Sitruunapatonki.fi

Tuollainen (punainen nuoli osoittaa siihen kuvassa) anturi löytyi imusarjasta, ja en kyllä löytänyt irtonaista johtoa/pistoketta joka siihen kuuluisi. Eli mikä lienee moisen funktio, vai onko pelkkä reijän tukko

tuntuuko että olis jotain puutetta toiminnassa ? jos ei ,niin unohda koko tulppa.

No sehän siinä onkin kun ei ole vikaavikaavikaa, niin vielä kiusaavampaa löytää tuommoinen turhake

Imuilman lämpöanturi, niitä on alkupään 2.0 XM:missä 2 kpl, mutta vain yksi on kytketty, se toinen on siinä ilmanputsarin ja imusarjan välisessä putkessa.

Sitä syytä miksi niitä on 2 kpl en tiedä, ranskalaiset, tok tok... .

Croisette kirjoitti:Imuilman lämpöanturi, niitä on alkupään 2.0 XM:missä 2 kpl, mutta vain yksi on kytketty, se toinen on siinä ilmanputsarin ja imusarjan välisessä putkessa.

Sitä syytä miksi niitä on 2 kpl en tiedä, ranskalaiset, tok tok... .

Eivät vissiin tienny että kummasta paikasta olis parempi mitata tuota lämpöä, laittoivat alkusarjan laitteisiin kummankin ja helepompi oli sit tulpata anturilla kuin oikeella tulpalla..?

Anturin ollessa tuossa, tulee oikeasti ongelma haalealla moottorilla käynnistäessä, hukkalämpä lämmittää tuon anturin sujuvasti huomattavasti kuumemmaksi kuin mitä imuilma on, ja moottori saa sitten reippaan laihaa ja saattaa jäädä käynnistymättä...

Croisette kirjoitti:Imuilman lämpöanturi, niitä on alkupään 2.0 XM:missä 2 kpl, mutta vain yksi on kytketty, se toinen on siinä ilmanputsarin ja imusarjan välisessä putkessa.

Sitä syytä miksi niitä on 2 kpl en tiedä, ranskalaiset, tok tok... .

Jos se on kuluvaa tavaraa niin on vara-anturi kätevästi mukana

Sama pistoke sopii molempiin ja kokeiltu molempiin, ei ainakaan mitään havaittavaa vaikutusta.