Sitruunapatonki.fi

Mitäs öljyä Saxon ohjaustehostimeen laitetaan (sähköinen malli) kinneri vm 1997 1,4.

atomaatti öljyä , vaikka tuota dexron kakkosta

Alkuperäinen suositus näkyy olevan Total Fluide ATX, paitsi erittäin kylmissä maissa Total Fluide DAs

niin varmaan

No mitäs mieluiten Xsara Picasson tehostimeen? Alkuper. suositus kai siinäkin melko tyyris Totalin erityis-huile, mutta käviskös Dexron II tähänkin??

ja paskat. samaa automaattia

Tuo ATX on wanha DII eli myös DIII kelpaa ja ei tietystikään tarvi olla autuaaksi tekevää totalitaarista.
Mutta en kyllä missään nimessä suosittelisi laittamaan uudempiin ihan mitä vaan. Ohjekirjan suositus googleen niin näkee minkä normin lientä on ja osaa valita helpomman & halvemman vaihtoehdon.

kokemjne kirjoitti:niin varmaan

peltipolvi kirjoitti:No mitäs mieluiten Xsara Picasson tehostimeen? Alkuper. suositus kai siinäkin melko tyyris Totalin erityis-huile, mutta käviskös Dexron II tähänkin??

kokemjne kirjoitti:ja paskat. samaa automaattia

En tiedä, mikä kokemjnetä taas tänään ottaa pattiin, mutta asiaan... Total Fluide ATX, paitsi erittäin kylmissä maissa Total Fluide DAs myös Xsara Picassoon. Ja Total Fluide ATX on Dexron II:sta, vaikka se kuinka ottaisi kokemjnetä päähän.

Tuo toinen, erittäin kylmiin maihin suositeltu vaihtoehto on käsittääkseni ensisijaisesti sähköhydraulisiin tehostimiin suunniteltu synteettinen hydraulineste, joka toimii myös erittäin kylmissä olosuhteissa. Jos siis talvella tehostin tökkii Dexron II:lla, niin jotain tuollaista kannattaa harkita.

Ja tuo mystinen DAs viittaisi 9730.A1 OE-numeroon joka on LDS

Toisaalta DII sijaan voi käyttää tuoreempaa DIII sorttiakin, josta löytyy sitten talvinotkeampia synteettistiä kuten DIIIG.