Sitruunapatonki.fi

Onko joku jo tietoinen menoistaan? Jos varaa nyt, voi vielä perua 2 kk ennen tapahtumaa. Halvemmalla siis selviää.
Elokuu 9. - 12. 2012, Harrogate, Yorkshire, England. Ennen huhtikuun viimestä maksu on 50 £ ja siitä sitten nousee parilla kympillä aina kerrallaan. Alle kuusitoista ( 16 ) vuotiaat ilmaiseksi ja 10 £ per extra aikuinen.
Tuossa alla tarkemmin, huomasin.

from the ICCCR organizing team:
WE REALLY DON'T WANT YOU TO PAY THE HIGHER RATE THAT COMMENCES on 01-APR-11 (£70**)
and the next increase on 01-JAN-12 (£90**)
and the next increase on 01-JUN-12 (£110**).
BOOK NOW, SAVE MONEY, DECIDE ON OR BEFORE 31-MAY-12 IF YOU CAN ATTEND.

http://tinyurl.com/icccr2012-store

Jep ja surullinen totuus on että JOS et ajoissa tikettiä osta niin ihan oikeasti ei mahdu mukaankaan, se 80 hehtaarin leirintä tulee hetkessä täyteen. Näin käi mm Belgiassa vuonna -98 ja hirveällä vääryydellä ja petkutuksella sain kuin sainkin GS:ni sisälle eli koska pääpaikka oli täynnä niin meidät olis ohjattu kilometrien päähän

Skotteihin pitäs sitten mennä tuolta Göteborgin kautta lautalla, eiköstä vaan...

Roomassa 2008 taas oli tilaa ja enemmänkin olisi mahtunut,taisi tuolloin olla yli 4000autoa paikalla,josta jonkinlainen osa majoittautui paikan päälle.
Monellakos on suunnitteilla lähteä ensi vuonna tonne Yorkshireen? Menen itsekin,nyt lähinnä pohdituttaa tuo majoituspuoli. Tapahtuma-alueella olisi kiva tietysti majoittautua,ei minnekään kylän hotelliin jossa jäisi sitten paljosta paitsi.
Alueella majoittautumisessa tulee taas kysymys että missä. Teltta ei houkuttelevin vaihtoehto,vääränmerkkisellä asuntoautolla en varmasti tule paikalle. Xantia+matkailuvaunu? No ei ainakaan tällä nykyisellä kulkimella jossa vaan kahdeksan venttiiliä.
Joutuuko tässä perkule hommaamaan tehokkaamman xantun jos vaunu on se mikä otetaan mukaan.
Hankalaa

Olis aikomus lähteä tuonne. Majoitustason määrittää perheeni, jos saan houkuteltua mukaan. Tod. näk. B&B vaikka vähän kauempanakin ja tuolit+pöytä+kahvinkeittovehkeet autoon mukaan.
Ajattelin Norjan kautta lautalla.

t
s.v.

sitikan vanki kirjoitti:Olis aikomus lähteä tuonne. Majoitustason määrittää perheeni, jos saan houkuteltua mukaan. Tod. näk. B&B vaikka vähän kauempanakin ja tuolit+pöytä+kahvinkeittovehkeet autoon mukaan.
Ajattelin Norjan kautta lautalla.

t
s.v.

Norjan kautta? Katselin tuossa majoituksia,ei b&b paikat mielestäni kovin edullisia olleet tuolla briteissä. 50-70 puntaa.
Olisko jossain kenties tietoa lautoista ja niiden reiteistä niin voisi miettiä vaihtoehtoja minkä kautta tuonne suunnistaisi?
Hollannin kautta tulisi matkaa runsaasti

black_van kirjoitti:

sitikan vanki kirjoitti:Olis aikomus lähteä tuonne. Majoitustason määrittää perheeni, jos saan houkuteltua mukaan. Tod. näk. B&B vaikka vähän kauempanakin ja tuolit+pöytä+kahvinkeittovehkeet autoon mukaan.
Ajattelin Norjan kautta lautalla.

t
s.v.

Norjan kautta? Katselin tuossa majoituksia,ei b&b paikat mielestäni kovin edullisia olleet tuolla briteissä. 50-70 puntaa.
Olisko jossain kenties tietoa lautoista ja niiden reiteistä niin voisi miettiä vaihtoehtoja minkä kautta tuonne suunnistaisi?
Hollannin kautta tulisi matkaa runsaasti

Eipä ole kaudella 2011 lauttayhteyksiä Norjan tai Ruotsin ja toisaalta UK:n välillä ainakaan tämän

http://www.directferries.co.uk/routes.htm

lähteen mukaan, eikä ole tainnut olla enää muutamaan vuoteen.

