia), ei ole auttanut. Nyt auto on taas korjaamolla, mutta sanovat että eivät saa vikaa päälle, joten eivät osaa korjata ja ilmoittivat että autohan on ihan toimiva kun se lähtee käyntiin ja jarrut toimii. Mitähän pitäsi tehdä, en uskalla enää muiden antaa ajaa autolla, koska itse meinasin jo aiheuttaa kolarin kun se aamulla hyytyi keskelle risteystä kun laitoin kytkimen pohjaan. Olisiko jollakin ollut vastaavia vikoja ja millainen lääke niille on löytynyt. Takkuuaikaa on jäljellä kuukausi, joten pitäisi saada kuntoon ennen sen päättymistä.

"Takkuuaikaa on jäljellä kuukausi, joten pitäisi saada kuntoon ennen sen päättymistä."

Ei tuo ole mikään ongelma. Vika voi olla edelleen päällä takuuajan jälkeenkin varsin siis sama vika ja se todellakin menee takuun piikkiin takuuajan jälkeen. Kuluttajansuoja on aika selkeä tämmöisissä tapauksissa. Jos takuuaikan syntynyt vika ei tule kuntoon niin miten siitä voisi tulla maksua takuuajan jälkeen

Cikatti kirjoitti:"Takkuuaikaa on jäljellä kuukausi, joten pitäisi saada kuntoon ennen sen päättymistä."

Ei tuo ole mikään ongelma. Vika voi olla edelleen päällä takuuajan jälkeenkin varsin siis sama vika ja se todellakin menee takuun piikkiin takuuajan jälkeen. Kuluttajansuoja on aika selkeä tämmöisissä tapauksissa. Jos takuuaikan syntynyt vika ei tule kuntoon niin miten siitä voisi tulla maksua takuuajan jälkeen

Tuota ei kannata kauheasti viljellä- on vain kaunis ajatus kuluttajansuojasta. Ei ole ihan helppoa ilman kauheaa vääntöä- ainakaan citikan kohdalla ja tuskin muidenkaan merkkien kohdalla. Nyt se auto heti osaavalle merkkipajalle ja auto kuntoon.. työmääräys hyvä avata ennen takuun päättymistä tai voit varauta vääntämiseen.

Citikka on parhaillaan pajalla, ollut jo pari päivää, mutta vikaa ei löydy. Eilen korjaamolta kerrottiin eivät saa vikaa päälle, joten eivät tiedä mitä korjata! Täytyy odotella, josko tänään vika esiintyisi kun on kylmänä seissyt yön ulkona. Toivottomalta tuntuu!

Se on kyllä jännä että huollossa ei koskaan saada vikaa päälle. Taannoinhan oli Kuningaskuluttajassa juttua Nissanista joka herjasi öljynpaineesta vaikka öljynpaineessa ei vikaa ollutkaan. Huollossa eivät koskaan saaneet vikaa päälle vaikka auton omistajalle tuo herja tuli ilmeisestikin päivittäin. Se on vähän kuin tuulimyllyjä vastaan taistelua...

Huollosta ilmoitettiin, että ohjausyksikkö menettää välillä yhteyden (johonkin?), tilaavat uuden PMS yksikön, vaihdetaan maanantaina. vihdoinkin jotain tapahtuu. Toivotaan, että tämä auttaa.

mantelia kirjoitti:Huollosta ilmoitettiin, että ohjausyksikkö menettää välillä yhteyden (johonkin?), tilaavat uuden PMS yksikön, vaihdetaan maanantaina. vihdoinkin jotain tapahtuu. Toivotaan, että tämä auttaa.

Vika jatkuu edelleen, vuosi kulunut ja eräänkin päivän auto on pajalla viettänyt.... Tähän asti mikään ei ole auttanut, nyt odotellaan tehtaalla uutta softaa jonka pitäisi ratkaista tämä uudesta asti ollut 3 vuotta jatkunut ongelma. Alkaa mennä usko koko hommaan....

Meillä on sama ongelma ollut 2007 C3 1,4 mallilla. Kylmänä (talviaikana) sammuilee risteyksiin ja lämpimänä ei mitään ongelmia. Vaimo valitti tästä aikaisemmin ja kun minä ajelin autolla, niin moottori oli tietysti lämmennyt ja toimi hyvin. No kylmänä teki sitten minullekkin samat temput. Meillä on lämmittimen päässä auto joka päivä kotona mutta töistä lähdettäesssä kylmä auto temppuilee. Muutenkin tähän autoon tehtiin uusia päivityksiä takuun aikana, kun oli käyntiin lähtemisongelmia. Ne korjaantuivat mutta tänä talvena on nämä "jäätymisongelmat" vaivanneet. Jäänestoainettakin olen kokeillut mutta ei ole tehonnut. Täytyy varmaan vaihtaa autoa!!!

C3 1.4 8v -03. Meillä ei sammuile mutta käynti aaltoilee haaleana eli parkkipaikkavekslaus on ikävän tuntuista kun ei tiedä koska se sammuu. Autoliike teki asialle "jotain" jolla saatiin selkeä röpötys kylmänä pois mutta tuo aaltoilu silti vielä jäi. Tänään haettu potilas taas pajalta joten kuunnellaan taas miten käy.

Mulla teki Activa tuollaista kun oli ruiskusta seokset "vähän" liian laihalla, mutten usko, että tässä sitä häikkää on..

RPekka kirjoitti:Tänään haettu potilas taas pajalta joten kuunnellaan taas miten käy.

Vaiva on siellä edelleen: kun nostaa kierrokset ~1300 tienoille ja luistattaa kytkintä niin vaikka polkimet pysyy aloillaan niin kierrokset humppaa 700-1000. Lexia ei antanut muita "vikoja" kuin öljynpaineen mutta luulen että se on tullut silloin kun auto on päässyt sammuksiin asti.