Sivu 1/1
Citroën visailu
Lähetetty: 05.03.2011 23:50
Kirjoittaja Andre
Aloitetaanpa leikkimielinen visailu. Palkintona tietenkin kunniaa koska mitä sitä mammonalla ketään mitään tekee.
1. Kuinka monta metriä teräs-, kumi- ja muoviputkea on Citroën CX hydrauliikkajärjestelmässä yhteensä?
2. Mikä on Citroënin ensimäisen, väriltään punaisen, hydrauliikkanesteen kemiallinen kaava ja minä vuosina se oli käytössä?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 06.03.2011 00:01
Kirjoittaja eskere
1. 50m
2. C27H46O2, oli käytössä v.1955-63

Re: Citroën visailu
Lähetetty: 06.03.2011 20:36
Kirjoittaja Andre
Ja sitten vastaukset:
1. CX:ssä on yhteensä 42,262 metriä putkea, josta teräsputkea 26,255 m, muoviputkea 9,620 m ja kumiputkea 6,390 m
2. punaisen hydrauliikkanesteen kaava on CH12O4 ja se oli käytössä vuodesta 1955 vuoteen 1964 saakka (vuonna ´64 oli myös LHS2 käytössä).
Ja sitten seuraava kysymys:
Mikä on CX:n heilahdustaajuus edessä ja takana kuormittamattomana?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 06.03.2011 21:32
Kirjoittaja Natero
Minkä ikäisessa CX:ssä on tuo määrä putkea ja letkuja?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 06.03.2011 21:38
Kirjoittaja Andre
Lähde on vuodelta 1985 joka pohjautuu "Relation Publiques Citroen Decembre 1977"
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 07.03.2011 18:47
Kirjoittaja Natero
Tunnustaudun pilkuttajaksi. Pahempia ilmaisuja ko. ominaisuudelle löytynee. Diravi/ tehostin-yhdistelmä vaatinee varsin suuren osan järjestelmän putkikapasiteetista, joten karvahattumalli alkusarjasta lienee varustettu huomattavasti pienemmällä putkimäärällä?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 07.03.2011 19:19
Kirjoittaja jasu
Andre kirjoitti:Ja sitten vastaukset:
1. CX:ssä on yhteensä 42,262 metriä putkea, josta teräsputkea 26,255 m, muoviputkea 9,620 m ja kumiputkea 6,390 m
2. punaisen hydrauliikkanesteen kaava on CH12O4 ja se oli käytössä vuodesta 1955 vuoteen 1964 saakka (vuonna ´64 oli myös LHS2 käytössä).
Saisko tuohon kakkoskohtaan tarkennusta..?
Olisko kuiteski ollu jo alkanu paria vuotta aiemmin, vai oliko kyseessä sittenkin LHV (väristä ei tietoa/varmuutta) jota oli hataran tiedon mukaan vuoteen 1957 asti..?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 07.03.2011 21:47
Kirjoittaja Le_Dandy
Eivät tehneet eroa Prestige- ja Break-mallien putkinotkoille verrattuna pätkämalleihin..?
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 07.03.2011 22:20
Kirjoittaja Andre
Le_Dandy kirjoitti:Eivät tehneet eroa Prestige- ja Break-mallien putkinotkoille verrattuna pätkämalleihin..?
Ei tehneet ei, ainakaan tässä lähteessä. Kyseessä oli volyymimallin tiedot.
Vastaus kysymykseen kaksi, johon ei tässä ajassa tullut edes yhtään arvausta, on:
edessä 0,595 Hz ja takana 0,520 Hz (näihin pätee samat kommentit kuin edellisiin).
Re: Citroën visailu
Lähetetty: 07.03.2011 22:38
Kirjoittaja Cikatti
"Eivät tehneet eroa Prestige- ja Break-mallien putkinotkoille verrattuna pätkämalleihin"
Täm on ihan helppo juttu, se on alla olevien putkien määrä kertaa 0.25 metriä ja allahan on noin 6-7 putkea edestä taakse. eli lisätään 1,5 metriä pituutta.