Saman sivuston mukaan Jyllannin Esbjergistä on yhteys kaksi kertaa viikossa kaakkoisen Englannin Harwichiin.

Katsopa reitti Esbjerg- Harwich

4hlö + ambulanssi +keskitason hytti suihkulla = 502 GBP

Nostetaanpas tätä. joko porukan kesälomariennot rupeaa olemaan selvillä ja kuinka moni lähtee paikalle?
Tämänhetkinen suunnitelma olisi että laivalla tukholmaan,siitä sitten 1900km Ranskaan Calaisiin,siitä lautalla yli Doveriin ja päivän ajo Harrogateen. Laskin että taloudellisesti olisi kannattavin vaihtoehto. katselin po ferriesin hintoja muualta ja ihan niskavillat nousi pystyyn.
Telttamajoitus kelpaisi vallan mainiosta,mutta naikkosen mukaan tullessa se ei käy ja hotellihan sitä piti varata. 5pv/163e,ei paha.

ARVATKAAS kuomat onks Kainuun Katit paikalla

Arvatkaas onko lautat paluumatkalla vähän täynnä? Lontoossa on kuulemma jotkut audin sponssaamat hikoilupäivät, vai oliks niissä yks rinkula enemmän.. (Olympialaiset).

Kaapelimies kirjoitti:Arvatkaas onko lautat paluumatkalla vähän täynnä?

No problemos, onhan Vanissa soutuvene katolla.

lautat varataan etukäteen, löysin pikaisella vilkaisulla ainakin kaksi yhtiötä,toinen ajaa kahden tunnin välein Ranskan ja Britannia väliä ja toinen tunnin välein. Hinta meno-paluu on henkilöauto +2 matkustajaa 122-128e. Ei pienintäkään huolta etteikö autoa saisi mahtumaan lauttaan

^KARI^ kirjoitti:

Kaapelimies kirjoitti:Arvatkaas onko lautat paluumatkalla vähän täynnä?

No problemos, onhan Vanissa soutuvene katolla.

Vanimiehet hoi! Oletteko kokeilleet kelluuko Vani jos sen ajaa katolleen veteen?

Lauri kirjoitti:Vanimiehet hoi! Oletteko kokeilleet kelluuko Vani jos sen ajaa katolleen veteen?

En ole ehtinyt kokeilla, uskoisin että kyllä...Citikkaan voi luottaa siinäkin asiassa.

Ostin lauttaliput välille Esbjerg-Harwich, meno maanantaina, paluu lauantaina. Mennessä ollaan pari päivää Tanskassa kämppärillä hiekkarannalla. Perhe lentää Ryanairilla takasin, että kerkiävät kouluun. Minä ajelen takasin autolla omin päin. Kertokaahan suunnitelmistanne, jos vaikka jossain nähtäisiin.

Aika suolaiset hinnat tuolla Tanskan linjalla (toki merikin on siellä suolainen). Menopaluu 7 henk + ambulanssi n.3300,-. Calais-Dover sama satsi 144,-. Kummankohan valitsis? Suunnittelu vielä vaiheessa mutta vaihtoehdot
täytyy lukita ennen simaa ja tippaleipiä.

Näyttäs olevan 07. päivä Hook of Holland - Harwich päivälautalla ja paluu 13. päivälautalla 192 euroa per Kaapelimies (paluumatkalla hytti, ehtii 6h kuorsata). Lisähenkilö abt. +40 euroa. Menomatkalle tähtäimessä kämppärillä yksi yö Ipswitchin nurkilla £13/yö. Menomatka alkanee Sätkälän Säpinöistä, tosin kulkine tarttee käydä kotona vaihtamassa ja kait puhtaat kalsarit . Siitä sitten (Ruotsin kautta?) Saksan kansalliset (2CV), Hollannin kaminamiitti (HY), ICCCR (kaikki) ja Kujjeilut (2CV). Siinähän sitä ulukomuan matkailuva tälle kesälle.. Nopeasti jos ilmoittautuu niin kartturi mahtuu kyytiin (pidätän oikeuden jättää kyydistä (minulle!) sopivassa paikassa )

ihan hyvä vaihtoehto tuo hook of holland. ajatuksena on itsellä että jos menisi sillä calais-dover aamulautalla niin olisi aikaa sitten taivaltaa päivänäöllä Leedsiin yöksi. Tiedä sitten miten se vääränkätinen liikenne rupeaa sujumaan ja tietty sit kauniimpi osapuolikin pitäisi totuttaa liikenteeseen,että sitten saa ajaa tapahtumapaikalta hotellille

Meillä maksoi meno-paluu autolla + hytti (mennessä 4h, palatessa 2h hytti) yhteensä 982 GBP, eli reilun tuhannen euroa. Eihän se halpaa ole suinkaan.

