Sitruunapatonki.fi

http://www.blocket.se/gavleborg/Citroen ... w=3&last=1
kunpa olis tuo 800€

Ömm... mitenkäs tuo menikään, kai Kombi meinasi takapaksillista? Hitsinhitsi kun olisi tilaa ja osaisi ruåtsia...

Eiköhän se tuon 7000 kruunua maksa, mikä pyyntinä on. Takalasi, jokin letku moottorin edessä sekä imusarja ovat rikki (imusarja säröillä?), muuten soiva peli. Ja imusarjaa on yrittänyt irroittaa, mutta johonkin mutteriin keskellä ei pääse käsiksi.

Tulsku kirjoitti:Eiköhän se tuon 7000 kruunua maksa, mikä pyyntinä on. Takalasi, jokin letku moottorin edessä sekä imusarja ovat rikki (imusarja säröillä?), muuten soiva peli. Ja imusarjaa on yrittänyt irroittaa, mutta johonkin mutteriin keskellä ei pääse käsiksi.

Muuten hyvä, mutta grenrör on pakosarja Eikö se pakkoruotsi ole mennyt perille Muuten taitaa olla tyyppivika tuossa moottorissa

Scrat

Scrat kirjoitti:Muuten hyvä, mutta grenrör on pakosarja

Eikös grenrör ole mikä vaan "haaraputki", vaikka sillä kai yleisesti pakosarjaa tarkoitetaankin (vrt. englanniksi pelkkä "manifold"). Avgassamlare (pakokaasukeräilijä) lienee yksiselitteinen pakosarjan nimitys?

laakeri kirjoitti:

Scrat kirjoitti:Muuten hyvä, mutta grenrör on pakosarja

Eikös grenrör ole mikä vaan "haaraputki", vaikka sillä kai yleisesti pakosarjaa tarkoitetaankin (vrt. englanniksi pelkkä "manifold"). Avgassamlare (pakokaasukeräilijä) lienee yksiselitteinen pakosarjan nimitys?

Autotekniikassa pakosarja, kasvitieteessä näyttää tarkoittavan jotain muuta
http://sv.wikipedia.org/wiki/Grenr%C3%B6r

Avgassamlare voisi olla yksiselitteinen, mutta ei taideta juuri käyttää, vaikkapa google:
avgassamlare citroen
tuottaa yhden osuman

Google translate auttaa vieraskielisten sivujen lukemisessa, mutta oikein se ei silti aina käännä.

Scrat kirjoitti:Muuten hyvä, mutta grenrör on pakosarja Eikö se pakkoruotsi ole mennyt perille

No niinpä niin. Milloinkohan tuota oppisi olemaan pätemättä asioissa, joista ei ole varma...

Scrat kirjoitti:Muuten taitaa olla tyyppivika tuossa moottorissa

On, mutta vika on korjattu joskus 90-luvulla, sen jälkeen pakosarja oli vahvempi.

no taas olis naapurissa break 4wd , toimiva, katsastettu, 4500 kruunua. kuvia ilmeisesti tulossa jossain vaiheessa
http://www.citroenakuten.com/viewtopic.php?f=50&t=47575

Tollanenhan olis ihan täydellinen auto, vielä jos turbodiisselin sais niin siinähän olis kaikki mitä autolta voi vaatia
neliveto, farkku, hydet ja kaikenlisäksi viikset keulalla