Lähtemistä vielä harkitseville ja jos haluaa minimoida ajankäytön niin löytyipä tällainen sivu:

http://freight.dfdsseaways.com/dfds_fer ... a_ferries/

Useimpia reittejä ajetaan "oikeilla" ro-ro (eikä siis ro-pax) rahtilaivoilla, jolloin matkustajien enimmäismäärä per lähtö on 12. Mutta ehkäpä tilaa vielä löytyy. Harrogatea lähin määränpää on Immingham (Hullin ulkosatama).

Finnlinesillä paluumatkat 525 euroa saksasta Vuosaareen alk. 14/8. Varasin sieltä. Tunnus "AUTOPAK". Malmö-Travemunde ja takas 85 euroa/suunta tunnus "MO2", varaukset elokuun loppuun mennessä .

Millaisella kalustolla Kaapelimies lähtee matkaa taittamaan?

Omat reittisuunnitelmat rupeaa muodostumaan. Aamulähdöllä Turusta 5pv. Hinnaltaan ylivoimaisesti paras lähtö,joten Tukholmassa ollaan vasta illasta. 250km ajo ja sitten olisi ensimmäinen yötauko Ödeshögissä. Vaikka yöpyy motellissa niin säästää silti rutkasti tuolla sunnuntain aamulähdöllä. Seuraavana aamuna sitten kohti Saksaa Juutinrauman sillan kautta. Toinen yö on ykköstien varressa Hampurin kohdalla,sieltäkin majoitus jo varattu,40e/2hlö.ä. Kolmas yö on tarkoitus viettää sitten Ranskan puolella Calaisissa josta 8pv yli jorpakon ja matka kohti majoituspaikkaa Leedsissä. Täytyy nyt vaan toivoa ettei Xsara aiheuta lisäharmia matkalla,johan siitä on jo kaikki mahdollinen korjattu

black_van kirjoitti:Millaisella kalustolla Kaapelimies lähtee matkaa taittamaan?

Omat reittisuunnitelmat rupeaa muodostumaan. Aamulähdöllä Turusta 5pv. Hinnaltaan ylivoimaisesti paras lähtö,joten Tukholmassa ollaan vasta illasta. 250km ajo ja sitten olisi ensimmäinen yötauko Ödeshögissä. Vaikka yöpyy motellissa niin säästää silti rutkasti tuolla sunnuntain aamulähdöllä. Seuraavana aamuna sitten kohti Saksaa Juutinrauman sillan kautta. Toinen yö on ykköstien varressa Hampurin kohdalla,sieltäkin majoitus jo varattu,40e/2hlö.ä. Kolmas yö on tarkoitus viettää sitten Ranskan puolella Calaisissa josta 8pv yli jorpakon ja matka kohti majoituspaikkaa Leedsissä. Täytyy nyt vaan toivoa ettei Xsara aiheuta lisäharmia matkalla,johan siitä on jo kaikki mahdollinen korjattu

Onnea matkaan!

black_van kirjoitti:Millaisella kalustolla Kaapelimies lähtee matkaa taittamaan?

Omat reittisuunnitelmat rupeaa muodostumaan. Aamulähdöllä Turusta 5pv. Hinnaltaan ylivoimaisesti paras lähtö,joten Tukholmassa ollaan vasta illasta. 250km ajo ja sitten olisi ensimmäinen yötauko Ödeshögissä. Vaikka yöpyy motellissa niin säästää silti rutkasti tuolla sunnuntain aamulähdöllä. Seuraavana aamuna sitten kohti Saksaa Juutinrauman sillan kautta. Toinen yö on ykköstien varressa Hampurin kohdalla,sieltäkin majoitus jo varattu,40e/2hlö.ä. Kolmas yö on tarkoitus viettää sitten Ranskan puolella Calaisissa josta 8pv yli jorpakon ja matka kohti majoituspaikkaa Leedsissä. Täytyy nyt vaan toivoa ettei Xsara aiheuta lisäharmia matkalla,johan siitä on jo kaikki mahdollinen korjattu

Hyvin se menee! Hyvää matkaa!